Саморобний кросовер для акустики

Саморобні кросовери для акустики потрібні для поділу частотних діапазонів динаміків. Вони вирівнюють ці самі діапазони по гучності звучання.
Саморобний кросовер для акустики виготовити не так вже й складно, якщо знати деякі секрети.

Що таке кросовер і з чим його їдять

Схеми кросоверів для акустики

Для початку дізнаємося, а навіщо потрібен кросовер?
Це спеціальний пристрій, призначений для поділу ауді частот. Кросовери як би прибирають непотрібні частоти, фільтрують їх.

Як підключити кросовер до акустики

Наприклад, існують такі динаміки (див. Як вибрати динаміки для автомагнітоли своїми силами ), Як пищалки. Якби не було кросоверів, то на пищалки б подавалися всі частоти, повний їх пакет, разом з НЧ і СЧ. Зрозуміло, що це в підсумку негативно позначиться на детальності музики.
ВЧ динаміки, якими є пищалки, не здатні відтворювати низькі і середні звуки і присутність невластивих частот стане в цьому випадку небезпечною проблемою.

Схема кросовера для акустики

види кросоверів

Кросовери прийнято розділяти на активні і пасивні, а також на односмугові, двохсмугові і т.д.

Пасивний кросовер, його плюси і мінуси

Отже:

• Пасивний кросовер фільтрує сигнал своїми конденсаторами, резисторами і котушками. В результаті саме цього і виявляється перший недолік таких кросоверів - втрата потужності.

Кросовери акустичних систем

акустичний кросовер

• Пасивні кросовери продаються окремими блоками або в комплекті з акустикою, зазвичай двосмугової або більше.
• Серед недоліків пасивних кросоверів можна виділити обмежену пікове навантаження, що спричиняє за собою швидкий вихід з ладу.

Пасивний цифровий кросовер

Активний кросовер, його плюси і мінуси

Отже:

• Використовується активний кросовер перед підсилювачем. Тому використання одного підсилювача в даному випадку просто неможливо.
  У випадку з активним кросовером кожен динамік, будь то пищалка або НЧ динамік, використовують окремий канал підсилювача.

активний кросовер

• Перевагою активного кроссовера можна назвати те, що на відміну від пасивного, він дає можливість точної настройки зрізів. Саме цей фактор і визначає в більшій частині вартість такого кросовера, який дорожче свого опонента.

кросовер односмуговий

кросовер двосмуговий

• Призначений для двосмугової акустики, що складається з твітера і мидбаса.

кросовер трьохполосний

• Призначений для трехполосной акустики, що складається з твітера, СЧ-динаміка і мидбаса.

саморобні кросовери

Трапляється, що ставши володарем дорогою автомобільної акустики, власник виявляє, що в комплекті немає кросоверів. Зрозуміло, що без них обійтися буде неможливо, так як ВЧ динаміки можуть просто напросто згоріти.
Що робити? Відповідь до смішного простий - виготовити їх своїми руками.

Інструменти

Для початку озброїмося необхідними інструментами:

• Хорошим і зручним паяльником.
• Спеціальним приладом, що вимірює індуктивність.
• Клеєм «Момент».
• Хлорним залізом.
• Фольгованого склотекстоліти.
• Термоусадочної трубкою.
• Силіконовим герметиком.

Покрокова інструкція

Починаємо процес виготовлення.

схема кросовера

Отже:

• В першу чергу, треба ретельно вивчити теххарактерістікі куплених динаміків. Особливу увагу рекомендується приділити низьких частотах пискавок, а також рівню характеристичної чутливості НЧ і ВЧ динаміків.
• Потім потрібно підібрати правильну електричну схему, що передбачає підключення кросовера.

схема кросовера

Примітка. На думку фахівців бажано віддати перевагу фільтрам 2-ої порядку, адже в тісному салоні авто наявний значний підйом частотної характеристики на середньо-високих частотах.

• Треба пам'ятати, що ВЧ-динаміки, які підключаються через фільтр 1-ого порядку, сильно підкреслюють шипіння, а НЧ-динаміки надмірно виділяють яскраві звуки. У підсумку, складаючись разом, вийде розгардіяш, в якому буде багато яскравого і шиплячого звучання.

Примітка. При цьому, чим ширше салон авто, тим вдасться більш мінімізувати ці недоліки.

Котушка індуктивності

Котушки індуктивності в кросовері

Отже:

• Наметовому котушки індуктивності для динаміків. Відзначимо, що роблячи це для НЧ-динаміка, краще користуватися мідним дротом, що має діаметр 1 мм і ізольованою спеціальним лаком.

Порада. При виготовленні котушок рекомендується користуватися феритовими сердечниками. Це дасть можливість отримати менші габарити і вага, а також скоротити витрати недешевої мідного дроту. Крім того, вдасться зменшити також активний опір котушки.

• Отриману індуктивність рекомендується контролювати за допомогою унікального приладу для вимірювання.

Порада. При намотуванні дроту вкрай бажано робити виток і витка, а потім фіксувати клеєм. Це дасть можливість уникнути проблем, з якими часто стикаються новачки.

Робимо друковану плату

Отже:

• Прийшов саме час накреслити плату на папері. Робити це потрібно, виходячи з розмірів одержані котушок і резисторів.
• Креслимо плату і переносимо її на лист спеціального матеріалу.

Примітка. В якості такого матеріалу непогано було б вибрати фольгований склотекстоліт.

• Свердлимо відразу отвори під електроди майбутніх деталей і проводів. Обов'язково протруюють плату. Це потрібно зробити в такий спосіб: напівготову плату помістити в розчин хлорного заліза.

збірка

• Плати нашого майбутнього кросовера збираємо згідно зі схемою установки.

Кросовер, зібраний за стандартною схемою

Примітка. Котушки індуктивності і конденсатори ретельно клеїмо до плати. Рекомендується використовувати хороший клей, такий як «Момент». Хороша фіксація дозволить саморобному разделителю тривалий час працювати безвідмовно в умовах вібрації і тряски.

З'єднуємо акустичні дроти

Отже:

• З'єднуємо акустичні дроти, використовуючи звичайний паяльник. У роботі потрібно бути вкрай уважним і не переплутати виходи для НЧ і ВЧ-динаміка. Звернути увагу потрібно і на полярність.
• Клей стане в нагоді і тут. Потрібно залити «Моментом» дроти, які припаяли, що охоронить знову ж від вібрацій і можливих переломів.

підключення

Отже:

• Проводимо пробне підключення і переконуємося в тому, що сигнал подається на кожен динамік з відповідного виходу саморобного кросовера.
• Якщо це необхідно, то можна включити і резистор опором 4 Ом перед ВЧ-фільтром.

Примітка. Пам'ятаємо, що чутливість ВЧ-динаміків на кілька децибел перевищує чутливість динаміка, відтворює низькі частоти - в результаті, пищалки грають голосніше НЧ-динаміка.

Кросовер акустичний автомобільний

Готовий своїми руками кросовер обтягуємо термоусадочної трубкою, дотримуючись потрібні розміри. Заливаємо краю обов'язково силіконом, щоб всередину кросовера не потрапила волога або пил.
Представлена ​​інструкція допоможе виготовити саморобний кросовер для акустики без особливих проблем. В процесі операції рекомендується вивчити додатково фото і відео - матеріали.
Що стосується ціни на витратні матеріали, то вона залежить від кількості котушок і виходів під динаміки. Важливе значення має і матеріал, який використовується.