Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Suzuki Grand Vitara 4Sport став доступний в Бразилії - ціна, фото, технічні характеристики, авто новинки 2018-2019 року

У 2014 році в жовтні на автомобільній виставці Sao Paulo International Motor Show був представлений концепт Suzuki Grand Vitara 4Sport, серійна версія якого зараз доступна в Бразилії У 2014 році в жовтні на автомобільній виставці Sao Paulo International Motor Show був представлений концепт Suzuki Grand Vitara 4Sport, серійна версія якого зараз доступна в Бразилії.

Купити новий японський позашляховик Сузукі Гранд Вітара 4 Спорт 2015-2016 модельного року можна поки тільки в Бразилії з єдиним поки 140-сильним 2,0-літровим двигуном, що працює в парі з 5-ти швидкісний МКПП або 4-ох швидкісний АКПП і дисковими гальмами . Варто даний автомобіль 95,9-104,9 тисяч реалів в рублях це приблизно 1,6-1,8 мільйона. Хоча японські виробники в найближчому майбутньому планують вийти з новим позашляховиком Suzuki Grand Vitara 4Sport 2015-2016 року на європейський і російський ринки.

Дивлячись на фото нового Сузукі Гранд Вітара 4Спорт відразу видно, що дана модель дуже незвична, вона відрізняється від вже знайомого російським автолюбителям исходника, збільшеним до 26,5 см кліренсом, наявністю позашляхової гуми 245 / 65R17 одягненою на 17-ти дюймові легкосплавні диски чорного кольору , потужними пластиковими насадками, які захищають кромки на колісних арках і нижню частину кузова і корпусами бічних дзеркал, молдінгами і гратами радіатора, пофарбованими в чорний колір Дивлячись на фото нового Сузукі Гранд Вітара 4Спорт відразу видно, що дана модель дуже незвична, вона відрізняється від вже знайомого російським автолюбителям исходника, збільшеним до 26,5 см кліренсом, наявністю позашляхової гуми 245 / 65R17 одягненою на 17-ти дюймові легкосплавні диски чорного кольору , потужними пластиковими насадками, які захищають кромки на колісних арках і нижню частину кузова і корпусами бічних дзеркал, молдінгами і гратами радіатора, пофарбованими в чорний колір.

Габаритні розміри японського позашляховика Сузукі Гранд Вітара 4Спорт в довжину становлять 450 см, в ширину 181 см, в висоту 176 см, відстань між осями складає 264 см, дорожній просвіт (кліренс) 26,5 см, колія передніх коліс складає 154 см, а задніх 157 см.
Що стосується палітри емалей, то її вибір досить скромний, всього два кольори: білий і сріблястий.

Всі відмінності між концептом Suzuki Grand Vitara 4Sport, який публіка побачила в 2014 році і серійною версією Suzuki Grand Vitara 4Sport 2015-2016 року можна побачити на наданих в огляді фото Всі відмінності між концептом Suzuki Grand Vitara 4Sport, який публіка побачила в 2014 році і серійною версією Suzuki Grand Vitara 4Sport 2015-2016 року можна побачити на наданих в огляді фото.

Інтер'єр нового японського позашляховика в точності такий же, як і у звичайній Grand Vitara , Відмінність тільки в тому, що новинка упакована новими опціями: мультимедійною системою (навігація, голосове керування, Bluetooth, iPod, iPhone, AUX, SD, USB 2.0, WMA, MP3 і СD) з кольоровим 6,1-дюймовим екраном, заводський тонуванням , обшитими тканиною або шкірою кріслами, рульовим колесом, ручкою перемикання швидкостей і стоянковим гальмом з шкіряним оздобленням, бесьключевой доступом в салон і запуском двигуна кнопкою, Brake Override System і Brake Assist, EBD і ABS.

Технічні характеристики Технічні характеристики. Під капотом у нового японського позашляховика встановлений 140-сильний 2,0-літровий бензиновий мотор з піком крутного моменту 186 Нм. Даний силовий агрегат може працювати в парі з двома коробками передач, п'ятиступінчастою механікою або чотириступінчастим автоматом.

Підвіска на позашляховику повністю незалежна (McPherson спереду і багаторичажка ззаду).

Привід у Suzuki Grand Vitara 4Sport повний 4 × 4 з 4-ма режимами роботи:
Режим 4H з постійним повним приводом, розрахований для їзди по звичайному дорожньому покриттю;
Режим 4H Lock, в даному випадку з постійним повним приводом активується і блокування міжосьового диференціала, що ідеально для їзди по бездоріжжю;
Режим 4L Lock, в даному режимі включається не тільки блокування диференціала, але ще і знижена передача, що відмінно підходить для екстремального бездоріжжя.
Режим N, даний режим повністю відключає систему повного приводу, роз'єднує двигун і трансмісію, щоб автомобіль можна було буксирувати.

Suzuki Grand Vitara - це всього лише звичайний позашляховик, а ось з новим Suzuki Grand Vitara 4Sport зі збільшеним до 26,5 см кліренсом і позашляхової гумою можна подолати практично будь-яке бездоріжжя.

Фото салону Suzuki Grand Vitara 4Sport

Фото салону Suzuki Grand Vitara 4Sport

Фото концепту Suzuki Grand Vitara 4Sport 2014

Фото концепту Suzuki Grand Vitara 4Sport 2014