1. Є проблема
2. Що спільного?
3. У чому відмінності?
4. Штатні головні пристрої FlyAudio
5. Штатні головні пристрої DVM (Фантом)

Коли починаєш розмірковувати про штатних головних пристроях, виникає багато незрозумілих питань, пов'язаних зі спробою виробників авто монополізувати ринок даних пристроїв. Виробники автомобілів йдуть на будь-які хитрощі, щоб не дати замінити в своїх машинах штатні головні пристрої якими-небудь ще. А якщо Ви хочете поставити саме ту систему, яка Вам подобається? Відразу виникають проблеми.

Запис на установку по телефону (846) 212-99-89 .

Онлайн-запис на установку

Є проблема

Виробники автомобілів здійснюють багато хитрих ходів, і не роблять тільки одне - не роблять штатні головні пристрої, які не потребують заміни. Зате такі пристрої роблять виробники, що не займаються випуском самих авто. В деякий час вони начебто домовилися ... Їх рішення схвалили ієрархії DIN, це так звані розміри головних пристроїв. Але знову під виглядом дизайну відбувається саботаж удосконалення аудіо- та відеоснащенія автомобіля.

Основна ідея «специфічних» багатофункціональних головних пристроїв - стовідсоткова інтеграція в салон того абсолютно конкретного автомобіля, для якого цей пристрій призначається.

Що спільного?

У всіх штатних головних пристроїв цієї категорії є спільний знаменник - функціональна начинка, що розрізняється, головним чином, на рівні інтерфейсу з водієм і з рештою електрикою. Загальна властивість для всіх пристроїв: всі вони відносяться до категорії DVD-ресиверів з повним функціональним оснащенням (щоб побачити таке в штатній «голові», «тіло» автомобіля повинно бути з непідйомним дорогих).

Мультимедійні апарати читають DVD і CD, що б на них не було записано, це означає - включаючи DivX, стислі аудіо-формати і навіть вийшли з моди, але не зникли VCD. Усередині - власний декодер багатоканального звуку, на випадок, якщо раптом захочеться серйозний мобільний театр. Практично всі вони забезпечені входами для твердотільних носіїв - USВ і карт пам'яті SD. Деякі - навіть двома картковими слотами. У багатьох з них є вбудовані навігаційні «Мізки». І нарешті, багато хто вже несуть на борту модуль Bluetooth, значить, hands-free теж є. Всі відразу, і все готово.

У чому відмінності?

Чи не загальне - не тільки зовнішність, приєднувальні вузли та дизайн, запозичені у «цільового» автомобіля. Дотепно вирішено питання інтеграції в електросхему. До кожного дається комплект кабелів-перехідників, що закінчуються роз'ємами, відповідними до даної машині. Справа не тільки в роз'ємах, адаптери забезпечують, наприклад, підключення рульових кнопок, сигнали яких дуже далекі від стандартизації.

Управління всіма апаратами поєднує апаратні кнопки і регулятори (з закосом під штатні) з сенсорними екранами, по-іншому і несучасно, і неможливо: рудиментарних кнопок «як у штатного» на всю функціональну насиченість просто не вистачить.

Штатні головні пристрої FlyAudio

Визнання лідерами вважаються штатні головні пристрої компанії FlyAudio .

Штатні головні пристрої DVM (Фантом)

Так само ми займаємося продажем штатних головних пристроїв DVM .