С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Споттер, що це таке
- Споттер, зворотний молоток і насадки
- Споттер своїми руками з інвертора
- Принцип роботи схеми споттера на базі інвертора
- Тонкощі збірки споттера
Рихтувальні роботи можуть вимагати не тільки філігранного володіння найпростішими і необхідними інструментами, а й точного знання геометрії і розуміння тонкощів геометрії кузовних панелей автомобіля. Але і без спеціальних пристроїв якісна рихтування рідко коли обходиться. Одним з таких допоміжних інструментів став споттер, про будівництво якого ми і поговоримо.
зміст:
- Споттер, що це таке
- Споттер, зворотний молоток і насадки
- Споттер своїми руками з інвертора
- Принцип роботи схеми споттера на базі інвертора
- Тонкощі збірки споттера
Споттер, що це таке
Споттер для рихтування авто - відмінна можливість уникнути повного демонтажу панелей кузова при їх рихтування. Пристрій дозволяє виводити поверхні навіть в самих важкодоступних місцях. Крім того споттер допомагає відновлювати геометрію складних силових елементів, не вдаючись до їх розбиранні.
Простота використання апарату зробила його незамінним при рихтувальних роботах, а також при певній потужності споттер можна використовувати в якості апарату точкового зварювання. За фотографії досить зрозуміло, як працює пристрій, а принцип його дії, а також як зробити споттер своїми руками з зварювального апарату ми розглянемо прямо зараз.
Споттер, зворотний молоток і насадки
До електричній схемі споттера ми ще звернемося, тим більше, що їх існує кілька принципово різних. Головне - зрозуміти, як працює пристрій, а зібрати його можна в принципі, з того, що є в гаражі, починаючи від старого трансформатора, закінчуючи ледве дихаючим акумулятором. Споттер, від англійського spot, пляма, точкова проекція. Назвали пристрій так зовсім не даремно, оскільки діє він за принципом молотка, точково, але в зворотну сторону.
Тобто, зворотний молоток фіксується за допомогою направляючої до ушкодженого місця на кузові, а по цій направляючої може рухатися сам молоток у вигляді важкої шайби, яка прикладає ударне зусилля до точки фіксації напрямної. Фірмовий споттер може працювати в двох режимах - в короткочасному режимі, коли необхідно швидко і надійно закріпити направляючу споттера в потрібній точці за допомогою кілець-насадок, а також в режимі зварювання вугільним електродом на мінімальній потужності.
Споттер своїми руками з інвертора
Інверторний споттер зустрічається серед саморобок найчастіше, хоча існують і деякі інші схеми Своїми руками виконують споттери і без інверторів, але менш потужні, хоча і цілком працездатні.
Оскільки споттер є одним з відгалужень контактного зварювання, але відрізняється від неї тим, що в конструкції отсутствую кліщі, більш звично розглядати споттер, як аналог зварки. Тобто напруга пропускається через корпус автомобіля - один контакт приєднується до кузова, а другим контактом є сам шток з насадкою. Нижче ми привели найпростішу схему споттера, яку, втім, можна доопрацювати на свій розсуд.
Принцип роботи схеми споттера на базі інвертора
Споттер інверторний, який ми збираємо своїми руками, складається з двох основних елементів - інвертора для зварювання і тиристорного реле, яке позначено на схемі V9, а для складання пристрою буде потрібно:
Трансформатор підключається до мережі через діодний міст, до якого підключений тиристор електронного реле. Трансформатор Т1 живить керуючу гілку ланцюга тиристора.
Працює схема наступним чином: 
Тонкощі збірки споттера
Найбільша складність в адаптації зварювального трансформатора - підвищити вихідну силу струму до 1500 ампер. Для цього доведеться поекспериментувати з шиною, яка встановлюється замість вторинної обмотки. Досвід показав, що її переріз повинен бути не менше 160 мм ², а напруга на шині має бути близько 6 В.
Залишилося помітити, що тривалість зварювального імпульсу буде залежати від характеристик ланцюга, яка задає час, а максимальна тривалість імпульсу повинна бути не більше 0,1 секунди. Переменнік R1 відповідає за настройку відповідного зварювального режиму з урахуванням характеристик конкретного металу. Також важливо оптимізувати довжини кабелів, оскільки якщо вони будуть більше півтора метрів для кабелю маси і більше 2,5 метра для робочого кабелю, всі налаштування електричної схеми доведеться міняти, оскільки зміняться вихідні характеристики.
Якщо конструкція нарешті налаштована і споттер працює пристойно, можна себе привітати - ми заощадили близько 40 тисяч рублів. Саме така ціна споттера французької фірми RedHotDot, а споттер по алюмінію може обійтися в 300 тисяч рублів. Економіка повинна бути економною.
