С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Оцінка: 0/0 учасників / 0 рекомендації / (+0) (-0) якість
У м.Москві на Червоній площі розташована Спаська вежа, яка є найбільшою серед інших веж Кремля.
Спаська вежа була зведена у 1491 році італійським архітектором П'єтро Соларі. Так як неподалік знаходився храм Фрола і Лавра, що не збереглася до наших днів, то спочатку вежу називали Фролівській.
Висота сьогоднішньої Спаської вежі становить 67.3 метра без кремлівської зірки і 71 метр з нею. Однак Спаська вежа не завжди була такою високою - її початкова висота була менше як мінімум в 2 рази. Тільки в першій половині 17 століття російський архітектор Баженов Огурцов і англійська арх'ітектор Христофор галів добудували вежу багатоярусним верхом, виконаним в готичному стилі. На самому верху башти був споруджений кам'яний намет. В середині XVII століття на наметі Спаської вежі був встановлений двоголовий орел.
По боках спочатку Фроловских, а потім і Спаських воріт, були зведені дві каплиці - Смоленська і Спаська. На самому початку XIX століття дерев'яні каплиці знесли і на їх місці звели нові, але вже з каменю. У 1812 році вони були зруйновані наполеонівськими військами. У 1862 році в ході реставрації Кремля архітектором П.А.Герасімови ці каплиці були відновлені, але вже за новим проектом. Остаточно вони були знесені в 1925 році і паче не відновлювалися.
Найголовнішою окрасою Спаської вежі є годинник-курантиЮ створені англійським майстром Христофором Галовея. Його механізм показував на подив точний час, працював без збоїв, і навіть грав музичні мелодії. Їх історія налічує цілий ряд замін і модернізацій.В останній раз куранти були відреставровані в 1999 році.
Говорячи про Спаській башті не можна не згадати і прикрашає її зірку. Як це не дивно, але тільки в 1935 році двоголовий орел на вершині вежі був замінений зіркою, яка через два роки була замінена на сьогоднішню.
джерело:
