С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Система примусової вентиляції картера
Автор vlavuk
Нижченаведений текст цілком запозичений з [1] .
Для того, щоб не допускати викиду в атмосферу вельми токсичних (більш ніж в десятки разів у порівнянні з відпрацьованими) газів картерів, на сучасних двигунах застосовується система примусової вентиляції картера. Для цього картерів гази подаються під дією розрідження в порожнину повітряного фільтра після фільтруючого елемента і, змішуючись з повітрям, надходять в циліндри.
Однак на режимах малих навантажень розрідження в повітряному фільтрі невелика, і така система не забезпечує задовільного видалення газів картерів. Для підвищення ефективності роботи системи вентиляції картера її доповнюють так званої малої гілкою, що з'єднує штуцер відводу газів від двигуна з задроссельним простором. Перетин цього додаткового каналу не перевищує 2-3 мм в діаметрі.
Штуцер 1 (рис. 7) для приєднання малої гілки системи вентиляції картера розташований на карбюраторі в його нижній частині, в зоні дросельної заслінки первинної камери під прискорювальних насосом.
Далі гази надходять по каналу в виїмку 6 на нижньому фланці і виходять безпосередньо в задроссельноє простір під дросельною заслінкою первинної камери.
Мал. 7. Вид карбюратора знизу:
1 - лінія системи вентиляції картера; 2 - виїмка у вихідного отвору системи холостого ходу; 3 - отвір підведення розрідження до пускового пристрою; 4 - демпфуючий отвір підведення розрідження до пускового пристрою; 5 - демпфуючий отвір підведення розрідження до пневмоекономайзеру; 6 - виїмка виведення картерних газів в задроссельноє простір.
21.10.03.
