С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Мускулкар - легенда кінематографу, нестримний предмет захоплення і одна з візитних карток американського автопрому. Поряд з вантажними пікапами і великими позашляховиками, спортивні купе з США безпомилково впізнати в будь-якій обстановці. 
Jeep Grand Cherokee SRT8 - «заряджений» варіант відомого позашляховика. Модифікація SRT8 нинішнього Grand Cherokee з'явилася в 2011 році, а з 2013 продається вже рестайлінговий варіант
Традиційна компоновка американського мускулкар - дводверний кузов, привід на задню вісь і оглушливо потужний бензиновий двигун, найчастіше - без наддуву. За таким рецептом побудовані Chevrolet Corvette і Camaro, Dodge Viper і Challenger, іменитий Mustang від Ford. Кожна з цих легенд має єдиної особливістю. Позамежний мотор прискорює автомобіль так, що дух захоплює. Динаміка прискорення приголомшує. Динаміка уповільнення повертає на землю, а керованість в повороті - лякає. Атака швидкісних віражів - слова з іншої пісні. Це в Європі високі швидкості, закручені серпантини і лихі повороти. В Америці про це знають лише за підручниками і розповідями, а на ділі ж стикаються з нескінченно прямими хайвею.
Нова оптика - особливість рестайлінгової версії, а ось агресивний передній бампер - привілей спортивного SRT8
Jeep Grand Cherokee SRT8 - «заряджений» варіант відомого позашляховика. Це не перше покоління «розлюченого» модифікації. В процесі еволюції генерацій машина змінювалася і допрацьовувалася, але головне залишалося в ній колишнім, а саме: могутній бензиновий атмосферник V8, сімейства HEMI об'ємом 6.4 літра. У нинішньому варіанті він видає 468 сил і 624 Нм моменту.
Позаду - оновлені ліхтарі, спойлер і бампер
Коріння цього агрегату беруть початок у другій половині XX століття. Тоді це був сучасний і технологічний продукт. Зараз він став архаїзмом. Правда аж ніяк не музейним. Чесності V-подібної "вісімки" безумовно заздрить далеко жоден турбодвигун нинішніх років. Потенціал американського HEMI зашкалює. Якщо цей мотор раптом піде на спокій, ентузіасти будуть згадувати його добрим словом точно не один рік.
Збоку SRT8 - видають великі колісні диски і потужні гальма
Модифікація SRT8 нинішнього Grand Cherokee з'явилася в 2011 році, а з 2013 продається вже рестайлінговий варіант. За новою оптикою, оновленими бамперами, спойлером і салоном ховається важлива технічна реформа. Мова про нову автоматичній коробці. Натомість старого п'ятиступінчастого агрегату на посвіжілі машини ставиться новий восьмиступінчастою АКПП ZF. У випадку з SRT8 приріст в динаміці не повинен бути очевидний. Сили цього двигуна настільки великі, що машина ураганно рве з будь-яким «автоматом». Головне завдання німецької автоматичної коробки з вісьмома передачами інша - стримати непомірний апетит атмосферного V8. Це безперечно вдасться їй, хоча офіційні цифри зайві оптимістичні і стверджують, що в змішаному циклі SRT8 вкладеться в 14 літрів / 100 км бензину АІ-92. Примітно, що цивільний Grand Cherokee з дизелем при середньостатистичній їзді по місту і трасі спалює більше: 16 літрів / 100 км.
За уповільнення позашляховика відповідають гальма Brembo з найпотужнішими супортами і дисками великого розміру, розпалюються до астрономічних градусів при активному навантаженні
Гальмівна динаміка для автомобіля подібного ґатунку - один з ключових аспектів водіння. Осадити машину повною масою близько трьох тонн з високою швидкістю - талант, посильний не кожен колодкам (максимальна швидкість 257 км / ч).
З гальмами, світлом і рульовим управлінням у американців хронічні проблеми. Відсутність витривалих гальм для Grand Cherokee SRT8 неприпустимо. За уповільнення позашляховика відповідають гальма Brembo з найпотужнішими супортами і дисками великого розміру, розпалюються до астрономічних градусів при активному навантаженні.
В процесі еволюції генерацій машина змінювалася і допрацьовувалася, але головне залишалося в ній колишнім, а саме: могутній бензиновий атмосферник V8, сімейства HEMI об'ємом 6.4 літра. У нинішньому варіанті він видає 468 сил потужності і 624Нм моменту На зорі появи SRT8, як проекту, в конструкції задньої підвіски переховувався справжній нерозрізний міст - ознака вантажівки або серйозного позашляховика. Доречний на бездоріжжі, на асфальті він перетворював старий SRT8 в скажений, але не врівноважений апарат. У швидкісному Grand Cherokee нового зразка використана логічна на асфальті «многоричажка», що обіцяє облагородити асфальтові манери машини.
Зовнішність вихлопної системи пересічна, але звук - бойовий
Разом з тим, це як і раніше Jeep . І не тільки в сенсі назви. Як і інші види Grand Cherokee, SRT8 зберіг всі режими позашляхового інтерфейсу: Mud, Snow, Send, Rock і Auto. Єдине, що обмежує прохідність - спортивний обвіс, що знищує геометрію, вигідну на бездоріжжі.
Зате саме він наділяє зовнішність SRT8 додатковою порцією нахабства, брутальності і солідності. Трохи більше масивні бампера, невеликий спойлер над заднім склом, вентиляційні отвори на капоті - штрихи виділяють SRT8. Для ефекту, порівнянного з легковими мускулкар або гігантськими пікапами цього мало, але для автомобіля на кожен день цілком достатньо. Спектр застосування SRT8 незрівнянно ширше. Він одночасно придатний і для швидкісних марш-кидків, і для повсякденно-побутових цілей, і навіть для розумної їзди поза асфальтом. Jeep Grand Cherokee SRT8 - американський спорткар для щоденного користування.
У салоні виділяються кермо з пелюстками і написом SRT, червона кнопка пуску двигуна, великий дисплей комунікаційної системи і селектор нової восьмиступінчастою АКПП ціни
Jeep Grand Cherokee SRT8 офіційно сертифікований для російського ринку і доступний до покупки у офіційного дилера. Ціна на автомобіль в прайс-листі - 3 843 000 рублей. Це ціна може не сильно вирости, якщо дооснастити SRT8 нечисленним списком опцій. Квоти на модифікацію скромні, але при цьому автомобіль цілком реально знайти в наявності і ще отримати знижку.
конкуренти
Формально у SRT8 суперників жоден і не два. За такі більше гроші можна знайти купу преміальних кросоверів. Але в них не буде самого головного - божевільного двигуна. Порівнянні за віддачею BMW X5M і X6M, Mercedes-Benz ML63 AMG, Porsche Cayenne Turbo (Turbo S) стоять ще більших грошей і все-таки не несуть настільки прямого зв'язку між водієм і мотором.
Висловлюємо подяку офіційному дилеру Jeep в Казані - автосалону «Прогрес» (г. Казань, вул. Гашека 7, (843) 516-11-11) - за допомогу в підготовці матеріалу.
