Сперечатися про те, який автомобіль краще, можна до нескінченності, особливо якщо мова заходить про такі близькі по духу марки, як BMW і Audi. Ми вже розглядали на нашому сайті питання - що краще BMW або Mercedes , Але так і не змогли прийти до чіткої відповіді.

Якщо судити по різноманітним рейтингам, то в них в рівній мірі потрапляють автомобілі тієї або іншої марки, так що даний показник не є об'єктивним. Крім того, будь-який виробник іноді випускає більш вдалі моделі, як наприклад BMW X5 і X6, або менш вдалі - кабріолет BMW E46 M3, який хоч і був прийнятий публікою тепло, але повільна і дуже важка коробка передач SMG зіпсувала все враження від цієї «Божественної колісниці ».

Є подібні приклади і у Ауді. Наприклад хетчбек Audi A2, що з'явився в 2000 році. Він спочатку позиціонувався, як екологічно чистий автомобіль з економним дизельним двигуном і легким алюмінієвим кузовом. Однак пізніше з'ясувалося, що споживання палива зовсім не відповідає екологічним стандартам, а кузов з алюмінію ремонтувати практично неможливо.

Виходячи з цього, розглянемо сильні і слабкі сторони обох марок.

Audi - плюси і мінуси

Перш за все, Ауді випускається як в переднеприводном, так і повноприводному варіантах. Особливо слід відзначити фірмовий повний привід Quattro, який дозволяє більш важким машинам, наприклад Audi A4 Allroad Quattro, демонструвати відмінні ходові і динамічні характеристики. При цьому вона може становити конкуренцію того ж BMW 328i Gran Turismo, чий двигун могутніше на цілих 20-25 к.с.

Варто сказати, що в передачі Top Gear проводилися подібні тести, правда на заряджених версіях RS. В результаті більш важка Audi S4 змогла на цілу секунду випередити BMW M3. Слід сказати, що за всіма іншими параметрами машини виявилися на рівних.

Приваблюють покупців в Ауді і такі моменти:

• зовнішній і внутрішній дизайн - використані якісні матеріали, ергономіка на високому рівні, комфорт;
• адаптивна підвіска, яка може працювати в різних режимах - від Comfort до Sport +;
• помірний витрата палива, хоча якщо мова йде про машини класів D або Е, то по місту може виходити більше 10-ти літрів.

З мінусів можна назвати хіба що високі ціни. Машини ці не для бідних людей.

BMW - переваги і недоліки

БМВ в масі своїй йдуть або з заднім приводом, або з тим, що підключається переднім. Тобто до них потрібно звикнути. Підвіска може бути досить жорсткою - практично кожну нерівність ви будете відчувати, особливо при їзді в режимі Comfort. Однак плюсом можна назвати наявність адаптивної гідропідвіска, відповідно при русі на швидкостях і в режимі Спорт, всі ями просто «проковтують».

Агресивний характер - ніхто не стане сперечатися з тим, що як всередині, так і зовні ці автомобілі виглядають досить агресивно. У цьому їхня фішка, і саме тому вони так полюбилися свого часу місцевим «новим російським» в лихі дев'яності. Складно, наприклад, уявити собі якесь благородне бюргерське сімейство, що використовує BMW X5 в якості сімейного авто. А ось Ауді на цю роль цілком підходить.

Ціни, звичайно ж, не найнижчі, так що серйозні поломки зустрічаються вкрай рідко. Але от якщо порівнювати з Ауді, то двигуни BMW економічністю не відрізняються. Хоча якщо взяти практично однакові за класом BMW 3 серії і Audi A4 Avant (сімейний універсал ), То BMW споживає в комбінованому циклі на цілий літр менше.

Відгуки водіїв

Dr Diesel ділиться своєю думкою:

«Тут питання доцільності, я ще в 1991 купив свою першу Audi A100, і після неї не міг звикнути ні до французьких Пежо-Рено і Фіат їх брат, ні до корейським машинам . Були у мене і японські джипи - у них своїх плюсів вистачає. Зараз думаю зайнятися автоспортом, пробував на тест-драйвах Х5. Вважаю, що він може скласти конкуренцію Ауді, як спортивний автомобіль ».

Фанат Ауді:

«Ауді мені ближче за своєю ідеологією - оптимальне авто на всі випадки життя. Але ось БМВ мені теж подобаються, хоча вони надмірно агресивні. Навіщо, наприклад, в серії Х таке масивне торпедо? Чисто заради понтів? »

Кардан:

«У мене думка просте - обидві ці марки гідні один одного. Єдині конкуренти. Можна сперечатися до хрипу. Я особисто їздив і на тих і на інших - у кожної є своя родзинка, до якої треба звикнути ».

Можна ще багато перераховувати подібних висловлювань, але ясно одне - у кожного авто є свої плюси і мінуси. При виборі ж потрібно орієнтуватися на свої особисті відчуття і, звичайно ж, фінанси.