Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Skoda Octavia Combi 2014 року - абсолютна практичність

  1. Шкода Октавія Комбі
  2. Габарити, обсяг багажника, безпеку
  3. Інтер'єр і екстер'єр
  4. комплектації
  5. Повнопривідна Skoda Octavia Combi

зміст огляду

Автомобілі марки Skoda стають все більш популярними, і це можна пояснити вдалою політикою концерну Volkswagen AG, якому з 2000 р належить 100% акцій чеської автомобілебудівної компанії.

Політику Volkswagen щодо бренду Skoda можна виразити наступною фразою: «просторіше і дешевше, але з незмінною якістю». Будь-який автомобіль Шкода більше, ніж його прямі конкуренти, і будь-який автомобіль Шкода дешевше свого аналога в модельному ряду Volkswagen, при цьому не сильно поступаючись останнім якістю матеріалів і збірки.

Про уважності розробників до смаків покупців і готовності концерну йти назустріч їхнім бажанням говорить навіть такий, здавалося б, малозначущий момент, як зміна кольору емблеми.

Раніше автомобілі Шкода відрізняла цікава деталь - центральне місце в їх емблемі займав зелений колір, і для особливо делікатних покупців ця обставина нерідко ставало причиною відмови від покупки. Втім, їх невдоволення було справедливим - зелений колір не завжди вписувався в інтер'єр (адже зелений шильдик Шкода був на кермі) і, тим більше, дуже рідко підходив до кольору автомобіля. Сьогодні проблема вирішена - емблема Skoda повністю срібляста.

Сьогодні проблема вирішена - емблема Skoda повністю срібляста

Шкода Октавія Комбі

Шкода Октавія Комбі є одним з кращих представників автомобілів в своєму класі і своєї цінової категорії. Вона містка, обладнана інноваційними системами безпеки і комфорту, а також є досить економічним і екологічним автомобілем. Широка лінійка двигунів і коробок передач дозволяє майбутньому власнику вибрати автомобіль практично "під себе". Крім того, двигуни і коробки передач повністю аналогічні тим, які встановлюються на машини марок Volkswagen та Audi, а це - свідчення їх якості та надійності. Автомобіль має прекрасні ходові характеристики.

Габарити, обсяг багажника, безпеку

Обсяг багажника Октавія Комбі найбільший в класі: 610 - 1740 (зі складеними сидіннями) літрів. Сам він має подвійне дно, що дозволяє при необхідності перевозити великі предмети, але при цьому щодня не відчувати дискомфорт через перевезення дрібних речей в глибокому багажнику. В цілому Octavia Combi третього покоління на 45 мм ширше і 90 мм довше ніж її попередня версія - її зовнішні габарити складають 4659 на 1814 мм, при довжині колісної бази 108 мм і довжині салону 1782 мм.

Автомобіль може комплектуватися дев'ятьма подушками безпеки, а крім них є цілий набір систем безпеки як традиційних, так і вперше впроваджених в серійне виробництво. Наприклад, є система, яка здатна відстежити втому водія, і система, яка допомагає керувати автомобілем в аварійних умовах (Pre - Crash). Line Assistant відстежує, щоб автомобіль не виїхав зі своєї смуги завдяки випадку, а Traveller Assistant розпізнає знаки. Є також система старт / стоп, що зупиняє двигун при зупинці машини, наприклад, на світлофорі - при цьому освітлення, кондиціонер та інші необхідні функції автомобіля продовжують працювати, і натискання педалі газу буде достатньо, щоб відновити рух. Ця функція допомагає економити паливо, але може дратувати любителів динамічної їзди істотною затримкою між моментом натиснення педалі і моментом, коли автомобіль починає їхати. Втім, будь-яку додаткову систему можна вимкнути.

Інтер'єр і екстер'єр

Зовнішній вигляд автомобіля слід дизайнерської лінії, започаткованої в 2012 році. Незважаючи на те, що Октавія Комбі випускається в кузові універсал, вона виглядає досить динамічно і гармонійно - немає відчуття, що до седану приробили довгий багажник. «Анфас» автомобіля особливо вдалий. Рівна і злегка агресивна геометрія фар без округлостей разом з великим, але акуратним повітрозабірником виглядають стильно і «по-чоловічому». Дизайнери утрималися від гламурних ліній, які особливо полюбилися сьогодні корейським виробникам, і це тільки плюс для зовнішнього вигляду Комбі - суворого і елегантного. Щодо маленькі задні ліхтарі візуально збільшують і без того значні габарити моделі. В автомобілі Skoda Octavia Combi 2014 кліренс становить 155 мм.

В інтер'єрі все зроблено для максимального комфорту як водія, так і пасажирів - місця вистачить усім. Внутрішній дизайн елегантний, строгий і аскетичний. Кожна кнопка знаходиться на своєму місці, хоча деякі дрібниці можуть виявитися непродуманими, наприклад, розташування прикурювача, який знаходиться досить далеко від приладової панелі, не найвдаліший для зарядки пристроїв. У салоні багато ніш для речей, зручний підлокітник і інші приємності для водія. Інформація з приладової панелі відмінно читається, на кермі присутні пелюстки управління магнітолою з 8-ми дюймовим сенсорним екраном і бортовим комп'ютером. Є місткий бардачок. Все інше залежить від комплектації.

комплектації

Третє покоління Комбі випускається в трьох комплектаціях: Active, Ambition і Elegance. На момент написання статті в комплектації Active представлений тільки один мотор: 1.6 MPI (110 к.с.). До цього двигуна поставляється 5-ступ. МКП або 6-ти ступ. автоматична. Комплектації Ambition і Elegance мають більш широкий набір двигунів і КП, починаючи з мотора 1.4 TSI (140 к.с.) і 6-ступ. механіки, і закінчуючи мотором 1.8 TSI (180 к.с.) з 7-ступ. автоматичною коробкою DSG. Також є і дизельний мотор 2.0 TDI CR потужністю 143 к.с. з 6-ступ. DSG коробкою. Ціна на автомобіль починається з 729 000 руб. і досягає 1 122 000 руб. за максимальну комплектацію.

Повнопривідна Skoda Octavia Combi

На особливу увагу заслуговує повнопривідна версія - Skoda Octavia Combi 4 × 4 2014 року, технічні характеристики якої з бензиновим мотором наступні: двигун 1.8 TSI потужністю 180 к.с. і 6-ступ. DSG коробка. Дизельні варіанти - 1.6 TDI і 2.0 TDI. Всі двигуни мають систему блокування диференціалів, яка дозволяє поліпшити зчеплення із слизькою дорогою. Повнопривідна інтелектуальна система "вміє" розподіляти крутний момент між обома осями, а також окремими колесами автомобіля. У всьому іншому, звичайно, Skoda Octavia Combi 4 × 4 практично нічим не відрізняється від її передньопривідною версії.

Повнопривідна версія не зможе конкурувати в прохідності з позашляховиками через кліренсу (хоча 155 мм - це досить для автомобілів такого класу), але повний привід дозволяє відчувати себе цілком впевненим практично в будь-яких погодних умовах.