1. Як визначити несправність?
2. процедура
3. збірка

Lada Kalina - це автомобіль з переднім приводом, движок і коробка передач в ньому знаходиться поперек кузова. Головна передача здійснює привід на колеса. ШРУС - шарнір рівних кутових швидкостей (в народі його ще називають «гранатою») забезпечує крутний момент. Всього в Ладі Калині таких шарнірів кілька (внутрішні та зовнішні). Часта причина ремонту Калини - заміна пильовика Шруса, який швидко зношується і рветься.

Як визначити несправність?

ШРУС - це кульковий підшипник з поперечними канавками на обоймі, що обертається поперек своєї осі. Він не тільки передає крутний момент, але і забезпечує кут між півосями. Через це з часом ШРУС зношується, а в місцях, де деталі прилягають нещільно, виникає люфт і сторонній шум. Якщо виникає несправність, автомобіліст може почути характерний хрускіт при повороті і іноді при русі по прямій.

процедура

Щоб підшипник не розвалився на великій швидкості потрібна заміна ШРУСа. Для цього потрібні наступні інструменти:

• домкрат або колодка;
• подовжувач;
• тріскачка;
• балонник;
• торцеві головки (на 17 і 30);
• молоток;
• лещата;
• невеликий брусок з дерева.

Для початку слід поставити автомобіль на ручне гальмо і зняти колісні болти. У цьому ж положенні потрібно зняти ступичні гайку за допомогою подовжувача. Потім потрібно встановити автомобіль на домкрат з одного боку і зняти колесо. Будьте уважні! Навіть якщо ви знаєте, як поміняти пильовик на Калині швидко і легко, не обмежуйтеся одним домкратом, встановіть додатково колодку.

Далі слід знайти два болта, якими ШРУС кріпиться до поворотного кулака. Вони можуть відразу не піддаватися, щоб їх видалити знадобиться подовжувач. Тепер слід викрутити кермо в крайнє положення, відтягнути поворотний кулак і витягти зовнішню частину маточини разом із зовнішнім Шрусов. На допомогу прийде молоток, але бити потрібно не прямо по ШРУС, а по дерев'яного бруска, щоб ненароком не пошкодити деталь.

Як замінити пильовик внутрішнього ШРУСа на Калині? Це можна зробити аналогічним чином, але ШРУС виймається з коробки за допомогою монтування. Після того як старий елемент демонтований, проводиться установка нового пильовика . При заміні шарніра, пильовик теж треба видалити. Навіть якщо старий пилозахисний чохол ще цілком пристойний, його ставити назад категорично не можна. Він уже досить зносився і прикрутити його з тієї ж утяжкой не вийде.

збірка

Новий пильовик одягається на піввісь. Попередньо місця зіткнення деталей слід добре обробити мастилом. Мастило потрібно запресувати і в саму гранату. потім:

• встановлюємо підшипник на піввісь за допомогою молотка і дерев'яного бруска;
• видаляємо зайве повітря з пильовика і закручуємо хомут ;
• надягаємо поворотний кулак;
• закручуємо ступичні гайку за допомогою динамометричного ключа.

Тепер залишиться лише затягнути все колісні гайки і опустити машину з домкрата.

З новим підшипником можна спокійно проїхати 250-300 тисяч кілометрів. Однак стан пильовика може значно зменшити цю відстань. Через те, що всередину потрапляє бруд, пісок і вода, мастило стає схожою на абразив, який повільно, але вірно руйнує підшипник.

Тепер ви знаєте, як замінити пильовик на Калині. Це цілком може зробити одна людина за півтори-дві години за допомогою звичайних інструментів. Але для гарантії якісного ремонту радимо звернутися до фахівців.