17 листопада 2017, 13:18 Переглядів:
Фото: Tesla.
Засновник Tesla Ілон Маск представив електрофуру Tesla Semi, яка оснащена масивної батареєю. Ця вантажівка здатний тягнути 36 тонн. Пробіг на одному заряді - 800 км, зарядка до 80% за 30 хв, розгін до 100 км / год за 5 сек без вантажу.
Собівартість перевезень на такому вантажівці становить 0,85 долара за милю проти 1,51 долара на дизельних фурах.
Батарея займає простір близько півтора метрів у висоту і простягається від передніх коліс до другої пари. За кабіною знаходяться чотири електродвигуни, такі ж як і в Model 3, по два на кожну вісь. У документах EPA знайшли, що один двигун Model 3 генерує 258 кінських сил, що дає Semi тисячу тридцять дві л. с., удвічі більше, ніж у більшості дизельних вантажівок такого розміру. Але в вантажівках важливий момент, що крутить - і тут Tesla теж не розкриває даних - а електромотори стають чемпіонами, коли справа доходить до розгону з нуля.
Кабіна вантажівки складається з вуглецевого волокна і представлена гладкими лініями. Аеродинаміка має важливе значення, коли мова йде про економію палива і підрахунку кількості електронів, а Tesla обіцяє, що Semi буде прорізати повітря ефективніше, ніж навіть деякі спортивні автомобілі.
Висота кабіни становить близько 220 сантиметрів, так що в ній можна вільно стояти. Крісло водія знаходиться в центрі кабіни. Оскільки вантажівка не довелося будувати навколо громіздкого дизельного двигуна, Tesla зробила ніс кабіни вертикальним, а головне сидіння видала настільки далеко вперед, що можна побачити землю перед транспортним засобом. Над головою водія знаходяться ящики для зберігання речей, є також чотири держателя чашок.
Людина за кермом отримує доступ до двох 15-дюймовим сенсорним екранам, по одному з кожного боку, які забезпечують навігацію, роботу з даними і моніторинг сліпих плям. Єдина кнопка в поле зору управляє аварійними вогнями, все інше робиться за допомогою екранів або двох важелів, що виходять з трехспицевого рульового колеса.
Також вантажівка отримає функцію Enhanced Autopilot - автопілот, який дозволить їхати по шосе самостійно, залишаючись на своїй смузі і на безпечній відстані від сусідніх автомобілів. У передню частину автомобіля вбудовані радари, всюди камери.
Нагадаємо, за п'ять років, що минули з тих пір, як Tesla почала виробляти седан Model S, компанія продала 200 тисяч автомобілів. При цьому всього лише в США на дорогах знаходиться 250 мільйонів автомобілів.
Як повідомлялося, конкурент Tesla - Fisker - створив акумулятор для електромобіля з зарядкою за хвилину . Проте, масове виробництво твердотільних батарей Fisker, за інформацією ЗМІ, почнеться не раніше 2023 року. До того моменту подібні рішення можуть з'явитися у багатьох конкурентів.
також нагадаємо, що Україна за темпами зростання ринку електромобілів вже стала п'ятою в світі .
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Ілон Маск представив революційний електрокар-вантажівка c автопілотом". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.