Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Самара ВЕЛО - Міняємо проколоту камеру самі

Міняємо проколоту камеру самі Міняємо проколоту камеру самі   Прокол колеса на велосипеді - досить буденне явище, особливо при їзді по пересіченій місцевості або використанні не зовсім якісних або зношених покришок

Прокол колеса на велосипеді - досить буденне явище, особливо при їзді по пересіченій місцевості або використанні не зовсім якісних або зношених покришок. Таке неприємна пригода трапляється з велосипедистом хоча б раз за сезон, а деяким "везе" поміняти камеру по два або по три рази за невеликий похід.

І якщо досвідченому велолюбителів поміняти камеру на велосипеді - справа п'яти хвилин, то новачки чомусь дуже бояться знімати покришку самостійно і найчастіше тягнуть свій велосипед в сервіс або до знайомих. Насправді поміняти камеру дуже просто:

  1. Насамперед необхідно зняти проколене колесо з велосипеда .
  2. Далі необхідно відкрутити з ніпеля захисний ковпачок і, в разі необхідності, повністю здути колесо.
  3. Третій етап найвідповідальніший: необхідно будь-яким інструментом підчепити край покришки і витягнути його з обода. Для цього можна використовувати спеціальні монтажки, які продаються практично в кожному велосипедному магазині. Звичайно ними знімати покришку зручніше і відсутній ризик пошкодження обода. Однак, бувають ситуації, коли подібного інструменту немає під рукою. У такому випадку можна використовувати будь-які досить тонкі і міцні предмети: різні гайкові ключі, відкривачку для пива або навіть похідну ложку. Єдине обмеження: у Вашого інструменту не повинно бути гострих кінців, інакше Ви проколіть камеру ще в парі місць. Через це настійно не рекомендується використовувати для зняття покришок викрутки, ножі та інші гострі предмети. Ще варто пам'ятати, що якщо занадто сильно тиснути на обід, то можна його пошкодити. Як приклад, в даній інструкції ми будемо використовувати в якості монтажек звичайні гайкові ключі, які першими потрапили під руку - не найоптимальніший, похідний варіант.

Для того, щоб витягнути покришку з обода необхідно підчепити її край першої "монтажкой" і вивести за обід. Монтажку при цьому треба притримувати, щоб покришка знову не опинилася всередині обода, а сама монтажка не полетів вам в лоб.

Після цього другий монтажкой аналогічним чином витягуємо край покришки поруч з першою монтажкой. Не забувайте при цьому притримувати першу монтажку!

Після цього ви відчуєте, що натяг покришки вже істотно ослаб і можна витягнути монтажки. Тепер слід за допомогою однієї монтажки акуратно витягувати по діаметру колеса край покришки поки він не звільниться повністю. У багатьох випадках це можна і зовсім робити руками.

У разі якщо натяг покришки все ще велике після використання двох монтажек, то слід аналогічним чином скористатися третьої.

В результаті у Вас повинно вийти, що один край покришки повністю витягнутий з обода.

Далі необхідно витягти саму камеру. Для цього треба вийняти ніпель і потім акуратно витягнути камеру з-під покришки.

Для цього треба вийняти ніпель і потім акуратно витягнути камеру з-під покришки

Готово. Тепер можна приступати до заклеювання зіпсованої камери або просто встановити нову.