Спогади про безтурботної юності, з її шинками, бійками і чорними балахонами укупі з широкими штанами, «патрулями» або «зу-Йорку» - річ неминуча. З неприхованою посмішкою на обличчі ми відтворюємо яскраві події з пам'яті. Як вчилися танцювати брейк-данс, запалювали на дискотеках і слухали Onyx. Як круто було знати все англійсько-Нігера лайки, переважно представляють собою ритуальні танці морфологічних одиниць навколо «багаття» на букву F або, що ще цікавіше, результати злягання цього самого слова з іншими, не менш вульгарними частинами мови. І, дивлячись на аморфних мажорістих однолітків, розуміти, що справжнє життя - ось вона, а що чекає нас попереду - зовсім незрозуміло. У цьому-то і був основний інтерес, що підігрівається щоденної тягою до пригод і частково нав'язаний вуличної культурою іншого півкулі планети Земля.

А ще була мрія - отримати величезний американський джип, як у чорних чуваків з кліпів на MTV. Ну, на зразок «Ескалейд» або «Тахо». Сьогодні ж до підліткових мрій - рукою подати. У серпні минулого року Chevrolet відновив постачання свого флагманського позашляховика до російських дилерам.

І у автосалону, і у цегляної стіни «Тахо» зберігає свій непохитний солідний образ.

Як і десяток років тому, автомобіль справляє дуже солідне враження. Звичайно, естетики цього кутастому велетню явно не вистачає, проте певна елегантність в зовнішності автомобіля присутній. Це простежується в акуратних фарах, хромованою радіаторної решітці і невеликих круглих «противотуманках». В іншому ж - повний і беззастережний цегла дуже великих розмірів на двадцатідюймовие алюмінієвих «ковзанках». Довжина позашляховика трохи більше п'яти метрів, ширина - 2007 мм., А висота - 1953 мм. Більше «Тахо» тільки Escalade . Або танк.

У міському потоці «Тахо» виглядає справжнім велетнем.

Відкриваючи салонну двері, потрапляєш в безмежне царство комфорту і розкоші. Безмежне - тому що внутрішній простір позашляховика дійсно вражає. Забратися в автомобіль нескладно: пороги вельми широкі і зручні, а салон обладнаний спеціальними ручками. Тому про те, як опинитися за кермом або на пасажирському сидінні, замислюватися не доводиться взагалі.

Усередині відчуваєш себе як у вантажівці - в хорошому сенсі цього слова. По-перше, водійська посадка в «Тахо» досить висока. По-друге, на сидінні можна спокійно розвалитися і рулити в своє задоволення. Крім того, передні крісла регулюються в 12 напрямках і мають систему підігріву і охолодження. По-третє, все необхідне знаходиться під рукою - на кермі розташована левова частка клавіш управління опціями автомобіля. Там же розмістилася і рукоятка КПП. Тому весь вільний простір між передніми сидіннями займає величезна платформа, вона ж підлокітник, вона ж «скриню» для всякої всячини. Посередині центральної панелі - бортовий комп'ютер з дисплеєм і блок клімат-контролю.

Говорити про обробку салону зайве. клас Chevrolet Tahoe за умовчанням передбачає шкіряну оббивку сидінь, дорогий пластик і дерев'яні елементи дверей і центральної панелі.

Переміщаємося на заднє сидіння і відразу ж потрапляємо практично на домашнє лежбище з усіма необхідними складовими відмінного відпочинку. Американці, відомі своєю особливою любов'ю до комфорту, нашпигували «Тахо» не тільки окремою системою підігріву і охолодження пасажирських сидінь, але і цілим розважальним медиацентром з відкидним дисплеєм, DVD плеєром, пультом управління і навіть бездротовими навушниками. А якщо набридне витріщатися в монітор, можна поразглядивать хмари або зірки через люк. Третій ряд сидінь також присутній, при бажанні його можна скласти або зовсім зняти і прибрати з автомобіля. Обсяг багажника варіюється від 460 до 3348 літрів.

Настала пора покатати «монстра» по місту. Двигун заводиться з утробним риком, приємним настільки, що ще приблизно хвилину гра з педаллю газу тривала в насолоду моїх вух. 325-сильний V8 Vortec об'ємом 5,3 літра покликаний розганяти цю тушу до максимальної швидкості в 200 км / ч. А сотня на спідометрі набирається за 9 секунд. Мотор працює в парі з шестиступінчастою «автоматом». Що стосується трансмісії, то вона функціонує в чотирьох режимах: автоматичний, задній привід (2H), примусовий повний (4H), а також 4WD зі зниженою передачею.

«Тахо» рушає з місця легко і важко одночасно. Легко - завдяки «автомату», а важко - через маси. Зрушити таку махину з місця проблематично. Тому, якщо з незвички перестаратися з акселератором, автомобіль рве з місця надто жорстко. Чесно кажучи, спочатку «Тахо» рулится по місту важкувато. І справа не в тому, що ГУР не допомагає в управлінні, або автомобіль йде занадто важко - тут все в повному порядку. Просто позашляховик, більше нагадує вантажівку, сильно відрізняється габаритами від звичних «легковиків» та кросоверів. Паркуватися буде проблематично, особливо в центрі міста, з його вічною нестачею простору. Та й їсть «Тахо» зовсім немало - близько 18-20 літрів. Втім, при бажанні можна відключити чотири циліндри і значно стримати апетит «американця».

За межами асфальту комфорт пересування залишається колишнім.

Зате з подоланням «убитих» доріг, бездоріжжя і інших перешкод у автомобіля повний порядок. Розвалившись за кермом, зовсім не звертаєш уваги на якість дорожнього покриття - настільки комфортно йде позашляховик. Дорожній просвіт у моделі - 231 мм. Єдиний недолік в плані комфорту - при наявності досить непоганого «автомата» нікуди поставити ліву ногу. Спеціальна площадка для неї чомусь не передбачена.

До речі, про опції: «Тахо» поставляється в Росію всього в одній комплектації - LTZ, що включає в себе стільки наворотів, що очі розбігаються. По суті, це максимальний рівень оснащення позашляховика: люксова обробка салону, повний електропакет, круїз-контроль, дзеркала з підігрівом і електричним складанням, система дистанційного запуску двигуна і відмикання дверей і багато іншого. Плюс до всього, LTZ передбачає установку аудіосистеми BOSE з 9 динаміками і сабвуфером, а також розважальну систему для пасажирів, які пересуваються на задньому сидінні.

Луидор-Авто
офіційний дилер Opel і Chevrolet в Нижньому Новгороді
(831) 299-99-99
Московське шосе, 86 А

При повному або частковому передрукуванні матеріалів сайту активне посилання на www.drivenn.ru обов'язкове.