С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
З'явилися фотографії подовженою версією флагманської моделі французької марки. На ринок нова модифікація вийде в наступному році.
Світову прем'єру Peugeot 508 другої генерації справив на Женевському автосалоні в березні цього року. Модель перевели на платформу EMP2 (попередник побудований на «візку» PF3), зі зміною поколінь «п'ятсот восьмий» перетворився з седана в ліфтбек з Безрамковий бічними дверима. Новинка вже вийшла на «старосвітський» ринок, а в наступному році вона добереться до Китаю, причому «їх» версія відрізняється від європейської (між колишніми китайським і європейським варіантами різниці майже немає). Знімки та характеристики китайського Peugeot 508 другого покоління з'явилися в базі міністерства промисловості Піднебесної.
Peugeot 508L
Китайцям запропонують «розтягнуту» версію моделі, вона отримала до назви приставку у вигляді літери L. Довжина «піднебесного» Peugeot 508 дорівнює 4870 мм - це на 120 мм більше, ніж у європейського лифтбека, і на 40 мм більше в порівнянні з седаном першого покоління . Колісна база китайського «п'ятсот восьмого» - 2848 мм, що на 55 мм більше, ніж у «старосвітської» нової моделі (+31 мм в порівнянні з першим седаном). Ширина Peugeot 508L становить 1855 мм, висота - 1455 мм (у європейського лифтбека - 1859 і 1403 мм відповідно, у седана - 1828 і 1456 мм).
Передня частина у китайського варіанту така ж, як у «європейця», а ось корму інша: у задніх ліхтарів поміняли «начинку», емблему марки перенесли вище - під нею красується напис Peugeot. Крім того, призначену для КНР модель, за попередніми даними, позбавили безрамкових дверей. Також не виключено, що в Китаї 508-й знову перетворився в седан, правда, на фото цього не видно. Відзначимо, подібні метаморфози для Піднебесної не рідкість: наприклад, Skoda Rapid там продають в чотиридверному кузові.
Peugeot 508L буде доступний з бензиновими «турбочетверка» 1.6 і 1.8 потужністю 167 і 211 к.с. відповідно. Передбачається, що обидва мотори працюють в парі з восьмиступінчастою «автоматом». Для європейського лифтбека Peugeot 508 передбачені бензиновий 1.6 PureTech (180 або 225 к.с.), дизель нового покоління 1.5 BlueHDi (130 к.с.) і знайомий дизель 2.0 BlueHDi (160 або 180 к.с.). У «старосвітської» версії все мотори поєднуються з 8АКП, дизелю 1.5 ще покладена шестиступінчаста "механіка".
Для Китаю виробництво «розтягнутого» Peugeot 508 налагоджено на місцевому заводі СП концернів PSA і Dongfeng (глобальний ліфтбек випускають у Франції). Швидше за все, за межі «піднебесного» ринку така модифікація не вибереться.
Нагадаємо, європейцям скоро ще запропонують універсал Peugeot 508 нового покоління . Більш того, в жовтні на Паризькому автосалоні марка представить концептуальну «двухдверку» , Яка в майбутньому може перетворитися на Peugeot 508 Coupe.
Як повідомлялося раніше, в Росії 508-й в кузові «універсал» не з'явиться, а ось ліфтбек до нашого ринку повинен дістатися в наступному році . До речі, Kolesa.ru вже випробував Peugeot 508 нового покоління, всі подробиці - в нашому матеріалі .
