В автомобілі стартер являє собою електродвигун постійного струму зі змішаним збудженням і з електромагнітним тяговим реле. Стартер складається з корпусу або статора з обмотками збудження і якоря зі зворотним муфтою, ще є кришка з щіткотримачами і тягове реле.
При включенні стартера через обмотку тягового реле починає протікати струм від акумуляторної батареї. Якір реле втягується і контакти замикаються.
Одночасно якір через важіль переміщує зворотний муфту з шестернею. Маточина муфти повертає на гвинтових шліцах вала шестерню, що полегшує введення її в зачеплення із зубчастим вінцем маховика.
Через замкнуті контакти тягового реле йде струм, що живить обмотки статора і якоря і якір стартера починає обертатися разом з маточиною і муфтою.
Після запуску двигуна частота обертання шестерні перевищує частоту обертання якоря стартера. В цьому випадку обгону муфта вільно провертається, і крутний момент не передається від маховика двигуна на вал якоря.
Після відпускання ключа запалювання ланцюг харчування обмоток тягового реле через вимикач запалювання розмикається, якір тягового реле за допомогою пружини віджимається в початкове положення, контакти реле розмикаються і шестерня приводу виходить із зачеплення із зубчастим вінцем маховика.
Якщо стартер не працює в положенні ключа «запуск двигуна», можливі наступні причини:
- несправна акумуляторна батарея;
- обрив електричного кола між замком запалювання, тяговим реле, акумуляторною батареєю, і стартером;
- несправне тягове реле;
- механічний або електричний дефект стартера.
Для перевірки акумуляторної батареї запаліть фари. Якщо вони тьмяніють через кілька секунд, значить акумуляторна батарея розряджена. Підзарядіть або замініть акумуляторну батарею.
Якщо фари не тьмяніють, включите стартер і спостерігайте за світлом. Якщо вони тьмяніють, значить, напруга надходить до стартера і несправність знаходиться в ньому.
Якщо фари продовжують горіти яскраво (і відсутня клацання тягового реле стартера), це вказує, що є пошкодження в електричному ланцюзі або несправне тягове реле.
Якщо стартер обертається повільно, а акумуляторна батарея в хорошому стані, то це вказує, що стартер несправний або присутній значний опір -в електричного кола стартера.
Якщо підозрюється пошкодження в електричному ланцюзі, від'єднайте акумуляторну батарею і очистіть всі з'єднання і контакти в ланцюзі харчування стартера.
Повторно підключіть акумуляторну батарею і, використовуючи вольтметр, перевірте напругу за елементами електричного кола до стартера.
Пристрій стартера Ауді А6 С5
Даний вузол складається з наступних елементів:
- 1 - стартер,
- 2 - тягове реле,
- 3 - важіль приводу,
- 4 - кришка з боку приводу,
- 5 - обгону муфта,
- 6 - якір,
- 7 - щіткотримач,
- 8 - задня кришка з підшипником.
Якщо акумуляторна батарея та електричний ланцюг в хорошому стані, зніміть провід живлення з тягового реле і підключіть до нього вольтметр.
Поверніть ключ запалювання в положення «запуск двигуна». У цьому положенні повинно бути повне напруга акумуляторної батареї.
Контакти тягового реле можуть бути перевірені підключенням вольтметра між контактом тягового реле, з'єднаного зі стартером і масою.
При повороті ключа запалювання в положення «запуск двигуна» вольтметр повинен показувати напруга. При відсутності напруги несправний соленоїд тягового реле або обгоріли контакти тягового реле.
Якщо електричне коло і тягове реле справні, значить, несправний стартер.
Як зняти стартер на Ауді А6 С5 двигун 2.4 V6
Для цього доведеться зняти передній бампер .
Перекласти перед авто в сервісне положення.
Далі треба зняти генератор.
І тільки потім можна зняти стартер.
На цьому все, удачі на дорогах.