С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Сегодня исполком Хмельницкого городского совета утвердил результаты конкурса по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, который состоялись 28 ноября. Таким образом, был назначен перевозчиков на 31 городской маршрут (№№ 2 ул. Северная - Раково; 51, 52 Катион - Раково; 55 Лезневе - Раково, 27 Озерная - Ружичная; 46, 46А ул. Северная - Лезневе; 43 Катион - Лезнево , 8 Озерная - Раково, 9 ул. Староместская - Лезневе-2; 35 Озерная - Катион; 39 Озерная - ул. Волочиска; 39А Озерная - ул. Железнодорожная, 30 Озерная - ул. Щедрина; 30А Озерная - Дубовое, 12 ул. Староместская - ул. Щедрина; 38 ул. Северная - Озерная, 40 Ружичная - Лезневе; 29 Озерная - Катион, 11 Катион - Лезнево, 28 ул. Северная - Лезневе; 32 Раково - Автостанция № 1, 24 СО «А иса »- Силистра; 24А СО« Алиса »- ОАО« Хмельницкгаз »; 49 Озерная - Катион; 31 ул. Кармелюка - ул. Свободы, 22 Автостанция № 1 - Катион, 21 Катион - Автостанция № 1, 12 В Школа № 18 - ул. Щедрина, 23 Катион - Книжкивци, 50 ул. Волочиска-ул. Заводская).
Кроме того, исполком определил временных перевозчиков на маршруты, которые не смогли разыграть на конкурсе.
В частности, ООО «Ремстрой-транс» достались маршруты №№ 18 ул. Верейского - Раково; 19 Раково - Озерная; 54 Керамзитовый завод - Лезневе 2; 20 Катион - Лезнево; 47 Первый Парковый - Катион; 1 Автостанция №1 - вул.Малиницька; 36 Книжкивци - Катион; ООО «Хмельницкое такси» - №№ 25, 25А Раково - Катион; 56 Автостанция №1 - Гречаны; 57 Гречаны -вул.Болбочана; коммунальное предприятие "Электротранс" - №№ 58 Катион - Автостанция №1; 7 Озерная - Лезневе; ЧП Марценюк В.М. - №№ 26 ул.Северная - Катион; 37 ул. Северная - ул.Строителей.
Названные перевозчики будут возить пассажиров три месяца. За это время власти планируют провести повторный розыгрыш маршрутов.
Отдельно проведения корректировки некоторых городских маршрутов. А именно - №43 будет продлен до керамзитового завода (Шаровечка) № 54 будет ездить вместо керамзитового завода до ул. Малиницькои (дачи «Электроника»); №1 пока работать не будет; №22 «АС-1-Катион» остается курсировать по старой схеме; №58 будет курсировать с Озерной на Катион через ул. П. Мирного, пр. Мира, улицы Бандеры, ул. Каменецкую, ул. Институтскую, ул. Молодежную, в обратном пути - по ул. Тернопольской (на маршруте будут работать 6 больших автобусов) №56 «АС-1 - Гречаны» и №57 «Гречаны - ул. Болбочана »вместо автобусов пока ездить по 2 троллейбуса.
Также исполком рассмотрел жалобу одесской ПАО «Севертранс», которую конкурсный комитет недопустив к участию. Этот перевозчик требовал отменить результаты на отдельные лоты. Зато приведены агрумент НЕ спарвилы впечатление на коллегиальный орган, и была оставлена без удовлетворения.
Еще члены исполкома согласовали выделение 12,7 тыс. Грн из целевого фонда горсовета на оплату услуг по созданию карты « Схема движения общественного транспорта Хмельницкого »В количестве 10 тыс. Экземпляров. При этом присутствующие выразили недовольство работой разработчиков, а сам мэр Александр Симчишин сказал, что в этой карте необходимо читать обратную сторону, где идет объяснение по каждому маршруту.
В случае полного или частичного воспроизведения материалов прямая ссылка на "Независимый общественный портал" обязательна
