1. а яка лямбда підходить мені?

тут можна задавати різні питання

Модератори: mek, indy

Правила форуму
При створенні нової теми чи питання з описом проблеми обов'язково вказуйте повну інформацію про авто (країна, рік, двигун, кпп), вказуйте які дії виконувалися. З питань запасних частин вказуйте вин або номер кузова полностью.Не забувайте вказувати в профілі місто проживання.

364 З нами з: 12 Грудня 2005, 9:15 Автомобіль: поки пішохід :) Звідки: Пітер mek admin Повідомлення: 28291 З нами з: 28 Липня 2005, 20:26 Автомобіль: RVR X2 Звідки: Москва

# 2 Повідомлення mek »01 Березня 2006, 16:37

два білих з двома чёрнимі.сіній з чёрним.серий з білим.

Дмитро Москва RVR SPORT GEAR X2

364 З нами з: 12 Грудня 2005, 9:15 Автомобіль: поки пішохід :) Звідки: Пітер

# 3 Повідомлення PaNick »01 Березня 2006, 22:08

Дякую, Дмитро Юрійович.

пішохід

28 З нами з: 15 Жовтня 2005, 14:12

# 4 Повідомлення женя »02 Березня 2006, 15:11

mek писал (а): два білих з двома чёрнимі.сіній з чёрним.серий з білим.

Д Ю -Виходить що на роз'ємі для підключення Лямда 3 дроти чорних і один білий .а що 3 чорних до 2 білим і 1сінему все одно як підключати? І ще -3 дні тому чістел дв. Вінс зараз димової вихлап синюватий при прогріванні і темнуватий на прогрітому дв.Может я засмітили лямда-датчик або що то ще гірше? женя Повідомлення: 28 З нами з: 15 Жовтня 2005, 14:12

# 5 Повідомлення женя »02 Березня 2006, 15:12

mek писал (а): два білих з двома чёрнимі.сіній з чёрним.серий з білим.

Д Ю -Виходить що на роз'ємі для підключення Лямда 3 дроти чорних і один білий .а що 3 чорних до 2 білим і 1сінему все одно як підключати? І ще -3 дні тому чістел дв. Вінс зараз димової вихлап синюватий при прогріванні і темнуватий на прогрітому дв.Может я засмітили лямда-датчик або що то ще гірше? PaNick Повідомлення: 364 З нами з: 12 Грудня 2005, 9:15 Автомобіль: поки пішохід :) Звідки: Пітер

# 6 Повідомлення PaNick »02 Березня 2006, 15:20

Имхо, синій - це масло. У мене, до речі, теж при запуску на кілька секунд він синюватий, через 5-7 секунд зникає. Масло їсть мало, тому я уваги не звертаю ...

пішохід

28 З нами з: 15 Жовтня 2005, 14:12

# 7 Повідомлення женя »02 Березня 2006, 15:23

женя писал (а):

mek писал (а): два білих з двома чёрнимі.сіній з чёрним.серий з білим.

Д Ю -Виходить що на роз'ємі для підключення Лямда 3 дроти чорних і один білий .а що 3 чорних до 2 білим і 1сінему все одно як підключати? І ще -3 дні тому чістел дв. Вінс зараз димової вихлап синюватий при прогріванні і темнуватий на прогрітому дв.Может я засмітили лямда-датчик або що то ще гірше? Так забув -машінка ІВ Н76 99г. aidar Повідомлення: 33 З нами з: 06 Січня 2006, 17:38

# 8 Повідомлення aidar »02 Березня 2006, 15:56

женя писал (а):

mek писал (а): два білих з двома чёрнимі.сіній з чёрним.серий з білим.

Д Ю -Виходить що на роз'ємі для підключення Лямда 3 дроти чорних і один білий .а що 3 чорних до 2 білим і 1сінему все одно як підключати? І ще -3 дні тому чістел дв. Вінс зараз димової вихлап синюватий при прогріванні і темнуватий на прогрітому дв.Может я засмітили лямда-датчик або що то ще гірше? : Twisted: Синюватий дим при перших хвилинах прогріву означають, що прийшла пора міняти сальники клапанів. Це - ОДНОЗНАЧНО. Ну і звичайно ж варто подивитися стан Маслос'емниє КОЛЕЦ. У мене точно також було, поки не поміняв сальники і маслос'емниє кільця. Зараз витрати масла не відчуваю. До речі зробити це треба якомога швидше (бо наслідки ти напевно преставляет). Ремонт це не таке вже складне, ПОКИ ЩЕ.

Mercedes-Benz C180 1996 1.8 16V (двиг. 111)
Lancer 1 992 1.5 GLXi 12V 4G15

28 З нами з: 15 Жовтня 2005, 14:12

# 9 Повідомлення женя »02 Березня 2006, 17:15

aidar писал (а): женя писал (а):

mek писал (а): два білих з двома чёрнимі.сіній з чёрним.серий з білим.

Д Ю -Виходить що на роз'ємі для підключення Лямда 3 дроти чорних і один білий .а що 3 чорних до 2 білим і 1сінему все одно як підключати? І ще -3 дні тому чістел дв. Вінс зараз димової вихлап синюватий при прогріванні і темнуватий на прогрітому дв.Может я засмітили лямда-датчик або що то ще гірше? : Twisted: Синюватий дим при перших хвилинах прогріву означають, що прийшла пора міняти сальники клапанів. Це - ОДНОЗНАЧНО. Ну і звичайно ж варто подивитися стан Маслос'емниє КОЛЕЦ. У мене точно також було, поки не поміняв сальники і маслос'емниє кільця. Зараз витрати масла не відчуваю. До речі зробити це треба якомога швидше (бо наслідки ти напевно преставляет). Ремонт це не таке вже складне, ПОКИ ЩЕ. Маслос'емниє ковпачки поміняв два тижні тому -до цього масло хавал літр на 5000 км зараз начебто не їсть .але тільки після чистки Вінс вихлоп став темніше. mek admin Повідомлення: 28291 З нами з: 28 Липня 2005, 20:26 Автомобіль: RVR X2 Звідки: Москва

# 10 Повідомлення mek »02 Березня 2006, 20:54

Синьова в вихлопі пройде.
По проводам-коли зіткнетеся-зрозумієте відразу.

Дмитро Москва RVR SPORT GEAR X2

171 З нами з: 17 Грудня 2005, 21:11

# 11 Повідомлення Fish77 »31 Жовтня 2006, 18:49

111 З нами з: 24 Серпня 2006, 1:36

# 12 Повідомлення alecks »01 Листопада 2006, 4:27

Fish77 писал (а): Купив ось такий, в суботу буду міняти. Фотозвіт гарантую.

З нетерпінням буду чекати, тому що предпалагаю движки у нас однакові а я теж зібрався лямбда діаглностіровать, ну а далі за результатами ...

ММС ЯVR 1999г.в. N61W 4G93 GDI

mek

admin Повідомлення: 28291 З нами з: 28 Липня 2005, 20:26 Автомобіль: RVR X2 Звідки: Москва

# 13 Повідомлення mek »01 Листопада 2006, 11:20

Нормальна лямбда-головне правильно подсоедініть.Схему тут можна знайти.

Дмитро Москва RVR SPORT GEAR X2

16 Зареєстровано: 24 травня 2006, 10:01

# 14 Повідомлення Denisich »01 Листопада 2006, 18:46

Детальніше прочитати можна тут http://alflash.narod.ru/mmc.htm Grad-Sochi Повідомлення: 967 З нами з: 26 Червня 2006, 15:34

# 15 Повідомлення Grad-Sochi »01 Листопада 2006, 22:30

коли дроти будеш різати постарайся зробити так щоб місця з'єднання кожного проводу були на відстані один від одного, так що якщо раптом з ізоляцією що трапиться щоб місця скруток не стикалися один з одним.

Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата випуску 07/1988 - 3 тиждень.
живу тут Fish77 Повідомлення: 171 З нами з: 17 Грудня 2005, 21:11

# 16 Повідомлення Fish77 »02 Листопада 2006, 10:40

legnumanПовідомлення:

700 З нами з: 19 Лютого 2006, 13:50 Автомобіль: Legnum 24Viento 2001

# 17 Повідомлення legnuman »02 Листопада 2006, 10:51

1439 З нами з: 15 Серпня 2005, 08:08

# 18 Повідомлення Легнум »02 Листопада 2006, 11:08

Молодець, за звіт респект. Я б в розділ FAQ переніс для історії.
legnuman тут хоч половина форуму вже їздить з такими лямбда, а все одно приходять нові люди, які про це не в курсі, та й живуть далеко і не можуть взяти і приїхати до меку.

alecksПовідомлення:

111 З нами з: 24 Серпня 2006, 1:36

# 19 Повідомлення alecks »02 Листопада 2006, 14:07

Дуже все ясненько! Фоторепортаж апсолютно заліковий! Тепер питання - Як достовірно переконається в тому, що зонд від ВАЗ підійде на мій АВТО, не вдаючись до покупки його "на пробу"? Багато їх взагалі разновідновтей на 4G93 ставиться?

ММС ЯVR 1999г.в. N61W 4G93 GDI

171 З нами з: 17 Грудня 2005, 21:11

# 20 Повідомлення Fish77 »02 Листопада 2006, 15:00

alecks писал (а): Як достовірно переконається в тому, що зонд від ВАЗ підійде на мій АВТО, не вдаючись до покупки його "на пробу"?

Є два простих варіанти:
1й. - Це зняти свою і з нею прийти в магазин
2й. - Це купити універсальну л-з, я її бачив за 1500р Denisich Повідомлення: 16 Зареєстровано: 24 травня 2006, 10:01

# 21 Повідомлення Denisich »02 Листопада 2006, 15:29

alecks писал (а): Дуже все ясненько! Фоторепортаж апсолютно заліковий! Тепер питання - Як достовірно переконається в тому, що зонд від ВАЗ підійде на мій АВТО, не вдаючись до покупки його "на пробу"? Багато їх взагалі разновідновтей на 4G93 ставиться?

На твій двигун BOSH 0 258 005 133 підходить абсолютно точно! Все питання в тому що викриття "рідну" буває набагато складніше, ніж поставити і правильно під'єднати Боша. Як правильно під'єднати - я десь на початку ссилочку давав. Там все популярно і дохідливо написано. І ще, не зашкодить мати в наявності мітчик 18х1.5 для проходження різьблення. Makc Повідомлення: 31 З нами з: 25 Жовтня 2006, 17:02

а яка лямбда підходить мені?

# 22 Повідомлення Makc »03 Листопада 2006, 6:47

який аналог можна поставити на 6G72 GDI?
1 провід у мене або 4?
був у дю - грит "у тебе все працює". але витрата завеликий.
(По місту до 20 літрів, траса + місто - 16, тільки траса, якщо взагалі не натискати на газ і пиляти 90кмч-12 літрів)
та й зустрічав я тут на форумі згадки про те що не завжди сканер в змозі побачити дохлу лямбда ...
з.и. як перевірити працездатність своєї лямбда?

MMC Diamante 2002 4WD
6G72 GDI, 240 к.с.

sakezenПовідомлення:

27 З нами з: 05 Жовтня 2006, 18:30

# 23 Повідомлення sakezen »11. Листопада 2006, 17:21

ММС СГ РВР ДОНС 4Ж63 2 літри нетурбо МКПП 1997 рік, 4 х 4, Саша. тел.МТС +79184361003.

Denis EA5AПовідомлення:

61 З нами з: 11 Січня 2006, 12:42

# 24 Повідомлення Denis EA5A »15. Листопада 2006, 12:49

кльовий отчетец!
так тримати!

Vova-VHSUПовідомлення:

2 З нами з: 15 Листопада 2006, 13:25

# 25 Повідомлення Vova-VHSU »15. Листопада 2006, 13:30

27 З нами з: 05 Жовтня 2006, 18:30

# 26 Повідомлення sakezen »15. Листопада 2006, 19:29

ММС СГ РВР ДОНС 4Ж63 2 літри нетурбо МКПП 1997 рік, 4 х 4, Саша. тел.МТС +79184361003.

BarakudaПовідомлення:

31 З нами з: 01 Серпня 2006, 16:44

# 27 Повідомлення Barakuda »16. Листопада 2006, 6:25

чет я не зрозумів, це заміна другий Лямда?
у мене глючить та що під капотом зверху на колекторі - перша Fish77 Повідомлення: 171 З нами з: 17 Грудня 2005, 21:11

# 28 Повідомлення Fish77 »16. Листопада 2006, 13:04

Barakuda писал (а): чет я не зрозумів, це заміна другий Лямда?
у мене глючить та що під капотом зверху на колекторі - перша У мене вона одна, і внизу.
Вгорі легше змінювати, під машину лазити нетреба, а так процедура таже. Barakuda Повідомлення: 31 З нами з: 01 Серпня 2006, 16:44

# 29 Повідомлення Barakuda »17 Листопада 2006, 10:33

171 З нами з: 17 Грудня 2005, 21:11

# 30 Повідомлення Fish77 »17 Листопада 2006, 11:09

Номери досить. Але коли я приїхав в автозапчастини, номера я не знав. Попросив продавця показати лямбда, а він і каже вам яку, старого або нового зразка? А я і не знаю. У чому відмінності? питаю. Вони різні по посадкових місцях, говорить. Ось тоді я подзвонив Д.Ю. і він мені сказав що останні цифри в номері повинні бути 133. Так ось з таким номером, лямбда виявилася старого зразка.