С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Майбутній гіперкар Mercedes-AMG з двигуном від болідів Формули-1 отримає повний привід, дві системи рекуперації енергії і 1000 кінських сил.
Про це виданню Autocar на моторшоу в Лос-Анджелесі повідомив глава Mercedes-AMG Тобіас Моерс.
Таким чином, Моерс спростував інформацію, що з'явилася раніше інформацію про потужності моделі, яка, як раніше повідомлялося, повинна була досягти 1300 і навіть 1500 кінських сил.
Разом з тим він підтвердив, що новинка отримає гібридну силову установку на базі 1,6-літрового турбомотора V6 від нинішніх "формульних" болідів "Мерседеса", доповнену системами рекуперації енергії MGU-H і MGU-K. Перша відповідає за рекуперацію енергії, що виробляється при роботі турбіни, а друга - кінетичної енергії, одержуваної в процесі гальмування.
Передбачуваний зовнішній вигляд гіперкара Mercedes-AMG. Ілюстрація Autocar
Бензиновий агрегат буде приводити в рух задні колеса, тоді як на передній осі, як очікується, з'являться два електромотора. При цьому глава AMG зазначив, що за роботу повного приводу буде відповідати спеціально розроблена система. Відомо також, що в основу моделі ляже карбоновий монокок.
Використання технологій Формули-1, як пояснив Моерс, дозволить домогтися високої ефективності силової установки - великої потужності при відносно малій витраті палива і низькому рівні викидів забруднюючих речовин. Складність при цьому полягає в калібрування гоночних систем для використання в дорожньому автомобілі.
Передбачуваний зовнішній вигляд гіперкара Mercedes-AMG. Ілюстрація Autocar
Нарешті, глава Mercedes-AMG повідомив про 200-300 запланованих примірників гіперкара. Тести прототипів почнуться восени наступного року, а прем'єра товарної версії намічена на 2018 й. Імовірно, коштувати новинка буде понад три мільйони євро.
Підпишись на Telegram-канал і подивися, що буде далі!
