С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
На жаль, ситуація, коли гріється двигун на ВАЗ 2109 інжектор, не рідкість і добре знайома власникам цього автомобіля. Проблеми з температурним режимом роботи двигунів на машинах ВАЗівської розробки поширені і ні у кого не викликають подиву.
Іноді навіть складається враження, що конструкція системи охолодження двигунів на ВАЗах чийсь невдалий жарт, спрямована на перевірку терпіння автолюбителів.
Коли гріється двигун на ВАЗ 2109 інжектор, це можна відразу визначити за індикатором датчика на приладовій панелі, але що ще гірше, по білому пару, який йде з-під капота.
причини дефекту
Причин перегріву двигуна на ВАЗівських моделях кілька. Однією з найпоширеніших, це зменшення кількості охолоджувача до рівня, нижче мінімально допустимого. Це відбувається при наявності витоків в місцях з'єднань, про що свідчать плями в моторному відділенні.
Цей дефект легко ідентифікується методом візуального спостереження і просто виправляється. Гірше, коли рідина йде безпосередньо в двигун, тоді без його розбирання причини не виявили.
Забитий пилом радіатор
є другою причиною перегріву двигуна на ВАЗ 2109 інжектор. Рідина по ньому циркулює в обмеженому обсязі і не встигає охолоджуватися. Залипання температурного датчика викликає запізніле включення вентилятора, що є ще однією причиною того, що рідина для охолодження двигуна не встигає охолонути перед наступним циклом проходу через контур мотора.
Ослаблення приводного ременя на вентиляторі, якщо він з'єднаний з валом двигуна, при недогляд з боку водія, призводить до його нестабільної роботи і він не забезпечує достатнього обдування радіатора.
Стаття по темі " Як промити радіатор охолодження двигуна ".
Внутрішні причини перегріву двигуна
Перераховані вище дефекти в системі охолодження легко виявляються і виправляються. Вони відносяться до зовнішніх причин перегріву двигуна . Ситуація ускладнюється, коли причини збільшення температури працюючого двигуна відносяться до розряду внутрішніх поломок і стосуються:
- поломки термостата або його нештатного функціонування;
- збою в системі запалювання і порушення вприскування;
- осадових відкладень в комунікаціях і обладнанні охолоджувальної системи.
Несработка термостата призводить, що охолоджуюча суміш циркулює тільки по малому циклу і не заходить в радіатор для зниження своєї температури. Перевірка його функціональної справності досить проста і ефективна. Двигун заводиться і прогрівається до 90 ° C.
Після цього акуратно обмацують нижній патрубок, який пролягає до радіатора. У разі, якщо у термостата клапан не відкрився на великий цикл, то патрубок буде холодним, отже, термостат підлягає заміні. Таку перевірку необхідно проводити в першу чергу при виявленні перегріву двигуна.
Більш серйозна робота має бути в разі, коли порушився режим уприскування палива через засмічення форсунок інжектора (див. Статтю " Чим промити форсунки інжектора "). Це відбувається через неякісне пальне або зловживання всілякими паливними присадками. У цій ситуації найкраще звернутися на СТО, де на спеціальному обладнанні форсунки промиють і очистять від нагару.
Ситуація, коли гріється двигун на ВАЗ 2109 інжектор може ускладнитися в разі, коли охолоджуюча суміш просочується в двигун і накопичується в піддоні. Діагностувати таку поломку можна шляхом контролю забарвлення масла на щупі.
Якщо масло змінило свій колір на більш прозорий, значить в ньому почав накопичуватися тосол.
