Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

StartCopy - Ремонт ролика подачі паперу в струменевих принтерах і БФП Canon, частина I


Досить часто у струменевих принтерів і МФУ виробництва Canon зустрічається ситуація, коли при спробі що-небудь роздрукувати відбувається або захоплення кількох аркушів паперу, або навпаки - папір не захоплюється. При цьому вся механіка начебто відпрацьовує нормально, лоток подачі паперу правильно подає папір до ролика захоплення.
У подібних випадках часто буває застрягання паперу (в основному через одночасної подачі декількох листів або недостатньої швидкості протягання / подачі паперу).

Найчастіше ця ситуація виникає через те, що ламається вісь ролика подачі паперу - це можна перевірити, поворухнувши ролик рукою: помітний значний люфт ролика. Ролик взагалі закріплений не надто жорстко, і навіть в нормальному стані повинен бути незначний люфт в горизонтальному напрямку; але в разі поломки осі помітний значний вертикальний люфт.
Можна подивитися процес захоплення паперу: в той момент, коли подає лоток притискає папір до ролика, помітно його сильне зміщення всередину апарату.

Власне ремонт ролика не надто складний: необхідно відновити зламану вісь, що можна зробити різними способами.
Значно більше запитань (судячи з обговорень даного питання в різних форумах і конференціях) викликає розбирання самих апаратів з метою дістатися до цього ролика.

Постараюся полегшити вашу роботу з відновлення працездатності техніки; мова піде про принтерах Canon Pixma iP 1200, 1300, 1600, 1700, 1800, 2200, 2500, 3300 і МФУ MP150, 160, 170, 180 (на інших апаратах ця несправність мені не зустрічалася).

Розглянемо на прикладі Canon Pixma iP 3300, як самого незручного в розбиранні.

Як розібрати інші принтери з перерахованих вище - див. Матеріали по посиланнях в кінці цієї статті.

Спочатку знімаємо бічні кришки. Для цього потрібно звільнити засувки знизу, натиснувши на них (через отвори в піддоні принтера) і потягнувши нижню частину кришки в бік від корпусу.

Потім, відсунувши нижню частину кришки, натиснути на верхню частину кришки (зверху вниз), щоб зняти її з гачків, якими вона тримається за верхню частину корпусу, одночасно відводячи кришку вниз і в бік.

Далі знімаємо передні накладки. Вони легше знімаються, коли звільнені засувки передньої частини корпусу принтера.

Тонкої викруткою звільняємо засувку 1. Потім з внутрішньої сторони піддягаємо засувку 2 і посуваємо цю частину накладки до себе (більше, ніж на 3-4 мм, вона не посунеться). Після цього вставляємо тонку викрутку в щілину між накладкою і корпусом 3 (у правій накладки викрутка вставляється над кнопкою включення), і, викручуючи накладку вниз, тягнемо зовнішній край накладки, намагаючись внутрішню частину залишити на місці.
Коли накладка звільнена (за винятком внутрішньої частини), треба зовнішню частину накладки нахилити вниз, щоб звільнити внутрішню частину.
Уважно подивіться, як вона тримається за корпус - збирати доведеться в зворотному порядку.

Звільняємо засувки корпусу - по дві з кожного боку і три ззаду; знімаємо корпус принтера.

Тепер видно зламану "під корінь" вісь ролика подачі паперу.

Щоб було зручніше знімати зламаних ролик для ремонту, потрібно зняти "кронштейн", в який входила зламана вісь.
З передньої сторони відкручуємо саморіз, який зміцнює "кронштейн" до станини; віджавши засувку і зрушуючи його вліво, виймаємо.

"Кронштейн" знято.

Далі бажано зняти датчик, тому що при відгинанні засувок, які тримають ролик, інструмент може зісковзнути і пошкодити оптопару датчика.

Ролик утримується двома засувками. Віджимаємо засувки, одночасно витягаючи ролик.

Тепер можна приступати до його ремонту.

ПРОДОВЖЕННЯ