Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Senzor kisika: kaj je potrebno in kako preveriti lambda sondo z lastnimi rokami

  1. Kako deluje senzor za kisik
  2. Lambda sonda
  3. Zaradi neuspeha lambda sonde
  4. Simptomi okvare lambda sonde
  5. Kako preveriti lambda sondo

Kako deluje senzor za kisik

Lambda sonda

Zaradi neuspeha lambda sonde

Simptomi okvare lambda sonde

Kako preveriti lambda sondo

Namen lambda sonde (senzor kisika) je prenos informacij o sestavi delovne mešanice iz izpušnega kolektorja na ECU. Kakovost zgorevanja mešanice goriva in zraka (FA) neposredno vpliva na delovanje motorja.

Pravilno delovanje senzorja za kisik pomaga:

  • Povečajte zmogljivost motorja zaradi definicije skoraj idealnega deleža vbrizganega goriva in zraka.
  • Zmanjšajte proizvodnjo škodljivih plinov (CO, CH, NOx), izpuščenih v ozračje, in izboljšajte ekonomično delovanje avtomobila zaradi pravilne sestave delovne mešanice.

Na sodobnih avtomobilih z injekcijskim motorjem vstavite enega ali več katalizatorjev in dva ali več kisikovih senzorjev. Kje je lambda sonda? Odvisno od vrste avtomobila. Porazdeljen sistem z dvema napravama, ki se nahajata pred in za katalizatorjem. Tako se določi presežek kisika v mešanici, preden plini vstopijo v napravo. V avtomobilih z eno sondo - vgrajeno spredaj, na izpušni zbiralnik.

Kako deluje senzor za kisik

Računalnik meri količino goriva, ki ga dobavlja z vbrizgalno šobo, in nastavlja prostornino na določeni točki. Sonda zagotavlja povratne informacije, ki vam omogočajo natančno določanje razmerij bencina, dizelskega goriva ali plina. Računalnik zahteva informacije vsakih 0,5 sekund v mirovanju. Pri večjih hitrostih se pogostost zahtev poveča sorazmerno. Kontrolna enota z analizo podatkov prilagodi sestavo gorivnega sklopa, zaradi česar je slabša ali bogatejša. Ohranjanje optimalne sestave goriva je namen lambda sond. Idealno razmerje med zrakom in gorivom je 14,7: 1 (bencin), 15,5: 1 (plin) in 14,6: 1 (dizel).

Tipi senzorjev kisika na konstrukciji naprave in načelu delovanja:

  • Dvotočkovno ozko pasovno (preprosto). Deluje na podlagi merjenja količine kisika v izpušnih plinih. Čim nižji je gorivni sklop, tem nižja je napetost, bogatejša pa višja.
  • Širokopasovni dostop. Ustvari signal širšega obsega za natančno oceno deleža v gorivnem sklopu.

Lambda sonda

Povprečna življenjska doba kisikovih senzorjev na ruskem bencinu je 40.000–100.000 km. Za povečanje življenjske dobe je priporočljivo, da pour visoko kakovostno gorivo z nizko vsebnostjo nečistoč in težkih kovin. Self-diagnostics za določitev napake je precej težko, da se ugotovi vzrok - skoraj nemogoče. To je lahko obraba, slaba kakovost bencina, mehanske poškodbe in drugi dejavniki.

Če sumite, da prihaja do okvare senzorja kisika, se posvetujte s strokovnim diagnostikom. S pomočjo oscilograma bo specialist ugotovil vzrok napake in predlagal načine za njegovo odpravo.

Zaradi neuspeha lambda sonde

  • Mehanske poškodbe. Huda udarec zaradi nesreče, udarca na robnik ali vožnja na off-road vožnjo negativno vpliva na stanje sonde;
  • Nepravilna uporaba motorja in okvara vžigalnega sistema vodita do pregrevanja senzorja za kisik in preloma;
  • Zamašen sistem. Glavni vzrok odpovedi lambda sonde bodo produkti zgorevanja slabe kakovosti goriva. Več težkih kovin, hitreje se bo zamašilo;
  • Razčlenitev v skupini bata. Okvarjen bat, bat in povezovalna palica omogočajo, da olje teče v izpušni sistem, ki zamaši sondo;
  • Vdor tekočine. Kontaminacija katere koli vrste bo skrajšala življenjsko dobo sonde;
  • Zapiranje ožičenja;
  • Preveč bogata ali slaba mešanica goriva in zraka;
  • Tlačni izpušni sistem izpušnega sistema dopušča zrak in izpušne pline, kar onemogoča lambda sondo;
  • Preskakanje vžiga;
  • Dodatki in "izboljševalci" goriva;
  • Naravna obraba. V pogojih slabe kakovosti goriva je povprečna življenjska doba senzorja 40–70 tisoč km.

V pogojih slabe kakovosti goriva je povprečna življenjska doba senzorja 40–70 tisoč km

Napaka lambda sonde se pojavi postopoma. Posledice napačnega senzorja za kisik se vlijejo v način delovanja v sili motorja. Tako proizvajalci shranijo avto pred resnimi poškodbami, voznik pa v nujnih primerih.

Nepravilno delovanje lambda sonde preprečujemo z redno profilakso in diagnostiko, ki odkrivajo okvare v začetnih fazah. Če senzor za kisik ne deluje, preberite načine za izklop .

Simptomi okvare lambda sonde

  • Raven toksičnosti plinov se povečuje. Za določitev toksičnosti lahko uporabite diagnozo. Navzven, brez diagnoze, se tudi vonj izpuha ne bo spremenil.
  • Poveča porabo goriva. Vsak motorist spremlja polnost rezervoarja in poskuša najti njihovo potovalno hitrost, ko je pretok minimalen. Zato se bo takoj povečala poraba goriva. Glede na resnost okvare lambda sonde raste za 1–4 litre. Povečana poraba, seveda, lahko povzroči ne le okvarjen senzor kisika.
  • Napake senzorja kisika so izdane (P0131, P0135, P0141 in druge), zasveti “Check Engine”. Običajno se preverjanje pojavi, ko se sonda ali katalizator pokvarita. Diagnostika bo določila natančen vzrok.
  • Katalizator se pregreje. Napačne lambda sonde dovajajo napačne signale ECU-ju, kar lahko privede do nepravilnega delovanja katalizatorja, njegovega pregrevanja do vročega stanja in posledične napake.
  • V motorju se pojavi drkanje in neobičajno pojavljanje. Lambda sonde prenehajo tvoriti pravilen signal, zato je destabilizirano delovanje prostega teka. Revolucije se razlikujejo v širokem razponu, kar vodi v poslabšanje kakovosti mešanice goriva.
  • Dinamične karakteristike avtomobila se poslabšajo, izgubi se moč in izgubi se vleka. Podobni znaki se pojavljajo v začetnih situacijah. Pomanjkljivi senzorji prenehajo delovati tudi na hladnem motorju, avtomobil pa signalizira sistem na različne načine.

Če vas skrbi eden od teh simptomov, se posvetujte s specialistom. S pomočjo diagnostične opreme bo določil točno območje poškodb in pomagal pri popravljanju.

Kako preveriti lambda sondo

Torej, avto vozi v jerks, povečano porabo goriva, "Check Engine" požar. Simptomi niso značilni samo za lambda lom, zato je potrebna popolna diagnostika sistema. Toda če ste prepričani, da je zadeva v njem, nam povejte, kako preveriti senzor z lastnimi rokami.

Preverjanje senzorjev kisika se priporoča z merjenjem vrednosti napetosti. Podoben preizkus lambda sonde z multimetrom, testerjem in ohmmetrom se lahko obrne v lastno garažo.

Postopek je naslednji:

  1. Motor ogrejte na delovno temperaturo. Hladna lambda sonda ne bo delovala.
  2. Odstranite in pregledajte sondo in ožičenje zaradi mehanskih poškodb in kontaminacije. Če je upognjena, opraskana ali prekrita z nakopičenjem saj, svinčeno cvetje, belo ali sivo saje, zamenjajte.
  3. Preverite delovanje lambda sonde z ohmmetrom. Pogosto je vzrok napake v okvari ogrevalnega navitja ali žic do njega. Kako ga pokličem? Priključite ohmmeter med žice grelnika, ki so bile prej ločene od blazinice. Pri pravilnem delovanju se upornost signalnega vezja na različnih avtomobilih spreminja od 2 do 10 ohmov in od 1 do 10 mΩ v ogrevalnem krogu. Če sploh ni, se v ožičenju prekine.
  4. Preverite merilni signal z motornim preizkuševalnikom, stikalnim voltmetrom ali osciloskopom. Priključite tester med ozemljitveno žico in signalom, dvignite hitrost na 3.000 Nm, upoštevajte čas in si oglejte odčitke. Spreminjajo se od 0,1 do 0,9 volta. Priporočamo, da senzor zamenjate, če se območje spremembe v manj kot 10 sekundah spremeni na manj kot 9–10 odčitkov. Vzrok napake je lahko v "utrujenosti" in počasnem odzivu sistema.
  5. Preverite stanje lambda sonde skozi referenčno napetost. Zaženite avto, izmerite napetost med ozemljitvijo in signalno žico. Če se vrednosti razlikujejo od 0,45 volta za več kot 0,2, so senzorji ali tokokrogi v tokokrogu, ki vodi do njega, okvarjeni.

Če ni naprav za preverjanje delovanja lambda sonde, se obrnite na strokovnjaka. Opravili bodo popolno diagnozo in natančno poklicali vzrok napake za manj denarja in časa, ki bi ga porabili za nakup naprav in identifikacijo napake.

Navodila za videoposnetke:

Priporočamo, da si ogledate