Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

ТЕЦ-5 | архітектура Новосибірська

У 1971 р прийнято рішення про будівництво ТЕЦ-5 в Жовтневому районі Новосибірська. Вона повинна була стати однією з найпотужніших теплоелектроцентралей в країні.

Її проект розроблявся в Новосибірську в філії інституту Теплоелектропроект, під керівництвом головного інженера проекту Б. А. Волощенко. Потужність станції 1200 тис. КВт с. ТЕЦ-5 мала розпочати роботу вже в 1976 році з закінченням будівництва водогрійної котельні для теплопостачання Центрального, Дзержинського, Первомайського районів, Волочаевские житлового масиву. Перший же енергоагрегат (з 12) був запланований до пуску в 1979 р Станція зводилася трестами Запсібтрансстрой і Сібенергострой. Крім того, 180-метрова труба пікової котельні ТЕЦ-5 є другою за висотою (після телевежі) спорудою Новосибірська.

ТЕЦ-5 можна без перебільшення назвати флагманом Новосибірської теплоенергетики - вона виробляє 50 відсотків електроенергії, що виробляється в області - видає 24 мільйони кіловат-годин електроенергії на добу.

Основні споруди електростанції включають: головний корпус станції, об'єднано-допоміжний корпус, паливне господарство, гідротехнічні споруди, систему водопостачання, електротехнічні пристрої та апарати.

Наказ Міненерго СРСР від 28 березня 1977 постановив вважати Новосибірську ТЕЦ-5 діючим підприємством з 30 січня 1977 року. У 1979 році на станції працювало вже 4 водогрійних котли.

Спочатку використовувалося обладнання барнаульского виробництва, потім його замінили на подільське. Виникла ідея подавати вугілля на ТЕЦ НЕ залізничними складами, а по трубах у вигляді водно-вугільної суспензії. Почалося проектування і будівництво гідро-углепровод «Белово - Новосибірська ТЕЦ-5». Для нього потрібні були більш досконалі котлоагрегати Таганрозького котельного заводу, здатні працювати на чотирьох видах палива: газі, мазуті, вугіллі та водно-вугільної суспензії.

Наказом Міненерго «118-ПС від 15,08,80 р Затверджено технічний проект на будівництво основного обладнання Новосибірської ТЕЦ-5. Устаткування на нову ТЕЦ поставляли з усієї країни. Турбіни везли з Ленінградського механічного заводу, електросилове устаткування виготовляли в Харкові, Запоріжжі, інших містах СРСР.

Введенням в роботу 7-го водогрійного котла, в 1984 році закінчено будівництво пікової водогрійної котельні. 31 грудня 1985 року був введений в експлуатацію перший енергоблок ТЕЦ-5. Спалюється паливо - природний газ.

Начальник цеху центрального ремонту Ю.С.Прохоренко згадує, що в перші місяці роботи доводилося пересуватися по виробничих приміщень в болотних чоботях - рівень води в котельному відділенні був вище рівня підлоги на 50 сантиметрів. У 1986 році - перший рік роботи першого енергоблоку - відбулося 20 ПП. Минуло кілька років і «аварійна» червона крива на графіку показників роботи станції, яка висіла в кабінеті директора ТЕЦ-5, перетворилася в стабільну пряму, що проходить по нульовій позначці.

У 1987 році освоєно технологію спалювання ковальських кам'яного вугілля. У 1988 році заробив - 3-й енергоблок, в 1990 році - 4-й. З 23.02.1993 Новосибірська ТЕЦ-5 включена до складу АТВТ «Новосібірскенерго», як структурний підрозділ. У 1994 році почали монтувати 6-й енергоблок, але в зв'язку з економічною кризою в країні ці роботи були призупинені. На початку 2003 року, коли формувалося інвестиційна програма «Новосібірскенерго», одним з головних її проектів передбачалося відновлення монтажних та налагоджувальних робіт на 6-му енергоблоці станції. У липні 2004 року були завершені монтажні роботи та пущена в експлуатацію градирня N 3, без якої шостий енергоблок не був би ефективним. Градирня дозволила знизити обмеження встановленої потужності станції і замістити конденсаційну вироблення електроенергії на менш економічному обладнанні.

1 вересня 2004 року Новосибірська ТЕЦ-5 вийшла на повну проектну потужність з пуском 6-го енергоблоку. З введенням енергоблока N 6 встановлена ​​електрична потужність станції складе 1080 МВт. У зимових і перехідні періоди і при низьких теплових навантаженнях потужність станції сягатиме 1200 МВт. Встановлена ​​теплова потужність всіх шести енергоблоків складе 1560 Гкал / год.

Зараз Новосибірська ТЕЦ-5 одна з найбільших теплових електростанцій Російської Федерації. Встановлена ​​електрична потужність станції становить 1200 МВт. Сумарна встановлена ​​теплова потужність становить 2730 Гкал / год. Основна діяльність - виробництво електричної і теплової енергії.

Технічні характеристики новосибірської ТЕЦ 5

Система пилоприготування енергоблоків - індивідуальна, замкнута з молотковими млинами з прямим вдуванням пилу в топку котла. Уловлювання летючого попелу з димових газів здійснюється електрофільтрами з високим коефіцієнтом корисної дії ≈99%. Каркас головного корпусу виконаний сталевими колонами і фермами, стіни машзалу і ТДУ - керамзитобетону стінові панелі марки ТПСК, котельне відділення - комплексні панелі марки ПСМ. Висота приміщення 80 метрів. Тип котлоагрегату - ТПЕ-214 / А. Завод виробник - ТКЗ р Таганрог. Паропроизводительность - 670 т / год. Тиск пари на виході з котла - 140 кгс / см2. Температура пари на виході з котла - 545 0С. Продуктивність подачі палива складає 800 т / год. Природний газ надходить по підземному газопроводу на газорегуляторний пункт ТЕЦ-5, за тим по надземному газопроводу до водогрійним і енергетичним котлам ст.№1,2. Система золошлаковидалення гідравлічна. Шлаки з-під котлів надходить в прийомні ємності блокових ерліфтов. Зола з-під електрофільтрів транспортується по аерожолобами до золосмесітелям і потім по каналах так само поводиться в прийомні ємності ерліфтов. Після ерліфтов зола і шлак самопливом по золопроводів транспортується на золоотвал. Турбінне відділення обслуговується двома мостовими кранами вантажопідйомністю 100/20 тонн. У залі розташовані 6 турбоагрегатів (тип турбоагрегату - Т-200 / 210-130. Завод виробник - ЛМЗ м.Санкт-Петербург. Тиск пара перед турбіною - 130 кгс / см2. Температура свіжої пари перед турбіною - 540 0С. Частота обертання - 3000 об / хв. Номінальна потужність - 200 МВт при тепловій продуктивності - 240 Гкал / год.). Замість традиційних засобів контролю та управління застосована повномасштабна автоматизована системауправління технологічними процесами (АСУ ТП), охвативающаяуправленіе не тільки котлом і турбіною, а й електротехнічним обладнанням блоку. Впроваджена АСУ ТП дозволяє оперативно діагностувати дефекти і неполадки в роботі устаткування, проводити розрахунки техніко-економічних показників, своєчасно вносити корективи в технологічні процеси.

джерела: http://gelio.newsib.ru/

http://www.nske.ru/

« Новосибірськ: історія містобудування 1945 - 1985 рр . »С.Н. Баландін

фото: Степанов Слава

фото:   Степанов Слава