Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Сірі кардинали доріжок

Основою роботи будь-якого боулінг-центру є доріжки і машини клубу. Якщо вони недоглянуті, то ви ризикуєте втратити клієнтів, особливо тих хто розбирається в цьому. Звичайно, це не те, що кидається в очі при вході в боулінг-центрі. Однак це те, що розуміють клієнти, коли безпосередньо починають грати в боулінг. Відомо, власники дорогих автомашин віддають їх в ремонт тільки автомеханіки високого класу, уповноваженим заводом-виробником автомобілів. Вони надходять так тому, що впевнені - фахівець краще знає свою справу.

Дуже важливо, щоб це розуміли власники боулінг-центрів, коли підбирають механіків в свій боулінг-центр. Важко переоцінити їх призначення - професійні механіки, практикуючі профілактичне технічне обслуговування обладнання, однозначно сприяють успішному розвитку закладу. Адже вони не чекають, поки щось зламається, а підтримують всі в технічно справному стані, завчасно запобігаючи ту чи іншу поломкубоулінг-обладнання.

Перерахуємо лише деякі вигоди, які клуби отримують від хороших механіків.

Лояльність клієнтів вашого боулінг-центру.
Томливе сидіння в очікування, коли полагодять доріжку, дратує людей. Замість того, щоб підвищувати майстерність, боулери витрачають час даремно. Ваші постійні проблеми люди розцінять як неповагу до себе.

Менше технічних проблем.
Чим більше знань і досвіду має механік, тим більше неполадок він зможе запобігти. Дбайливий догляд за механізмами, їх належне техобслуговування, завчасне попередження виникнення несправностей дозволяє контролювати ситуацію. Управляти боулінг-центром в спокійному режимі, без нервових зривів і збитків.

Скорочується час простою.
Коли піспоттери стоять, гроші не йдуть. Тимчасові зупинки зменшують ваш потенційний заробіток.

Проблеми вирішуються швидше.
Якщо щось все ж ламається, кваліфікований механік, взявши довідник, швидко знайде правильне рішення завдання. А що не пройшов спеціальної підготовки технар витратити масу часу, намагаючись усунути неполадку методом проб і помилок. Більш того, у механіків - фахівців, як правило є колеги, з якими вони можуть зв'язатися. Крім того, якщо їм буде потрібно консультація у виробника, вони краще зможуть описати проблему.

Зниження стану кризового режиму.
Завжди щось ламається? Превентивне техобслуговування запобігає багато кризові ситуації. Одна з причин того, що деякі боулінг-центри потрапляють в кризовий режим, - некваліфіковані механіки, співробітники цих центрів. Чим краще підготовлений механік, тим продуктивніше він працює.

Зниження витрат на техобслуговування.
Ось що показує практика. Після закінчення гарантійного терміну експлуатації обладнання для боулінгу ,, витрати на післягарантійне обслуговування нижче в тих боулінг-центрах, де працюють механіки - фахівці. Справа в тому, що недосвідчені мехнікі схильні звинувачувати в усьому обладнання, вони ж роблю потрібні і неправильні ремонти. Досвідчений механік превентивним обслуговуванням продовжить термін експлуатації боулінг-обладнання в вашому боулінг-центрі.

Зниження плинності кадрів.
Досвідчений механік боулінг центру відчуває себе впевнено на своєму робочому місці. Менше проблем і як наслідок тепла дружня атмосфера робить працю більш приємним і продуктивним. Немає сенсу нічого міняти.

Не варто економити на кваліфікованих механіків боулінг-центру. Адже хороші механіки з лишком окупають вироблені на них витрати. Боулінг-обладнання, на якому заробляються гроші не повинно простоювати. Для власників боулінг-центрів, найважливішим фактором є безперебійна робота обладнання для боулінгу і відсутність простоїв з технічних причин. Звертаючись до зарубіжного досвіду, де обладнання для боулінгу, встановлене в більшості боулінг-центрів, вже не нове, йому по 35-40 років. Але це обладнання ще справно служить.

Для належного виконання доручених обов'язків механіки і головні механіки боулінг-центру повинні бути ознайомлені з посадовою інструкцією, оскільки тільки вона є чинним локальним нормативним актом, що має відношення до функціонала вашого працівника. Правила розроблення, погодження та затвердження посадової інструкції безпосередньо трудовим законодавством не регламентовані і тому в цій сфері немає жодних стандартів. Посадові інструкції можуть розроблятися як на стадії проектування організації, бізнесу, так і в уже функціонуючому боулінг-центрі зі сформованими трудовими відносинами. Пропонуємо вам варіант посадової інструкції для механіка боулінг-центру.

Посадова інструкція механіка боулінг-центру

Знос обладнання впливає на комплексний підхід до вирішення технічних проблем. Тому власники боулінг-центрів усвідомлюють, що хороший механік надзвичайно важливий в роботі. Однак з проблемою нестачі підготовлених фахівців закордонні керуючі практично не стикаються. Досвід зарубіжних країн показує, що професіонали виходять зі шкіл, спеціально готують механіків боулінг-центрів. Фахівці вважають, що попит на хороших механіків боулінг-центрів зростає, тому в найближчі час передбачається збільшення числа студентів технічних шкіл, хоча навчання там недешево.

Фахівці вважають, що попит на хороших механіків боулінг-центрів зростає, тому в найближчі час передбачається збільшення числа студентів технічних шкіл, хоча навчання там недешево

Ось кілька порад механікам боулінг-центрів по догляду за боулінг-обладнанням. Необхідно регулярно оглядати обладнання для боулінгу: доріжки, піндекі, кікбекі, зону розбігу, жолоби.

Пінсеттери головна деталь боулінг-обладнання, спеціальний і досить складний механізм для збору і розстановки збитих кеглів. У конструкції Пінсеттери більше трьох тисяч різних деталей, тому механік повинен щодня проводити плановий огляд механізму.

Підходи повинні чиститися не рідше ніж 3-4 разів на добу.

Піндекі: щоденний огляд, чистка, перевірка кріплення.

Кікбекі: огляд, перевірка наявності тріщин, стану кріплення, покриття лаком (якщо скловолокно).

Флатгатори: огляд, чистка, перевірка стану кріплення, монолітності.

Жолоби: огляд, перевірка стану кріплення, щоденне чищення.

Кеглі: огляд, чистка, переодическая заміна тих, що відпочили кеглів на робочі.

Очищення доріжок. Видалення пилу з боулінг-доріжок повинно проводитися 3-5 разів на добу, якщо не миються щодня і не рідше одного разу на добу, якщо доріжки миються щодня.

Очищення доріжок від масла. Регулярне чищення доріжок для боулінгу від масла збільшує термін їх служби і зменшує поширення кондиціонера з доріжки.

Нанесення кондиціонера. Застосовується для захисту поверхні доріжок для боулінгу і контрольованого руху кулі по доріжці. Не забувайте, що технічний стан доріжок для боулінгу є важливим аспектом того наскільки успішно працює ваш боулінг-центр.

За аналогією із зарубіжними колегами, наша компанія проводить спеціалізовану "Школу підвищення кваліфікації механіків боулінг-центрів", яка працює на постійній основі. Школи призначена для комплексного професійного підвищення кваліфікації механіків боулінг-центрів.

Мета навчання - ознайомити механіків з основними аспектами роботи обладнання для боулінгу, дати рекомендації про способи вирішення часто виникаючих проблем. У школі проходять всі основні аспекти боулінг-обладнання, об'єднуючи теорію і практику: Пінсеттери, правила експлуатації, принципова схема системи підрахунку очок, догляд за доріжками для боулінгу, способи нанесення масла і правила експлуатації та ін. Тут можуть займатися механіки різних професійних і вікових рівнів . Школа націлена на те, щоб по її закінченні механіки боулінг-центрів змогли самостійно визначати потенційні труднощі, а потім вирішувати їх за допомогою знань, інструкцій і довідників або консультацій у колег.

Завжди щось ламається?