Всі ми любимо автомобілі, без них неможливо уявити сучасний світ. Машини давно інтегрувалися не тільки в повсякденну дійсність, а й в наші голови ...

Кожному з нас дарована одна життя і прожити його хочеться якнайкраще ... І автомобілем хочеться володіти кращим.

Audi A3 Sportback - типовий представник сегмента C, побудований хетчбек на універсальній платформі Volkswagen Group MQB

Але що робити, якщо мозок заповнений думками про прекрасне і дорогому спорткарі, а грошей чи вистачає на хетч гольф-класу? Та до того ж, дружина і діти не схвалюють покупку екстравагантної машини для веселого проведення часу - їм подавай максимально зручну «віз» для розміреного переміщення в просторі. Як вчинити нашому братові? Розлучитися і купити собі бешкетну «запальничку»? Покірно прийняти свою долю і придбати безхарактерного і недорогого «китайця» або «корейця»? Не варто приймати однобоке і кардинальне рішення! Виявляється, є спосіб порадувати себе без зайвого шкоди.

Дизайном кузова хетчбек A3 копіює старших «родичів» - моделі A4 і A6

лірика

У мене є знайомий в Берліні, він одружений, виховує двох дітей і може собі дозволити купити машину люкс-класу, однак недавно в його гаражі «оселився» ні величезний седан, ні розкішний кросовер, а досить скромний п'ятидверний хетчбек Audi A3 Sportback. Зовні скромний ... 180-сильну машину збирали по спеціальному замовленню, «нафарширували» найсучаснішими опціями і вручили клієнту в штаб-квартирі Audi в Інгольштадті. Обійшлася вона мого приятеля в дуже кругленьку суму. До чого це я? До того, що в Європі, та й в Росії, хетчі популярні і вважаються універсальними автомобілями. І в їх «стаді» зустрічаються дуже цікаві екземпляри, здатні порадувати людини, який не бажає сильно виділятися з транспортного потоку або не вирішує на конфлікт з сім'єю.

За доплату для Audi A3 Sportback пропонуються рейлінги чорного і сріблястого цветв, і різноманітний аеродинамічний обвіс

В кінці грудня минулого року до мене на тест потрапив дуже приємний хетчбек - Audi A3 Sportback. Звичайно, він не конкурент моделі, про яку я розповів в попередньому абзаці, але все ж може стати універсальною сімейної та трошки «драйверской» машиною для водія, що цінує німецька якість, бюргерську харизму і сучасне залізо.

«Німкеню» A3 Sportback можна назвати красивою

Отже, що може запропонувати своєму господареві A3 Sportback в базовій комплектації Attraction, обладнаний 110-сильним бензиновим двигуном 1.2 TFSI, КПП S Troniс і передньопривідною трансмісією, що продається за ціною 1 050 000 рублей?

Баланс - головне

Audi A3 Sportback - типовий представник сегмента C, побудований хетчбек на універсальній платформі Volkswagen Group MQB. Нинішнє - третє покоління - машини було представлено в 2012 році. Модель стоїть на сходинку вище бестселера - Volkswagen Golf VII і позиціонується як більш статусна і досконала, ніж «народний автомобіль».

Оформлення «тилу» автомобіля оригінально

Дизайном кузова хетчбек A3 копіює старших «родичів» - моделі A4 і A6: аналогічна передня оптика зі світлодіодними блоками, ідентична радіаторна решітка, схожий передній бампер. Оформлення «тилу» автомобіля оригінально: велика і заходить на боки світлотехніка сусідить з масивним, інтегрованим в кузов, бампером, скошеної з двох сторін знизу дверима багажного відсіку і невеликим спойлером, розміщеним над склом. Варто сказати, що за доплату для Audi A3 Sportback пропонуються рейлінги чорного і сріблястого кольорів, і різноманітний аеродинамічний обвіс.

Шасі Audi A3 Sportback відмінно збалансовано

«Пятидверка» може похвалитися компактними габаритами (4310х1785х1425мм) і 16.5-сантиметровим дорожнім просвітом.

«Німкеню» A3 Sportback можна назвати красивою; так, вона не має химерною зовнішнім оздобленням, незвичайної пластикою кузова і гіпетрофірованнимі пластиковими елементами, проте саме спокійна зовнішність робить її відмінним автомобілем для врівноваженою особистості.

Від їзди за кермом A3 Sportback отримуєш задоволення

Інтер'єр «спортбека» - продовження екстер'єру: він такий же вивірений і збалансований. До хетчбека я їздив на седанe A3, салони цих машин схожі один на одного як дві краплі води, з тією лише різницею, що базова комплектація A3 Sportback не може порадувати анатомічними кріслами, які стоять в найдорожчій комплектації A3 Sedan. В іншому все так само - передня панель, оформлена в мінімалістичному стилі, круглі сопла системи вентиляції, широкий центральний тунель, зручний маленький кермо, активний екран мультимедійного «комбайна» »і інформативна панель приладів.

«Пятидверка» може похвалитися компактними габаритами (4310х1785х1425мм) і 16.5-сантиметровим дорожнім просвітом.

Ергономіка знаходиться на високому рівні. Фахівці з Audi не дарма їдять свій хліб - за кермом відчуваєш себе дуже добре - місця багато (і над головою, і для тулуба, і для ніг), доступ до органів управління зручний. Єдина «фішка», що вимагає звикання - регулятор гучності стереосистеми. Він розташований на правій стороні тунелю, що не дуже зручно. Хоча, при наявності багатофункціонального керма, про нього можна забути.

Тестовий передньопривідний автомобіль оснащений 1.2-літровим турбованим мотором потужністю 110 к.с

У базову версію хетчбека входять подушки безпеки (5 штук: передні фронтальні, передні бічні, колінна для водія), 2-зонний клімат-контроль, підігрів передніх крісел, повний електропакет, системи ABS, ESP, ESC, автоматичний «ручник» і т. д.

Пасажирам Audi A3 Sportback сподобається. Задній складаний «диван» (з ISOFIX) розрахований на трьох і має зручний підлокітник. Простору на «гальорці» досить: дитина, що сидить в дитячому кріслі, може вести себе привільно, а батькам не варто турбуватися про те, що він забруднити ногами переднє сидіння.

Багажний відсік, в принципі, непоганий - він відрізняється якісною і довговічною оббивкою, підсвічуванням і знімним шторкою. На жаль, його обсяг не дуже великий - всього 380 літрів, так що великий вантаж машина перевести не в змозі.

Інтер'єр «спортбека» - продовження екстер'єру: він такий же вивірений і збалансований

Сімейна «запальничка»

Чи може простий хетчбек зі скромним мотором і «громадянської» підвіскою їхати цікаво? A3 Sportback може.

Тестовий передньопривідний автомобіль, як було зазначено вище, оснащений 1.2-літровим турбованим мотором потужністю всього 110 л.с. Це по початку здається, що «всього», пізніше приходить розуміння того факту, що для легкої (1275 кг) і невеликої машини «дурі» цих «коней» практично ніколи не бракує. Тим більше - в місті. Від 0 до 100 км / год хетч здатний розігнатися за 10.1 с, що укупі з обертовим моментом 175 Нм (реалізованим в діапазоні 1400-4000 об / хв) дозволяє «прошивати» потік і не відчувати себе збитковим.

Ергономіка знаходиться на високому рівні

Движок має в своєму арсеналі систему «стоп / старт» і «їсть» в змішаному режимі їзди всього 4.8 л бензину марки АІ-95 на 100 км шляху. Це відмінний показник! Звичайно, якщо їхати «весело», то витрата виростає до цифри 6 л на 100 км., Але і це небагато.

Компанію ультрасучасному силовому агрегату становить традиційна для Audi КПП з двома зчепленнями - S tronic (сім ступенів + функція ручного перемикання передач). Працює вона відмінно - тихо і швидко, компактному моторчику з нею «живеться» добре. Додати тут нічого.

Фахівці з Audi не дарма їдять свій хліб - за кермом відчуваєш себе дуже добре - місця багато (і над головою, і для тулуба, і для ніг), доступ до органів управління зручний

Шасі Audi A3 Sportback відмінно збалансовано. Стандартна (НЕ опциональная спортивна із заниженим дорожнім просвітом) підвіска орієнтована скоріше на комфортабельну їзду, ніж на спортивну, однак вона не пробивається і не дозволять хетчбеку «валитися» в поворотах. З нею можна побешкетувати, але в межах розумного.

Пасажирам Audi A3 Sportback сподобається. Задній складаний «диван» (з ISOFIX) розрахований на трьох і має зручний підлокітник

Від їзди за кермом A3 Sportback отримуєш задоволення. Задоволення від того, що за порівняно невеликі гроші, можна отримати не тільки іміджевий Audi, але і зручність, комфорт, невисокі експлуатаційні витрати і трошки драйву. Що ще можна побажати? Більше потужності, люті і безкомпромісності? Дерзайте: Audi випускає безліч версій «спортбека» на будь-який смак і гаманець.

Багажний відсік, в принципі, непоганий - він відрізняється якісною і довговічною оббивкою, підсвічуванням і знімним шторкою

Про ціни і конкурентів

Audi A3 Sportback пропонується в салонах дилерів з турбованим бензиновими моторами 1.2 TFSI (110 к.с.), 1.4 TFSI (125 к.с.) і 1.8 TFSI (180 к.с.). Доступний для моделі і дизель - 2.0 TDI (143 к.с.). КПП дві - механічна 6-ступінчаста і автоматична S tronic.

Варто, зазначити, що найпотужніша бензинова версія A3 оснащується повнопривідною трансмісією quattro.

Стартова ціна стильної «троячки» - 1 050 000 рублей. «Зла» модифікація S3 Sportback (300 к.с.) обійдеться майбутньому власнику мінімум в 2 244 000 рублей.

Хетчбек Audi A3 відноситься до преміального сегменту C-класу. Конкурентів в Росії у нього небагато. Основні - BMW 1 Series (від 1 547 000 рублів), Citroen DS4 (від 1 014 000 рублів), Mercedes-Benz A-Class (від 1 150 000 рублів) і MINI Cooper (від 1 160 000 рублів).

Плюси Audi A3 Sportback

- Якісна збірка

- Маленький, але жвавий моторчик

- Низька витрата палива

- Ергономічний салон

Мінус Audi A3 Sportback

- Не дуже місткий багажний відсік

Фотографії автора і компанії Audi

Ціни, які є в тексті, актуальні на день публікації матеріалу

Дякуємо за допомогу в організації тест-драйву автосалон «Ауді Центр Ростов»