Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Схеми підключення радіаторів опалення та їх ефективність

  1. Варіанти підключення радіаторів опалення
  2. діагональне
  3. Нижня
  4. Бокове або одностороннє
  5. де встановити
  6. Краща схема підключення радіаторів опалення та усунення проблем
  7. підсумки

Радіаторні системи опалення бувають двох видів: однотрубними і двотрубними.

Однотрубна вимагає меншої кількості труб, але її головний недолік: різна температура теплоносія на вході радіаторів. Виходить, що той, який ближче до котла, гріється сильніше, той який далі - слабше. У мережах великої протяжності може трапитися так, що на останній радіатор заходить вже зовсім холодний теплоносій. Це часто можна спостерігати на перших поверхах багатоповерхівок. Там зазвичай використовується однотрубна система, а теплоносій подається з верхніх поверхів вниз.

На малюнку представлена ​​горизонтальна схема послідовного підключення радіаторів опалення, називається вона ще «Однотрубна» і «ленінградка». Для можливості ремонту з обох сторін опалювального приладу встановлені запірні крани. Закривши їх, ви можете знімати, міняти і ремонтувати радіатор без зупинки всієї системи. Подібна схема часто застосовується при підключенні батарей опалення в приватному будинку . Вона просто монтується, а при невеликій протяжності тепловіддача кожного радіатора регулюється за допомогою голчастих кранів, якими можна змінювати інтенсивність потоку теплоносія.

Радіаторні системи опалення бувають двох видів: однотрубними і двотрубними

Однотрубну систему називають ще «послідовне з'єднання радіаторів опалення»

двотрубна схема - паралельне підключення радіаторів до подачі. На вхід кожного з них надходить теплоносій однакової температури, а захолола вода збирається в інший трубопровід. І хоча витрата труб (і грошей) тут при монтажі більше, але збалансувати (відрегулювати) тепловіддачу кожного опалювального приладу набагато простіше.

Детальніше про види систем і розведення теплоносія читайте тут.

Детальніше про види систем і розведення теплоносія читайте тут

Двотрубна система - паралельне підключення опалювальних приладів

Варіанти підключення радіаторів опалення

У кожній із систем радіатори можна підключити декількома способами. Основних існують три.

діагональне

У цьому випадку найчастіше подача теплоносія йде зверху, «обратка» підключається знизу. Теоретично це вважається найкращою схемою підключення радіаторів. Розрахункові втрати тепла на більше 2-5%. Виходить, що гаряча вода більш рівномірно поширюється по всьому секціях. У паспортних даних до кожної секції вказана теплова потужність. Так ось, при випробуваннях використовують саме цю схему.

Так ось, при випробуваннях використовують саме цю схему

Діагональне підключення - один з найефективніших (яке зліва)

Іноді можна зустріти іншу картину - коли подача йде внизу, а зворотний трубопровід підключений зверху. Хоч це і діагональне підключення, але при такому надходженні теплоносія розрахункові втрати будуть 20-25%. У деяких ситуаціях ця схема непогано себе показує, і якщо у вас при такому диагональном підключенні вся поверхня приладу прогріта більш-менш нормально, то для вашої системи це працює.

Але практика часто спростовує теорію. І далеко не завжди навіть правильна діагональна схема підключення радіаторів опалення виявляється найкращим варіантом. В однотрубних системах з примусовою циркуляцією часто нижнє підключення працює краще.

Нижня

Відповідно до теорії втрати тепла при такому варіанті великі - до 15-20%. Але при досить великому напорі, створюваному циркуляційним насосом, вся поверхня радіатора знизу доверху виявляється добре нагрітій. А все тому, що виникають вихрові потоки. Ця частина теплотехніки (розподіл і поведінку вихрових потоків) до сих пір недостатньо досліджена, передбачити поведінку цих самих вихрових потоків поки неможливо. Але факт залишається фактом: у деяких випадках нижнє підключення радіаторів опалення - найефективніший.

Але факт залишається фактом: у деяких випадках нижнє підключення радіаторів опалення - найефективніший

Нижня підключення для двотрубних і однотрубних систем

Схема популярна ще й тому, що при прихованій прокладці труби в підлозі практично непомітна. Але варіантів нижнього підключення теж два. Седільне - це коли труби підключаються з протилежних сторін. Використовується зазвичай на секційних радіаторах. І саме нижнє підключення - коли вхід і вихід опалювальної панелі знаходяться внизу на невеликій відстані один від одного. Такий варіант підключення застосовується для панельних радіаторів.

Бокове або одностороннє

Найчастіше такий тип підключення радіаторів опалення можна побачити в багатоповерхових будинках з вертикальною розводкою. Це коли стояки опускаються зверху вниз, проходячи через всі поверхи. На кожному з поверхів підключені радіатори. Найчастіше в цьому випадку система однотрубна (стояк один), але бувають і двотрубні підключення (поруч два стояка).

Найчастіше в цьому випадку система однотрубна (стояк один), але бувають і двотрубні підключення (поруч два стояка)

Бокове або одностороннє підключення при двотрубної або однотрубної системі

Цей вид підключення радіаторів опалення середній по втратах. Вони складати можуть 5-10%. Використовується часто через мінімальної витрати труб при підключенні і непоганий, в принципі, ефективності.

де встановити

Зі схемами підключення радіаторів опалення розібралися, але важливо ще правильно вибрати місце їх розташування. Традиційно вони розміщуються під вікнами. Це виправдано з точки зору теплотехніки. У кімнатах йде найбільша втрата тепла саме через вікна. Встановивши під ними радіатори, ми створюємо теплову завісу, яка запобігає витоку тепла з приміщення. Аналогічно будуть діяти радіатори розташовані поблизу від вхідних дверей.

Аналогічно будуть діяти радіатори розташовані поблизу від вхідних дверей

Правила установки радіатора під вікном

Але встановлювати радіатор теж потрібно правильно, витримуючи рекомендовані відстані від підлоги і підвіконня. При визначенні висоти опалювальних приладів потрібно виходити не тільки з необхідної потужності, а й з того, як «встане» батарея такого розміру.

Крім типу підключення радіаторів потрібно вибрати місце установки

Крім того варто враховувати, що закриваючи радіатори декоративними екранами, ховаючи їх у нішах або під полицями, ми також знижуємо кількість що надходить від них тепла.

Краща схема підключення радіаторів опалення та усунення проблем

Всі ці втрати, які можуть виникнути на опалювальних приладах, брати до уваги потрібно тільки на великих системах. Підключення батарей опалення в приватному будинку в системі з примусовою циркуляцією (з насосом) може бути будь-який. На кількості віддається тепла це якщо і позначиться, то зовсім небагато. Вибирайте той вид підключення радіаторів опалення, який найбільш зручний в вашому випадку. Він і буде найкращим. Важливо правильно розрахувати кількість секцій, а зниження тепловіддачі на 7% або 15% ви при цьому не відчуєте: всі розрахунки беруться з запасом, округлення - в більшу сторону. Так що особливо переживати немає причин.

Хвилюватися доводиться, коли «батареї не гріють», або нагріваються нерівномірно. Але тут потрібно в кожному випадку розглядати конкретну ситуацію: підключення, тип системи і розведення. Але є кілька стандартних ситуацій, в яких причини теж часто стандартні:

  • При подачі теплоносія зверху, внизу радіатор залишається холодним. Найбільш ймовірна причина - забита «обратка» або запірний вентиль (якщо він є). Потрібно прочистити кран або замінити шматок труби - в залежності від ситуації.
  • Верх радіатора не гріється. Швидше за все, у верхній частині скупчився повітря. Випускаєте його за допомогою крана «Маєвського». Теплообмін повинен відновитися.

    Якщо радіатор холодний зверху спустіть повітря через кран «Маєвського»

  • При бічному або нижньому підключенні з байпасом (перемичкою) може виникнути ситуація, коли при гарячому стояку радіатор залишається трохи теплим. Це можливо коли байпас має велику пропускну здатність, ніж необхідно. Виходить, що значна частина теплоносія йде через нього. Якщо спочатку ситуація була нормальною, швидше за все засмітився або зламався вентиль, який стоїть після байпаса. Прочищаєте або міняєте його і все повинно бути в нормі.

Взагалі ситуацій і причин безліч. Але найчастіше, якщо раніше температура на приладі була нормальною, а раптом став він холодним, причина криється в засміченою трубі або вентилі, в зарослій трубі. Перевірте всі, почистіть. Має запрацювати. Якщо результату немає - викликайте фахівця. Але він, швидше за все, буде повторювати ваші маніпуляції.

Але він, швидше за все, буде повторювати ваші маніпуляції

Причина того, що погано гріються батареї зазвичай в тому, що забилися крани або зарості труби

Слабо гріють радіатори - це одна проблема. Не менш дискомфортно себе почуваєш, коли в приміщенні дуже жарко. І це часто відчувають на собі ті люди, які поставили металопластикові вікна. Відразу стає дуже тепло, часом, при помірних температурах «за бортом», нестерпно жарко. Доводиться або часто відкривати вікна, або закривати вентилі на подачі. Комфортним таке існування назвати складно. Але все можна виправити.

Відрегулювати (знизити або підвищити) температуру, а не закрити повністю, можна кількома способами. Є голчасті вентилі, які дозволяють змінювати подачу теплоносія вручну. Ви частково перекриває потік, тепла виділяється менше. Похолодало - кран відкрили більше - тепла стало виділятися більше. Є автоматичні пристрої - терморегулятори на батареї (радіатори), їх називають «термокран», «термостат», «регулятор». Від цього суть не змінюється. Поворотом головки цього термостата, ви виставляєте ту температуру, яку хочете підтримувати в кімнаті. І пристрій сам регулює потік теплоносія. Точність підтримки температури плюс-мінус 1oC.

підсумки

Втрати тепловіддачі радіаторів можуть вплинути при неправильно розрахованої системі або при великій її протяжності. Якщо розрахунок вірний, і система має певний запас потужності, то підключайте радіатори так, як вам зручніше. Набагато важливіше витримати правильний ухил: та сторона радіатора, на якій встановлено кран «Маєвського» повинна бути трішки вище, ніж її протилежний кінець.