Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Суд знає ПДР: наїхав на лінію розмітки = виїхав на зустрічну смугу - позбавлення прав!

»

«Так як заїзд колесом автомобіля на лінію дорожньої розмітки 1.1 є її перетином, а в даному випадку лінія 1 розділяє транспортні пoтoкі протівoпoлoжниx напрямків, отже, дане порушення ПДР РФ спричинило виїзд на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, а значить, зазначені дії обгрунтовано кваліфіковані за ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ », - вважає заступник голови Санкт-Петербурзького міського суду Павлюченко М.А., який підтримав рішення нижчих інстанцій, згідно з якими водія позбавили водійських прав на 4 місяці за наїзд на розділову смугу без виїзду на смугу зустрічного руху.

І хоча дана справа не відноситься до тематики нашого сайту, ми не могли не прокоментувати дане рішення.

Розділювальна смуга - елемент дороги, виділений конструктивно і (або) за допомогою розмітки 1.2.1, що розділяє суміжні проїзні частини і не призначений для руху і зупинки транспортних засобів (п. 1.2 ПДР). З даного визначення чітко випливає, що розмітка не відноситься до проїжджої частини. Також і визначення дороги розмежовує проїжджу частину і розділові смуги (п. 1.2 ПДР).

Пункт 4 ст. 12.15 КоАП, на підставі якого водій був позбавлений водійських прав на 4 місяці, передбачає відповідальність за виїзд в порушення ПДР на смугу, призначену для зустрічного руху.

Правила дорожнього руху дійсно забороняють виїзд на розмітку (п. 9.7 ПДР, п. 1.1 Додатку №2 до ПДР і ін.), Однак відповідальність за порушення даного правила КпАП не передбачена.

На наш погляд, суди помилково кваліфікували наїзд одним колесом на розділову смугу (без виїзду на смугу, призначену для зустрічного руху) виїздом на зустрічну смугу.

Цитата з судового рішення, наведена вище, внутрішньо суперечлива. Якщо лінія розділяє два потоки, то як вона ж може стосуватися одного з потоків руху? І якщо суди віднесли зазначену лінію розмітки до зустрічного потоку, то, мабуть, при наїзді на лінію в іншому напрямку відповідний водій вже не порушить правил дорожнього руху, адже одна і та ж лінія розмітки не може одночасно ставитися до обох смугах зустрічного руху.

Взагалі, суперечка з приводу того, чи стосується подвійна суцільна чи інша розділова смуга до дороги зустрічного руху, здається абсолютно недоречним, а позбавлення прав за наїзд на розділову смугу просто сміховинним.
По-перше, в силу проведеного вище аналізу норм закону і здорової логіки.
По-друге, в силу того, що це якраз той випадок, коли навіть якби наїзд на розділову смугу вважався виїздом на смугу зустрічного руху, суд, на наш погляд, не тільки міг би, але і мав би застосувати ст. 2.9 КоАП, що дозволяє звільнити від адміністративної відповідальності при малозначності порушення. Ну справді, невже будемо грати сантиметрами і за випадковий наїзд на розділову смугу одним колесом позбавляти водійських прав на 4 місяці! У наявності явно невідповідність санкції вчиненому порушенню.

Ознайомитися з повним текстом рішення Ознайомитися з   повним текстом рішення   , Що містить геніальні висновки про правову кваліфікацію наїзду на розмітку як виїзду на смугу зустрічного руху , Що містить геніальні висновки про правову кваліфікацію наїзду на розмітку як виїзду на смугу зустрічного руху.

Ознайомитися з   повним текстом рішення   , Що містить геніальні висновки про правову кваліфікацію наїзду на розмітку як виїзду на смугу зустрічного руху

Якщо лінія розділяє два потоки, то як вона ж може стосуватися одного з потоків руху?