1. Суть проблеми
2. Подальші дії
3. ендшпіль

Ніколи не помилятися - доля міфічних персонажів і роботів, за яких помиляється програміст. Скрізь, де щось залежить від людини, є місце відповідного фактору. Можна скільки завгодно з'ясовувати, хто винен; можна навіть з'ясувати в результаті, але що це дасть? Те, що комусь ви надасте статус «винен», не поверне зробленого. Так що краще без зайвих нервів відразу перейдемо до наступної частини: що робити? Це заощадить дорогоцінні клітини, а заодно допоможе усунути наслідки, поки справа не зайшла занадто далеко. Можливо, вдасться обійтися малою кров'ю.

Суть проблеми

Іноді щось просто трапляється. Якимось чином ви залили бензин замість дизеля або, навпаки, дизель замість бензину. Ваша неуважність в підсумку може обійтися вам дуже недешево, якщо ви встигли завестися і проїхати хоча б трохи на паливі, не призначеному для вашого автомобіля. найкращий варіант - уникнути подібної ситуації взагалі, але нівелювати наслідки вже сталося, можна, якщо ви вчасно помітите помилку. У цьому випадку оптимальним рішенням буде відразу ж викликати евакуатор і відвезти на ньому авто в сервіс.

До того як ви заведете машину, паливо знаходиться в баку. Якщо мова про те, що ви залили бензин замість дизеля, то вам навіть не можна включати запалювання. конструктивна особливість дизельного двигуна в тому, що він перед стартом двигуна заганяє паливо в систему. Сучасні ТНВД, на відміну від старих, змащуються самим паливом. Так як мастильних властивостей у бензину, природно, немає, мастила не відбувається, відповідно, в рази зростає знос. Симптоми помітні відразу. Це синій дим, що валить з вихлопної труби, провал тяги ... Закінчиться тим, що машина просто затихне. Якщо ж ви не включили запалювання, паливний насос не почнеться проганяти паливо з бака, що істотно спростить вам життя і знизить ціну питання.

У зворотній ситуації, коли в бензиновому двигуні виявився дизель, рекомендація та ж: не заводити авто. Солярка важче бензину, вона відразу осаджується на дно бака і потрапляє в паливну магістраль. Якщо в баку до цього був бензин, то машина навіть пропрацює деякий час. Правда, ви це відразу помітите. Запах, шуми в двигуні і все ті ж провали тяги не дадуть вам не звернути на це уваги. Якщо ж бензину не було або було дуже мало, то машина навіть не заведеться: температура займання дизеля вище, так що він, за рахунок несгоранія і змащувальних властивостей, про які ми згадували вище, заб'є форсунки. Не треба вам говорити, до чого це призведе.

Подальші дії

Якщо вам пощастило помітити невідповідність палива вчасно і ви не завели авто , То єдине, що потрібно зробити - це злити неправильне паливо з бака. Але це ідеальний варіант. Зазвичай все-таки ситуація більш прозаїчна: залили бензин замість солярки, завелися, проїхали деяку відстань, «зловили» симптоми. У цей момент головне - не панікувати. Найкраще, якщо є можливість, викликати евакуатор і відвезти машину в сервіс. Там вам знімуть і осушать бак, замінять фільтри і перевірять ТНВД, який теоретично може вийти з ладу.

Головне - знати, що все не так вже жахливо. Дизельний двигун по специфікаціям виробника здатний проїхати на суміші бензину і дизеля в пропорції 2 до 1 до декількох тисяч кілометрів без істотної шкоди для нього. Але потрібно розуміти, що це не відноситься до фільтрів і паливної магістралі. Перші в будь-якому випадку треба міняти після роботи на невірному типі палива, так як вони гарантовано вийдуть з ладу. З другим трохи складніше.

Так як дизель важче бензину і до того ж володіє змащує властивістю, ТНВД докладає велику потужність , Ніж бензонасос, для його прокачування. Відповідно, бензину в магістраль він закачає більше, ніж дизеля. А так як свічки на дизелі могутніше, заряд теж буде більше. Надлишки бензину будуть згоряти в двигуні, зворотна тяга зажене гар в систему. Чистка буде найоптимістичнішими результатом. Якщо ж ви зробили класичну в цьому випадку помилку, подумавши, що вам попався неякісний дизель замість бензину, який зараз в системі, і натиснули на газ, намагаючись якомога швидше його випалити, то наслідки можуть бути більш відчутними.

Електроніка сучасного автомобіля по можливості скоротить збитки, але вона далеко не всесильна. Багато що залежить від вас. Перше, що потрібно зробити, якщо машина поводиться дивно і незвично, - зупинитися і подумати. Більшу частину поломок автомобіля, за винятком несерйозних, які і поломками-то назвати язик не повернеться, не можна виправити на місці. Потрібен гараж, якщо ви самі звикли ремонтуватися, або сервіс. Тому, якщо ви через пару кілометрів зрозуміли, що залили не те паливо, ні в якому разі не намагайтеся доїхати до сервісу самі. Ви тільки погіршить ситуацію. Найкраще буде викликати евакуатор.

ендшпіль

Найактуальніша і одночасно сама марна рекомендація, звичайно, уникати помилки. Але коли вона вже зроблена, потрібно без паніки і поспіху усувати наслідки. У сервісі вам зіллють з бака неправильне паливо, почистять магістраль і змінять фільтри. Якщо ви звернулися в сервіс вчасно і не встигли наробити помилок, то все не так страшно, як здається.