Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Шнек для льодобуру, наскільки він виправданий

  1. Плюси і мінуси різних модифікацій
  2. Вироби російської промисловості
  3. Продукція зарубіжних колег
  4. Від лопатки до шнекової системи
  5. Якою має бути висота пристрої

Як зробити шнек для льодобуру, який являє собою трубку з металу з приварений спиралевидной смугою з певним кроком. В принципі, виготовити можливо все що завгодно, але от в які витрати все це стане, і навіть не стільки в плані фінансовому, а, скоріше, моральному.

Проблема така, що для його виготовлення знадобиться як мінімум токарний або інший верстат, а ось його відшукати у рядового рибалки проблематично. Але навіть при його наявності дуже важко виконати рівний крок шнека, який би сприяв легкому відведення крижаної крихти з лунки.

Плюси і мінуси різних модифікацій

Розглянемо, які бувають діаметри механізмів. В першу чергу орієнтуються між зарубіжними та російськими аналогами в ціновому діапазоні, тобто далеко не кожен рибалка при всьому своєму бажанні може вибрати дорогий імпортний ледобур. Другий фактор, що визначає вибір, - діаметр. На нього впливає розмір риби, на яку ведеться полювання.

Діаметр до 10 см воліють любителі ходової риболовлі. З ним комфортно свердлити велику кількість лунок, в які з легкістю пруться плотвичка, і яльці, і окуні до 0,7 кг, а також кілограмова щука. Однак у таких невеликих діаметрів є і мінус - на морозі лунка швидко обмерзає, звужуючись.

Найбільш універсальним вважаються діаметри від 10 до 13 см. Подібні лунки придатні як під мормишку, так і під балансир. Через отвір можна витягти подлещиков, судаків, щук середнього розміру. У разі затримання лящів понад кіло, хижаків до 6 кг доведеться бурити 15-сантиметрову лунку. Треба зауважити, що є в продажу і 20-сантиметрові льодобури.

Вироби російської промисловості

Вітчизняні механізми. Мають бюджетну вартість, змінні леза взаємозамінні на багатьох моделях, ножі чудово піддаються заточенню. Однак не обійтися і без недоліків:

  • забарвлення елементів льодобуру не завжди на належному рівні;
  • ножі виконані найчастіше з низькоякісних матеріалів, здатних до швидкого затупліванію;
  • бурити отвори в льоду набагато складніше, ніж імпортними механізмами;
  • кріпильні гвинти лез вимагають постійного контролю, оскільки мають властивість викручуватися і губитися;
  • в розкладеному стані присутній люфт.

При всіх своїх недоліках і недоробки вітчизняні вироби користуються великою популярністю, і купують їх не з почуття патріотизму, а за те, що вони справляються з покладеними на них завданнями. Як з ними правильно поводитися, присвячена наша стаття «Як працювати льодобуром і не пошкодити його елементи».

Продукція зарубіжних колег

Імпортні льодоруби з легкістю вгризаються в будь-який лід, зроблені з хороших матеріалів, відрізняються якістю збірки, мають меншу масу. Серед лідерів вітчизняного ринку - шведи та фіни. У шведських виробів змінено напрям обертання - за годинниковою стрілкою, до чого доводиться звикати.

Які мінуси відзначаються при експлуатації в Росії:

  • значна вартість виробу;
  • заточити леза досить проблематично, а часом і неможливо;
  • пройшовшись по льоду з піщаними вкрапленнями, кромки швидко тупіють;
  • ціна на зарубіжні ножі іноді порівнянна з вартістю вітчизняного льодобуру.

Шведські Mora поширені по всьому світу. Кампанія виробляє 26 моделей, які відрізняються діаметром, забарвленням, заввишки шнековой частини, габаритами, системою складання. Ножі напівсферичні зі складними дугоподібними лезами.

Від лопатки до шнекової системи

Як ми вже говорили, у продажу є велика кількість бурів як вітчизняних, так і зарубіжних виробників в різних цінових сегментах. Тому розробляти шнек ледобур своїми руками не зовсім практично. Однак знаходяться умільці, які показують чудеса винахідливості.

Звичайно, можна при належних навичках і необхідне устаткування змайструвати конструкцію, але наскільки вона буде працездатною, ніхто не дасть гарантії. Про загальні принципи виготовлення ми писали в статті « Як зробити ледобур з підручних засобів ».

При виготовленні саморобного льодобуру можна скопіювати розміри з оригіналу. На металеву трубку приварюється спіраль з полотна. Один із способів, як виготовити шнек, - нарізати металеві кільця і ​​розвести вгору-вниз кінці. Закінчення одного кільця приварюється до початку наступного, і так до того часу, поки не вийде шнек необхідної висоти.

Ще один варіант саморобної бура - модифікація у вигляді лопатки. На сталеву трубку з коловоротом у верхній частині (її можна взяти від вийшов з ладу льодобуру) приварюється полусферическая лопатка. Заточку лопатки виробляють тільки з одного боку. Звичайно, за своїми характеристиками він буде поступатися шнековим моделям, проте отвір в льоду зробити можна.

Якою має бути висота пристрої

Необхідна довжина бура, при якій доводиться не сильно нахилятися, коли ножі досягають води, визначається положенням руків'я. Верхня повинна розташовуватися орієнтовно по рівень плечей, нижня - в районі сонячного сплетіння. Подібне розташування ручок по відношенню до тулуба рибалки вважається найбільш комфортним при проходженні лунки.

У тому випадку, якщо верхня рукоятка розташовується в районі носа і вище, свердлити лід значно незручно, оскільки доводиться витрачати значні зусилля, які розподіляються навіть не на обертальні рухи, а на утримання механізму по вертикалі, що вдається не так часто. В результаті бур йде в лід під кутом і в кінці свердління його підклинює.

З коротким буром зручно свердлити лід в початковій фазі, однак у міру занурення рибалці доводиться неприродно нахилятися. Крім того, чим нижче механізм йде в лід, тим більший тиск на нього чиниться, а це часто не виправдане, адже при правильно налаштованому льодобурів тиск повинен бути мінімальним.

Все бури, які не мають регулювання по висоті, а їх переважна більшість, виготовлені під середньостатистичного рибалки зростом 180 см. Якщо за всю риболовлю доводиться свердлити десяток-другий лунок, то подібні навантаження не настільки стомлюючі, а ось сотня-інша може і не залишити сил на саму ловлю.

Багато моделей ледобуров, навіть вітчизняного виробництва, мають систему регулювання по висоті. Однак при цьому варто враховувати, що подібні механізми оснащені додатковими вузлами, які міцності всьому пристрою явно не додадуть.