С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
В Астані запущені виділені автобусні смуги BUS LANE, призначені лише для пересування громадського транспорту.
Поки автолюбителі звикають до нововведення і допускають помилки, дорожні поліцейські будуть пояснювати правила їзди, а пізніше вже будуть штрафувати.
Підвищити дисципліну водіїв, а також викорінити, так звану, байга між автобусами - основна мета виділеної смуги BUS LANE. Їздити по ній може громадський транспорт, а також швидка допомога, пожежна служба і поліція, повідомляє 24.kz .
На сьогоднішній день в Астані жовта смуга є на проспектах Момишули і Богенбай Батира. Спецтранспорт може скористатися «жовтої смугою» лише в екстрених випадках, для пересічних автомобілістів цього привілею немає.
На нововведення столичні водії реагують по-різному. Хтось старанно об'їжджає смугу, а деякі все ж порушують правила дорожнього руху, здебільшого через незнання. Замість штрафів - роз'яснювальна робота. Правда, і у попереджень є свій дедлайн.
«З сьогоднішнього дня почалися роз'яснювальні роботи. Це буде до кінця серпня. Після будемо вже штрафувати водіїв. Штраф у розмірі 5 МРП, це 9 910 тенге », - пояснив старший інспектор дорожньо-патрульної поліції Арман Шайзатов.
Встановлені штрафи дисциплінують не тільки водіїв автобусів, а й неурядових таксистів, впевнені дорожні поліцейські. Тих самих, що в гонитві за клієнтом всіляко нехтують правилами.
«Жовта лінія дуже потрібна. Таксист зупиниться, за ним ще 10 машин. Поки пасажир сяде в машину, автобус коштує. Постійно запізнюєшся через це », - говорить житель міста Смагулов Онгар.
«Це хороше нововведення, тому що часто бувають ДТП. Думаю, ця смуга зменшить їх кількість », - вважає житель міста Ерзат Косшибеков.
Правила руху по смугах громадського транспорту досить прості. При повороті направо водій зобов'язаний перебудуватися на смугу BUS LANE. Робити це потрібно обов'язково в місці нанесення переривчастої лінії.
Щоб в'їхати в двір, потрібно спочатку пропустити автобус, потім зробити маневр. Виїжджаючи з двору, також необхідно пам'ятати: в пріоритеті - громадський транспорт.
Минаючи BUS LANE, потрібно виїхати на свою смугу. Якщо ж водій хоче припаркуватися, йому потрібно перетнути жовту смугу в призначеному місці, де лінія переривчаста і, не створюючи перешкод для автобуса, зайняти вільну площу.
За дотриманням правил стежитимуть не тільки співробітники дорожньо-транспортної поліції, але і камери відеоспостереження.
Поки BUS LANE є на двох жвавих проспектах. Чи будуть створені додаткові «жовті смуги» невідомо.
