С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Оптимізуємо простір в сімці
- Креслення і розміри помилкового статі в багажнику ВАЗ 2107
- Електропривод замка багажника
- Багажник на дах ВАЗ 2107
Стара добра сімка, звичайно, не універсал, але теж досить місткий автомобіль, якщо підійти до розподілу простору салону і багажника з розумом. А якщо ще врахувати, що невеликий багажник, наприклад, для запаски або інших дрібниць можна прикріпити на кришку багажного відсіку, а повноцінний великий багажник - на дах, то багато універсали залишаться далеко позаду по функціональності.
зміст:
- Оптимізуємо простір в сімці
- Креслення і розміри помилкового статі в багажнику ВАЗ 2107
- Електропривод замка багажника
- Багажник на дах ВАЗ 2107
Оптимізуємо простір в сімці
Зовсім необов'язково мати пасіку на дванадцять вуликів або серйозне присадибне господарство, щоб іноді знадобилося перевезти досить об'ємний вантаж або багато дрібниць. Ситуації бувають різні, а особливо, вирушаючи в подорож на ВАЗ 2107, не кожен захоче обтяжувати себе причепом. Для цього й існують додаткові багажники.
Але спочатку розберемося з багажником сімки штатним, звичайним. Він далеко не ідеал раціонального розподілу простору, власне, як і у всіх класичних Жигулях. лонжерони, колісні арки , Ніші, бензобак і чашки задньої підвіски утворюють своєрідний лабіринт для звалища всякого мотлоху. Тільки розмір багажника ВАЗ 2107 виміряти рулеткою досить складно. Хитромудра фігура виходить, тим не менш, є герої, які це зробили. На фото - розміри і геометрія багажника.
Креслення і розміри помилкового статі в багажнику ВАЗ 2107
Виходячи з його геометрії, в нішу між лонжеронами так і проситься своєрідний органайзер для інструментів, запчастин і дрібниць, який можна запросто зібрати своїми руками з ДСП або пресованої фанери. Кришкою цього органайзера буде фальшпол. В результаті вийде два незалежних відділення - одне для заліза, друге - для багажу.
Збирається конструкція досить просто. Для побудови необхідно буде відрізати п'ять заготовок (або більше, в залежності від бажаної кількості ніш під фальшполом):
- 580х115 мм - три штуки, дві з них ляжуть уздовж лонжеронів, а одна буде перегородкою по центру;
- 780х115 мм - ляже між трубами кріплення заднього бампера;
- 840х115 мм - найдальша сторона, між завзятими чашками пружин.
Конструкція скручується за допомогою меблевих шурупів, сам фальшпол, розмір кришки першого ярусу, буде такою ж, як розміри і контури, периметра отриманої ніші.
Петлі до неї краще прикручувати не за місцем, а зафіксувавши кришку на кілька саморізів і вийнявши всю конструкцію з багажника, в зручному місці, на верстаті, наприклад. Після цього можна обшити отриманий органайзер будь-яким матеріалом - від дерматину, до карпета. В результаті - в багажнику завжди порядок, рівну підлогу і чистота.
Електропривод замка багажника
Тепер варто розібратися з кришкою багажника. Якщо вже займатися доопрацюванням, так до кінця. Існує кілька варіантів того, як удосконалити замок багажника ВАЗ 2107 дистанційний, з кнопки і з електроприводом. Такі хитрощі пояснюються тим, що не завжди зручно глушити двигун, щоб відкрити багажник. А якщо встановити електропривод, то при наявності инсталлированной сигналізації, нескладно зробити і дистанційне керування замком.
На роль актуатора підійде будь-який електромагнітний замок. У продажу їх існує кілька різновидів, вони можуть відрізнятися розмірами і величиною ходу штока. Електричний замок кріпиться безпосередньо на кришці багажника, бажано ближче до петель, щоб зменшити на них навантаження при відкритті кришки. Ідеальним рішенням для тяги стане трос або міцна сталева гітарна струна, один кінець якої кріпиться до язичка замка, а другий - до вушка штока.
Схема підключення електричного замка показана на фото, причому, включається актуатор в обов'язковому порядку через будь ВАЗівської реле на чотири контакти. При наявності сигналізації, можна в її схему включити і електричний замок, тоді багажник буде відкриватися як з кнопки в салоні, так і з пульта дистанційного керування сигналізацією.
Багажник на дах ВАЗ 2107
Завдяки наявності на даху ВАЗ 2107 відсотків, як і на будь-яких класичних Жигулях, можна встановити на дах стандартний жигулівський багажник. Його можна зробити і самому, але найдешевший варіант знімного багажника обійдеться в 1200-2100 рублів, тому особливого сенсу винаходити велосипед немає. Габаритний розмір багажника на дах ВАЗ 2107 - 1300х1050х215 мм, а його вантажопідйомність - до 50 кг.
Конструкція багажника може бути як класичної, так і у вигляді боксу, який також може кріпитися не тільки на рейлінги, як в сучасних автомобілях, але і на ринви водостоку. Бокс більш обтічний і стильний, але менш місткий. Однак в будь-якому випадку, навантаження на стійки даху не повинна перевищувати 60-70 кг.
Такими способами можна оптимізувати ВАЗ 2107 для перевезення більшої кількості багажу і легких вантажів, навести порядок в багажнику і зробити стареньку сімку ще більш комфортною. Вдалих всім подорожей!
Читайте також Плюси і мінуси газового обладнання на автомобіль
