1. 2015 Touareg, новий старий друг Коли Фольксваген почав виробництво першого покоління Туарег в 2002...
2. Технічні характеристики 2015 Volkswagen Touareg
3. Їзда на 2015 VW Touareg
4. Наочні можливості рейстайлінгового Volkswagen Touareg. Машина в дії.

2015 Touareg, новий старий друг

Коли Фольксваген почав виробництво першого покоління Туарег в 2002 році, скептики все як один улюлюкали і освистували. Подразником для них стала назва вигаданого VW. Як так, назвати позашляховик в честь народу ?! Натхнення маркетологам «Народного автомобіля» надав кочовий спосіб життя скотарів з Північної Африки який веде народ Туарег.

Незважаючи на весь скептицизм середньорозмірний кросовер Volkswagen швидко довів своє право називатися справжнім майстром легкого бездоріжжя, в сучасному розумінні цього терміна.

Новий Volkswagen T6 і його попередники

У той же давній час Джеремі Кларксон (нині відсторонений від ведення передачі Top Gear) проводив одне з перших тестувань VW Touareg. На подив цей повнопривідний, багато в чому міський досить преміальний автомобіль показав досить непогані позашляхові якості, не давши жодної можливості порахувати себе профаном в справі подолання природних перешкод.

Потім з'явився незвичайний Touareg з двигуном V10 TDI. Цей варіант «пройдисвіта» зі своєї неосяжної потужністю мав вражаючі можливості і в якості реклами таких відбуксирували 15- тонний Boeing 747 британський авіаліній. Незвичайний, вражаючий результат, який свідчить про всіх можливих перевагах цього німця.

До такого кросоверу з подібними можливостями важко прив'язати словосполучення «середньорозмірний люксовий кросовер», ця класифікація для Touareg по суті не може бути застосована. Щоб поставити його на потрібну нішу, просто замініть «люксовий» словосполученням «преміальний по відчуття». Не варто змішувати такі моделі автомобілів як шикарний Audi Q7 або Porsche Cayenne і тим більше незабаром виходить Bentley Bentayga , Для яких слово престиж є головним у всіх його значеннях і проявах. Touareg зроблений з іншого тіста і кілька для інших цілей.

З другим прийшов поколінням (Typ7B5) VW Туарег став комфортабельніше і його здатності ще більше розширити. Це був природний результат трансформації для популярної позашляховика. Для 2010 року це був ідеально збалансований «персонаж» для використання як в так і поза містом.

Дивіться також: Top 10 нових автомобілів 2015 року, які можуть в майбутньому стати колекційними

2015 рік приніс рестайлінговий VW Touareg, по всій видимості здатний примножити зарекомендувала себе формулу. Слово рестайлінг в застосуванні до Touareg в своєму став споконвічним для німецьких виробників значенні не може бути застосовано. Зазвичай під рестайлінгом нових автомобілів мається на увазі зміна стилістики решітки радіатора або заміна фар на більш сучасні технічні та стильні блоки. Вага це може бути застосовано лише для міського роду-племені автомобілів, наприклад той же Volkswagen Passat чергового покоління. Седан чи, універсал чи або хетчбек, такі автомобілі повинні перш за все залучати своєю зовнішністю і паливною економічністю, все інше вторинне. Туарег за всіма показниками відноситься до абсолютно іншої категорії, в якій практичність грає не останнє значення.

Для нього стилістика (яка безумовно змінилася) відходить на другий план. Але все ж почнемо ми цей огляд саме з дизайну.

Дизайн VW Touareg 2015 року

Говорячи про фарах Bi Xenon Plus, варто відзначити, що вони дуже нагадують блок освітлювальних приладів, який встановлювався на Passat B7. Якщо придивитися до них, то ми побачимо світлодіодні денні ходові вогні вкрай схожі на ті, що встановлювалися на Passat попереднього покоління. Змінена фальшрешітки радіатора, бампера надають позашляховику вид більш витончений і робить його набагато більш привабливим у порівнянні з попереднім поколінням Touareg (хоча і попередній Туарег для свого часу виглядав також надзвичайно, як і новий автомобіль VW).

Бічні і задня частина понесли менш радикальні зміни, але і тут суть криється в деталях. Завдяки їм помітно, що автомобіль посвіжів.

2015 Женева: Концепти кросоверів які стануть реальністю

2015 Volkswagen Touareg за своїми габаритами став виглядати трохи ширше, хоча в цифрах практично не змінився. Цей візуальний трюк був досягнутий за рахунок горизонтально розділеного переднього бампера і зокрема через його нижнього відділу. Знову ж стилістика перегукується з Passat нового покоління, B8, створюючи відчуття того, що на Touareg взяли і натягнули всю передню частину з фальшрешітки, нижніми повітрозабірниками і бамперами від седана VW Passat.

З усіма цими доповненнями та доробками ми може відповідально заявити, що флагман Volkswagen став виглядати більш зрілим.

«Опинившись в салоні ви почнете протирати очі. В той чи Touareg ви потрапили? Може переплутали модель? Тому що інтер'єр практично абсолютно повторює «нутрощі» Touareg другого покоління ».

Насправді це звичайно ж не так! Найбільш легко ідентифікуються зміни всередині салону автомобіля знаходяться над тачскріном навігаційної системи RNS 850. У минулому над нею розташовувалися наступні елементи: Park Distance Control (PDC), значок вимикача аварійної сигналізації і індикатора виключеною пасажирської подушки безпеки.

У протестованому автомобілів 2015 Volkswagen Touareg Supreme V6 TDI BlueMotion Technology кнопка PDC помінялася місцями з системою 360 degree camera, з боків кластера додані «крутилка» обігріву рульового колеса і кнопка обігріву лобового скла.

2015 Volkswagen Passat: огляд

В іншому салон майже ідентичний, як ми говорили раніше. Уяви розробникам вистачило щоб замінити оббивку шкіряних сидінь, та мабуть і все на цьому. Так що, познайомитеся з новим босом, він такий же як і старий бос.

В даному світлі легко піддатися спокусі, зателефонувати команді дизайнерів Фольксваген і задати їм просте запитання: «Ви що там все, заледащіли? Де ж редизайн? Де ж новизна ?! »Але насправді я прекрасно розумію, що краще ворог хорошого. У 2010 році дизайнерами було закладено дуже непогане поєднання зручності, краси і функціональності всього інтер'єру, який і через чотири роки не втратив своєї актуальності. Так навіщо ж городити город, якщо все і так виглядає досить сучасно і добре.

Технічні характеристики 2015 Volkswagen Touareg

Лінійка двигунів V6- V8 пропонує дуже різноманітний спектр потужностей від 204 к.с. до 340 к.с., в восьмициліндровому варіанті. Всі Touareg сповна отримують вигоду від системи 4motion і восьмиступінчастою автоматичною коробки передач ZF з гидротрансформатором і роздавальної коробкою.

Все концепткар з Gran Turismo 6 (Частина 1)

Основною відмінністю між фейсліфтінговий моделлю і її попередником є ​​перехід від Євро 5 до Євро 6, що добре для екології, але не зовсім добре для самого Touareg, в чому причина, пояснимо пізніше.

VW Touareg взятий для тесту комплектується найпотужнішим V6 TDI двигуном, який є на даний момент в наявності. Турбований мотор віддає 262 к.с. і 580 Нм крутного моменту. Протягом тесту був зафіксований середня витрата палива 9.5 л / 100 км і це скажемо, дуже задовільний результат для автомобіля вагою 2.185 кг, що називається в місті цей «немаленький малюк» поводиться дуже добре. Звичайно про таке витраті палива можна забути при активній їзді по дорогах загального користування або при безпосередньо позашляховому використанні кросовера. До речі, автомобіль з даними шестициліндровим TDI, єдиний з Touareg, який може комплектуватися Terrain Tech. В цей пакет входить постійний повний привід 4xmotion з роздавальної коробкою передач, міжосьовим диференціалом з електронним блокуванням і заниженою передачею, яка забезпечує максимальну тягу при низькій швидкості, в тому числі Terrain Tech забезпечується блокування диференціала задньої осі.

7 невеликих хетчбеків проти 2015 Volkswagen Golf

Їзда на 2015 VW Touareg

Touareg поєднує в собі дві протилежні сторони автомобільного використання. З одного боку це міська машина заточена під міський та «цивільний стиль водіння», для чого на кросовері ставляться всі системи, які в достатку можна зустрітися на седанах топового рівня. Керування автомобілем відбувається необтяжливо і дуже зручно. У нього інформативний кермо, досить жорстка підвіска (не дозволить відчути критичних кренів навіть на заходах в круті повороти на великих швидкостях), безліч налаштувань руху: «Normal», «Comfort» або «Sport». Кожен з обраних адаптує підвіску, рульове управління і настройки двигуна відповідно до обраного режимом їзди. Загалом різницю відчути в дорожній обстановці між седаном і VW і його кросовером дуже непросто.

На VW Touareg варто пневматична підвіска. Її хід становить 99 мм, від 201 мм в мінімальної позиції до 300 мм у позашляховому варіанті. До речі про прохідність ...

Наочні можливості рейстайлінгового Volkswagen Touareg. Машина в дії.

Показово, однак ...

Разом:

Від кросовера залишилися лише хороші відчуття. Все в ньому зроблено з розумом і злагоджено. Якість обробки-на рівні, якість збірки, на висоті, відмінна керованість властива позашляховику як на шосе, так і на легкій пересіченій місцевості. Він бойок в розгоні, 7.1 секунди до 100 км / год і має непоганий геометричній прохідністю. У нього без праці влізе вся дачні начиння (якщо у вас є будиночок в селі) або велика сім'я. Він стильний і свіжий, але це не випинає.

Він залишився Туарегом і в нову епоху ... не забуваючи про своє коріння.