Suzuki мабуть одна з останніх компаній, яка ефективно зміцнює ідею скорочення чисельності кубічних сантиметрів в двигунах з одночасним збільшенням потужності. Деякий час назад вона представила нову модель Vitara з бензиновим двигуном 1,4 літра з турбонаддувом більшої потужності, ніж у аспірованого бензинового блоку 1.6 VVT.

Suzuki представила спільну роботу блоку 1.4 Boosterjet з безпосереднім уприскуванням бензину і турбонаддувом для моделі Vitara. Скоро цей же мотор з'явиться під капотом оголошеного у Франкфурті Baleno. Таким чином компанія показала, що без цього двигуна вона не може ефективно конкурувати на ринку. Більш того, на думку Suzuki це відповідь на очікування клієнтів, а не на вимоги норм викидів вихлопних газів, яким двигун 1.6 VVT відповідає.

Аспірованим звичайний бензиновий двигун дійсно споживає невелику кількість палива, про що ви можете переконатися ознайомившись з численними тестами цього автомобіля. Однак клієнти в тому числі і автомобільні журналісти визначають його як «сонний». Захотіли більше потужності? Будь ласка, таким чином з'явилася Vitara S.

Suzuki звичайно не могла встановити в новинці двигун 2.4 VVT застосовуваної в вилученої вже з асортименту Сузукі Гранд Вітара , Тому було вирішено застосування останнього творіння інженерів під назвою Boosterjet. Двигун розвиває потужність 140 Л. с. і солідні 220 Нм крутного моменту, що перетворює дуже легку Vitara в дійсно динамічний кросовер. Це більше на 20 ЛЗ і до 64 Нм, ніж в аспірованої двигуні.

Витрата палива складе 6,3 л / 100 км в місті і 5,4 л / 100 км в змішаному циклі. Значить, буде майже точно такий як і в разі слабкої версії моделі Vitara 1.6 VVT з приводом на передні колеса і механічною коробкою передач, і ці значення можна вважати майже правдою, тому що Suzuki є одним з небагатьох виробників, які вказують в своєму каталозі витрата дуже близький до дійсності.

Suzuki Vitara S приводиться в рух новим приводом незначно відрізняється від класичної Vitara. Вся різниця полягає в зміні коробки передач, що нагадує ту яка знаходиться в концептуальній моделі iV-4. Всередині теж з'являться кілька змін відрізняють цю версію. Ніхто не знає, коли Vitara S з'явиться на ринку, мабуть це повинно статися "скоро", але фахівці вважають що таке рішення стане доленосне, як наслідок продажу компанії підуть вгору, і відгуки про цю та так дуже вдалої моделі швидко з'являться в інтернеті.

Новий двигун буде працювати в парі тільки з повним приводом All-Grip 4 × 4. Ціни будуть набагато вище, ніж у моделі з основним бензиновим двигуном 1.6 VVT і це також через те, що Vitara S з'явиться на ринку в стандартній комплектації, яка відповідає нинішньому стандарту XLED.

Suzuki Vitara це в даний час найбільш продаваний автомобіль японської марки. У серпні на європейському ринку зайняла 22 місце в рейтингу найбільш продаваних автомобілів. Тим самим Vitara майже наздогнала Mitsubishi ASX і наближається до Volkswagen Tiguan і Renault Captura.