С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Історія Skoda Octavia Tour бере свій початок в 1992 році, коли чеська компанія представила свій новий, тоді ще безіменний концепт-кар, розроблений спільними зусиллями з фахівцями Volkswagen. Прототип публіці сподобався, проте він перебував на ранній стадії розробки, тому наступні кілька років виробники витратили на його вдосконалення.
Всерйоз про серійне виробництво концепту заговорили лише в 1995 р, коли був закладений фундамент нового заводу Skoda в містечку Млада Болеслав. Знову ж відзначимо, що будівництво виробничого майданчика було б неможливо без інвестицій з боку Фольксваген, який в ті роки активно співпрацював з чехами.
Каталог Skoda Відгуки про Octavia
Ну а на Паризькому автосалоні 1996 була багато представлена вже серійна версія концепту, який отримав назву Skoda Octavia Tour. Уже під час автосалону чехи прийняли кілька десятків замовлень на автомобіль, проте з конвеєра перші машини зійшли лише через кілька місяців. Перші роки випускалася передньопривідна версія Октавії Тур, проте незабаром з'явилася і повнопривідна модифікація автомобіля.
В якості платформи для першого покоління моделі (1996-2010) чехи вибрали A4, яка раніше стала основою і для четвертого покоління Volkswagen Golf IV. На цій «візку» було побудовано чимало моделей автомобілів, проте серед них Шкода Октавія Тур вийшла більшої. Габарити автомобіля складають 4 507/1 731/1 431 мм (довжина, ширина і висота відповідно). Колісна база моделі дорівнює 2 512 мм, а дорожній просвіт (кліренс) становить 134 міліметра.
Завдяки таким габаритам Skoda Octavia Tour (A4) може не тільки похвалитися просторим салоном, але і містким багажником об'ємом 528 літрів. Цікаво, що задні сидіння автомобіля легко складаються, дозволяючи збільшити багажне відділення ще більше!
Сильною стороною Октавії Тур вважається її строгий дизайн. У вигляді автомобіля немає нічого зайвого. Прості лінії кузова говорять про його надійності, при цьому автомобіль виглядає елегантно і презентабельно. Салон моделі під стати оформлення екстер'єру - такий же простий, але при цьому досить комфортний і по-своєму стильний.
Лінійка силових агрегатів для першого покоління Октавія Тур А4 представлена п'ятьма типами бензинових двигунів з робочим об'ємом від 1,4 до 1,8 літрів. Найпотужнішим з них є двигун 1.8T, що розвиває 150 к.с. при 5 700 об / хв.
Також на ринку представлені автомобілі з 1,9-літровим турбодизелем потужністю 90 і 110 к.с., який помітно перевершує бензинові агрегати в плані економії палива. Всі без винятку двигуни для Skoda Octavia Tour були розроблені німецькими фахівцями з VW.
Базова версія з 1,4-літровим двигуном розганяється від нуля до сотні за 15,3 секунди (максимальна швидкість - 171 км / год). Автомобіль з 1,8-літровим агрегатом досягає 100 км / ч вже за 8,4 сек. (Максималка - 219 км / год), а топова дизельна версія Octavia Tour A4 набирає сотню за 13,0 с, а її максимальна швидкість дорівнює 182 км / ч.
Бензинові двигуни працюють в парі з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, або з чотирьохдіапазонним «автоматом». Для моделей з дизелем передбачена шестиступінчаста МКПП.
Спочатку Шкода Октавія Тур А4 випускалася лише в п'ятидверному кузові хетчбек, проте вже в 1998 році на ринку з'явилася і версія універсал. Ще через два роки чеські фахівці здійснили глобальний рестайлінг моделі, після якого автомобіль проіснував на конвеєрі в незмінному вигляді аж до 2010 р
З цікавих модифікацій згадки заслуговує дрібносерійна Skoda Octavia Tour RS, що з'явилася в продажу в 2002 р Будучи побудованою на рестайлінгової версії моделі, автомобіль укомплектований 1,8-літровим турбомотором, що розвиває 180 к.с., що забезпечує розгін до сотні за 7,9 сек . В оснащення моделі включені ксенонові фари, сидіння з підігрівом і система динамічної стабілізації ESP.
Свого часу Шкода Октавія Тур була представлена на ринку в трьох різних комплектаціях: Classic, Ambiente і Elegance. Перша являє собою базову версію моделі, однак і вона відрізнялася досить непоганим оснащенням.
Тут є регульована рульова колонка, що настроюється по висоті сидіння водія, гідропідсилювач керма, подушки безпеки. Ambience і Elegance можуть похвалитися наявністю повного електропакету, великою кількістю подушок безпеки, системою кондиціонування, системою ABS і багатьом іншим.
Сьогодні придбати Skoda Octavia Tour можна на вторинному ринку, причому середня ціна на автомобіль (в залежності від року випуску, стану, і комплектації) коливається в діапазоні від 250 000 до 500 000 рублів.
