1. 1 » Шумоізоляція багажника Пріора седан Технологія шумоізоляції не така складна, як здається на...
2. 3 »

1 »

Шумоізоляція багажника Пріора седан

Технологія шумоізоляції не така складна, як здається на перший погляд. Набагато простіше, ніж шумоізоляція статі пріори.

Для роботи мені понадобелось приблизно 20 годин (якщо робити все самостійно). Матеріалу пішло:

• STP Silver 7 листів;
• 5 квадратних метрів Сплен;
• 0,5 м2 Моделіном.

Як завжди починаємо роботи із зняття обшивки. Зробити це досить легко. Краще, якщо у вас буде помічник. Так процес піде швидше і веселіше. Щоб зняти обшивку доведеться демонтувати і акустичну полку. Не забудьте знежирити поверхню металу.

Якщо шумоізоляція виконується за класичною схемою, то починати потрібно з проклейки багажника віброматеріалом. Найчастіше використовують продукцію Шум оff, Вибропласт, Бімаст Бомб або STP. Вирізані за розміром шматки «вібро» прогрівають технічним феном, щоб розплавити бітум, нанесений на одну зі сторін. Потім клеять підготовлені шматки на стіни кузова, вирівнюючи по поверхні пластиковим або залізним валиком для кращого прилягання. Наступні листи потрібно клеїти внахлест, не залишаючи зазорів. Таким чином проклеюється до 80% поверхні багажника, в залежності від того, який саме матеріал використовується. Точні вказівки можна знайти в інструкції, що додається до віброматеріалу.

Поверх віброізоляції наносять звукоізоляцію. Популярністю користуються БіПласт і Акцент. Можна використовувати сплен, він володіє теплоізоляційними властивостями. Ці матеріали на самоклеящийся основі, тому встановлювати їх набагато простіше. Проклеїти потрібно всю поверхню, повністю, виключаючи тільки технологічні отвори (вентиляцію салону). Тільки в цьому випадку звукоізоляція салону буде якісною.

Проклейка кришки багажника виконується за аналогічною схемою: спочатку - «вібро», потім - звукоізоляція. Проводку огортає в Моделін, це виключить скрипи в салоні. Так само проклеюємо пластикові накладки в вікнах і бічні полиці.

Ефект від шумоізоляції багажника: Скільки людей, стільки й думок. Розповім свої відчуття. По-перше тепер нічого не деренчить при прослуховуванні музики з сабом. П'ята двері помітно поважчав, закривається дуже добре. При їзді в салоні стало набагато тихіше. Загалом однозначно треба робити шумку багажника. До речі, від сабвуфера може тріщати і бампер, на нього теж слід наклеїти тонкий шар віброізоляції зі внутрішній боку.

матеріали: http://mens-auto.ru/shumoizolyaciya-bagazhnika-lada-priora/

2 »

Технологія шумоізоляції автомобіля однакова для всіх марок і типів машин, проте, в конкретних випадках є свої особливості. У випадку з Lada Priora, весь процес починається з демонтажу обшивки багажника. Якщо кузов хетчбек або універсал, то буде потрібно зняти центральну і бічні полиці. Не забуваємо демонтувати оббивку кришки багажника. Далі всю робочу поверхню потрібно очистити і знежирити, наприклад, за допомогою Уайт Спіріт.

Перший шар, віброізолятор. Ми розглядаємо класичну схему, коли шумоізоляція починається з віброматеріал. У цьому прикладі використовується матеріал фірми Шумoff і STP). Вирізаємо листи відповідного розміру (чим більше будуть шматки, тим краще), і нагріваємо технічним феном бітумну сторону. Потім наклеюємо 'вібро' на очищений метал кузова, і розгортаємо лист твердим (пластиковим / залізним) валиком. Наступний лист віброматеріал наносимо внахлест. Покриваємо від 60 до 100% поверхні, в залежності від типу матеріалу (читайте інструкцію).

Шумоізоляція кришки багажника пріора седан і хетчбек:

Шумоізоляція арок багажника. Приділіть особливу увагу цій частині багажника, осбоено якщо у вас ВАЗ 2171 або 2172. Весь шум від коліс передається саме через них.

Другий шар, звукоізоляція. Поверх першого шару прийнято використовувати акцент або БіПласт (звуковбирний матеріал), або сплен (більшою мірою теплоізоляційний). Всі вони мають самоклеючу основу, тому їх установка займе менше часу. Покриваємо 100% поверхні, щоб отримати максимальний ефект. Виняток становлять лише технологічні отвори, до них відносяться отвори для вентиляції салону.

Шумоізоляція пластика багажника. Аналогічно утяжеляются оббивку кришки багажника і обклеюємо битопластом. Всю проводку огортає в Моделін (антискрип). Щоб не було скрипів наклеюємо його ж і на бічні полиці. Не забуваємо і про пластикові накладки віконних стійок.

В результаті, виконуючи таку шумоізоляцію своїми руками поодинці, Ви витратите близько 10 годин.

Знадобилося матеріалів для шумоізоляції:

Пам'ятайте, що найкраща шумоізоляція - це коли виконаний комплекс робіт спрямованих не тільки на ізоляцію від зовнішнього шуму (шум від коліс, вітру і т.д.), але і усунення скрипів і цвіркунів всередині салону автомобіля. Тобто, зробивши шумоізоляцію тільки багажника, Ви помітите якусь різницю. Зовсім інша справа, коли шумоізоляція Пріори зроблена повністю.

матеріали: http://vazikov.ru/lada-priora/shumoizoljacija-bagazhnika-priory.html

3 »

Для економії палива наші читачі використовують метод Артема Абрамова, уважно вивчивши його, ми вирішили запропонувати цей метод і вам.

Якщо ви є власником автомобіля ВАЗ 2170, то напевно питання про звукоізоляцію багажника ніколи у вас не виникало. Але якщо у вас ВАЗ 2171 або 2172, то шумоізоляція багажника Пріора просто необхідна для комфортної їзди і проведення часу в салоні машини.

Варто відразу сказати, на які моменти необхідно звернути особливу увагу при установці шумоізоляції. Етапи технологічного процесу шумоізолірованія багажника у всіх автомобілях незалежно від їх моделі і типу приблизно однакові. Але щоб звукоізоляція була виконана якісно, ​​до кожного конкретного випадку варто підходити суто індивідуально.

Шумоізоляція багажника Пріори хетчбек починається зі зняття обшивки всередині самого багажника. Крім того, необхідно зняти бічні і центральну полки. Демонтується також і оббивка даху багажника. Після цього слід ретельно протерти всю робочу площу, наприклад, Уайт спіриту, знежирити і очищають поверхню від пилу і зайвого сміття.

Найбільш оптимальним і простим варіантом установки шумоізоляції вважається варіант, при якому звукоізоляція проводиться за допомогою шарів. Шумоізоляція Пріори своїми руками таким чином займе у вас не більше 10 годин роботи. А необхідними матеріалами будуть наступні:

• Вибропоглащающими листи - 8-9 штук;
• Листи сплен - 2 штуки;
• Моделін - 1 м 2;
• Битопласт - 1 м 2.

Дотримуючись стандартною схемою шумоізоляції багажника, під першим шаром мається на увазі покриття поверхні всередині багажника віброматеріалом. Найбільш якісними вибропоглащающими матеріалами вважаються матеріали фірм STP і Шумофф.

Для початку потрібно вирізати з цільного полотна виброизолирующего матеріалу кілька листів певного розміру і форми, а потім трохи підігріти бітумну сторону за допомогою технічного фена.

Потім нагріті листи віброматеріал акуратно укладаються на очищений і знежирений каркас багажника і ретельно розкочуються твердим валиком з заліза або пластику.

Після того, як перші листи заполонять більшу частину площі багажника, таким же чином слід підготувати наступні листи віброматеріал. Їх необхідно наносити внахлест.

В результаті виконаних маніпуляцій металева поверхня кузова повинна бути покрита на 55-100% залежно від застосовуваного матеріалу.

Другий шар шумоізоляції призначений для придушення зайвих звуків і збереження тепло в залежності від використовуваного матеріалу. Основний принцип роботи на цьому етапі полягає в наклеюванні поверх виброизолирующего матеріалу звукопоглощающего Акценту і теплоізоляційного сплен. Обидва матеріали мають самоклеющейся основою, тому на їх монтаж не потрібно значних зусиль і спеціальних знань в сфері шумоізоляції.

Покрити поверхню звукоізоляційним матеріалом необхідно на 100%. Винятком є ​​тільки технологічні отвори, а саме вентиляційні отвори. Тільки в цьому випадку вдасться досягти найбільшого ефекту.

Щоб шумоізоляція багажника була виконана найбільш ефективність, на заповідав етапі технологічного процесу необхідно провести також і шумоізоляцію пластика в багажнику. Дотримуючись вищеописаного алгоритму, проводиться ускладнення оббивки даху багажника, яка в подальшому обклеюється битопластом. Потім вся проводка огортається в Антискрип. А щоб не було зайвих скрипів, бічні полиці і пластикові накладки віконних стійок також проклеюються Моделіном.

Не варто забувати, що ефективною шумоізоляція Пріори буде тільки в тому випадку, якщо звукоізоляція була проведена не в одному зі складових автомобіля, а всієї машини в цілому. Якщо виконати шумоізоляцію одного багажника, безумовно, ви помітите певну різницю. Але зовсім інакше йтимуть справи, якщо звукоізоляція вашого залізного «коня» зроблена у всіх частинах машини.

• Ціни на бензин ростуть з кожним днем, а апетит автомобіля тільки збільшується.
• Ви б раді скоротити витрати, але хіба можна в наш час обійтися без машини !?

Але є абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Детальніше про це за посиланням.

Віртуальний гід по шумоізоляції автомобіля і автозвуку

матеріали: http://autoshum.com/vaz/priora/shumoizolyaciya-bagazhnika-lada-priora/