1. шумоізоляція капота
2. шумоізоляція багажника
3. Читайте також:

Шумоізоляція автомобіля - це важлива процедура, яка дозволяє добитися максимального комфорту при пересуванні на своєму залізному коні. Про переваги цього заходу йшлося вже неодноразово. Проте, коли мова заходить про шумоізоляції капота і багажника автомобіля, автомобілісти поділяються на два табори. Одні виступають з затятою критикою, мотивуючи це безглуздою тратою матеріалів, часу і сил, інші - навпаки, висловлюються на користь того, що грамотна ізоляція зазначених відділень автомобіля дозволить знизити рівень шумів. Власне, не будемо говорити хто правий, хто помиляється, розповімо лише про те, як робиться шумоізоляція капота і багажника, а також які ефекти це дає. Далі, кожен сам для себе вирішить, чи потрібно йому це.

Переходячи, безпосередньо, до капоту, необхідно нагадати те, що це найпростіша частина автомобіля для ізоляції. Якщо у вас немає досвіду роботи з шумоїзоляционнимі листами, капот буде відмінним тренуванням для вас. Працюючи з плоскою поверхнею, ви не тільки наб'єте руку, але і зрозумієте весь принцип ізоляції автомобіля. Що стосується корисних властивостей, які дає шумоізоляція при обклеювання капота, то, перш за все, це зниження рівня шуму, додаткова жорсткість. У багатьох автомобілях капот «тремтить» при їзді. Після шумоізоляції, дане явище пропадає. Крім того, в зимовий час, ізоляція служить і відмінним «термосом», завдяки чому двигун остигає набагато повільніше.

шумоізоляція капота

Власне, розібравшись з особливостями, висвітлимо, як саме робиться шумоізоляція капота своїми руками. Для початку, необхідно зняти обшивку капота (якщо вона є), щоб перед вами був голий метал. Після цього, беремо віброізоляцонний матеріал, наприклад, БіМаст, і наклеюємо його на рівну поверхню, яка знаходяться між ребрами жорсткості. Поверх «вібро» наклеюємо сплен. Він володіє не тільки звукоотражающими властивостями, але завдяки фольгованої поверхні, відмінно зберігає тепло. На сплен можна наклеїти заводську ізоляцію або обшивку. Матеріал для шумоізоляції капота не має великої вартості, а сплен і зовсім можна придбати за копійки в будь-якому будівельному магазині. Після обклеювання, капот стане помітно важче, що дозволить йому не вібрувати при русі автомобіля.

шумоізоляція багажника

Розібравшись з капотом, можна перейти до багажного відділення. Тут ситуація трохи складніше і викликана вона конструктивними особливостями кожного автомобіля. До слова, автомобілі типу «універсал» і «хетчбек» потребують шумоізоляції багажного відсіку набагато більше, ніж «седани». Проблема в тому, що у таких кузовів багажний відсік суміщений з салоном автомобіля і все шуми передаються у внутрішній простір. Тому для машин, які виконані в таких кузовах шумоізоляція багажника є невід'ємним кроком на шляху до комфорту.

Говорячи про цю процедуру, необхідно розділити її на дві складові - це ізоляцію самого багажного простору, а також, обклеювання кришки багажника. Власне, обробляти кришку багажника на седані не складніше, ніж капот, а ось з самим багажником доведеться повозитися. Обробку необхідно проводити в кілька шарів: першим шаром йде вибропоглащающими основа, а зверху - шумозоляціонний матеріал. Незручність обклеювання багажника в тому, що доводиться кілька разів виміряти і різати листи для певної зони.

У багажному відсіку, як можна якісніше, необхідно обклеїти днище, бічні ніші, а особливо - простір під запаску. У деяких транспортних засобах, багажне відділення виходять і колісні арки, їх також необхідно обклеїти. Складність може викликати «прикочування» матеріалу до нерівних поверхонь, а в багажному відсіку таких хоч греблю гати. Після обклеювання необхідно закріпити заводську обшивку, яка буде грати роль додаткового шару.

Приділимо трохи уваги і такій процедурі, як шумоізоляція кришки багажника. Якщо на седанах все просто, то на універсалах, або хетчбек, набагато складніше. Проблема криється, як в незручному положенні, в якому доводиться перебувати, щоб отримати доступ до кришки багажника, так і в мізерних деталях, що змушує постійно шматувати аркуші. В іншому, проблем виникнути не повинно.

Таким чином, ми розглянули, як робиться шумоізоляція капота автомобіля, багажного відділення та кришки багажника. Підводячи підсумки, необхідно відповісти на питання - чи потрібно? Відповімо однозначно - потрібно. Якщо з ізоляцією капота можна не поспішати, то багажник - це, дійсно, один з потужних джерел шуму в автомобілі. Виконати всю процедуру можна своїми руками, так як великих складнощів сам процес не має. Що стосується матеріалів, які застосовуються, то це цілком стандартний набір - в якості першого шару застосовується віброізоляційні листи, другий шар - звукопоглащающіе. Зрозуміло, якщо заводська «шумка» в хорошому стані, можна наклеїти зверху і її - гірше не буде.

Читайте також:

• Підсвічування днища автомобіля

  Одним з видів модернізації автомобіля є світловий тюнінг, що має на увазі як доопрацювання штатної оптики, так і установку додаткових, декоративних приладів освітлення, наприклад, підсвічування днища автомобіля. Дана доробка виглядає досить ефектно, при тому, що в технічному плані реалізується дуже просто. Підсвічування днища автомобіля своїми руками стала традицією серед тих, хто ...

• Фарбування литих дисків автомобіля своїми руками

  Як колись сказав знаменитий на весь світ, пан Генрі Форд, - «Вісімдесят відсотків краси автомобіля - в його колесах». Важко заперечити цей вислів, особливо в наш час, коли існує не одна тисяча колісних дисків, які відрізняються не тільки за своїми технічними якостями і дизайну, але навіть в такій дрібниці, як колір. Тому, диски - це важливий елемент зовнішнього вигляду ...

• Як встановити ксенон в противотуманки?

  Основним завданням противотуманок є висвітлення дорожнього покриття в умовах поганої видимості (туман). ВТФ володіють розподілом світлового плями, яке характеризується світлотіньовий кордоном. Виходячи з цього, використання ксенону, який змонтований в рефлекторних противотуманках, призводить до розмиття кордону світло і тіні, а також відбувається осліплення автомобілів йдуть назустріч. ...