Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Розбирання головки блоку циліндрів Lada Granta

Інструменти (для 8-клапанних двигунів):

  • Викрутки середня
  • Викрутка плоска середня
  • Шестигранний ключ на 5 мм
  • плоскогубці
  • ключ трещеточний
  • подовжувач
  • Головка на 8 мм
  • Висока головка на 10 мм
  • Висока головка на 13 мм
  • Головка на 21 мм або свічковий ключ
  • Головка Torx Е14
  • Головка Torx T30
  • Гайковий ключ ріжковий на 10 мм
  • Гайковий ключ ріжковий на 13 мм
  • Гайковий ключ ріжковий на 17 мм - 2 шт.
  • Гайковий ключ ріжковий на 19 мм
  • Гайковий ключ накидний прямий на 10 мм
  • Гайковий ключ накидний прямий на 15 мм
  • Гайковий ключ накидний прямий на 17 мм
  • Гайковий ключ накидний вигнутий на 8 мм
  • Динамометричний ключ
  • Вороток під торцеву насадку
  • Насадка на комірець на 17 мм
  • Спеціальний ключ для повороту натяжної ролика (або знімач стопорних кілець)
  • Ключ для фіксації шківа распредвала (або подовжувач під торцеву насадку на комірець)
  • Універсальний знімач (при необхідності)
  • Пристосування для стиснення пружин клапанів
  • Пристосування для зняття маслос'емних ковпачків (або плоскогубці)
  • Оправлення для установки маслос'емних ковпачків (або дванадцятигранному головка)
  • інструментальна головка
  • домкрат гвинтовий
  • Балонний ключ
  • Викрутка плоска велика
  • Ніж (або скребок)
  • щітка металева
  • зубило
  • молоток середній
  • воронка
  • штангенциркуль
  • Пристосування для регулювання клапанів
  • пінцет
  • Набір плоских щупів
  • мікрометр
  • нутромер
  • маркер
  • компресор
  • Пневмопистолет для обдування

Інструменти (для 16-клапанних двигунів):

  • Гайковий ключ ріжковий на 10 мм
  • Гайковий ключ ріжковий на 13 мм
  • Гайковий ключ ріжковий на 17 мм
  • Гайковий ключ накидний прямий на 13 мм
  • Гайковий ключ накидний прямий на 15 мм
  • ключ трещеточний
  • подовжувач
  • Головка на 8 мм
  • Висока головка на 10 мм
  • Головка на 13 мм
  • Висока головка на 16 мм або свічковий ключ
  • Головка Torx Е8
  • Головка Torx E14
  • Головка Torx T30
  • Шестигранний ключ на 5 мм
  • Вороток під торцеву насадку
  • Насадка шестигранна на комірець на 10 мм
  • Насадка на комірець на 17 мм
  • Викрутки середня
  • Викрутка плоска середня
  • Викрутка плоска мала
  • динамометрический ключ
  • домкрат гвинтовий
  • Балонний ключ
  • Спеціальний ключ для повороту натяжної ролика (або знімач стопорних кілець)
  • Ключ для фіксації шківа распредвала
  • Пристосування для стиснення пружин клапанів
  • Пристосування для зняття маслос'емних ковпачків (або плоскогубці)
  • Оправлення для установки маслос'емних ковпачків (або дванадцятигранному головка)
  • воронка
  • Ніж (або скребок)
  • щітка металева
  • плоскогубці
  • зубило
  • молоток середній
  • лінійка
  • Набір плоских щупів
  • Магніт
  • штангенциркуль
  • Пристосування для регулювання клапанів
  • пінцет
  • мікрометр
  • компресор
  • Пневмопистолет для обдування

Деталі й витратні матеріали (для 8-клапанних двигунів):

  • Черевик - 2 шт.
  • Охолоджуюча рідина
  • Моторне масло
  • Ємність технічна - 2 шт.
  • Прокладка впускного колектора і катколлектор (при необхідності)
  • Кільце болта заглушки ГБЦ (при необхідності)
  • Прокладка заглушки ГБЦ (при необхідності)
  • Прокладка кришки головки блоку (при необхідності)
  • Прокладка головки блоку
  • Болти кріплення головки блоку (при необхідності)
  • Ущільнювальні прокладки патрубків модуля впуску (при необхідності)
  • Ущільнювальна прокладка додаткового глушника
  • Сальник розподільного вала (при необхідності)
  • Регулювальні шайби (при необхідності)
  • Відрізок труби діаметром 25 мм і довжиною 100 мм (для запресовування сальника)
  • Прокладка в з'єднанні корпусу термостата з головкою блоку циліндрів
  • Клапана (при необхідності)
  • Головка блоку циліндрів (при необхідності)
  • Аерозольна мастило типу WD-40 або аналогічна
  • герметик
  • Наждачний папір (дрібнозерниста)
  • графитная мастило
  • гас
  • ганчір'я

Деталі й витратні матеріали (для 16-клапанних двигунів):

  • Черевик - 2 шт.
  • Охолоджуюча рідина
  • Моторне масло
  • Ємність технічна - 2 шт.
  • Комплект ущільнювачів ресивера і дросельної заслінки (при необхідності)
  • Прокладка головки блоку циліндрів
  • Комплект болтів кріплення головки блоку циліндрів (при необхідності)
  • Прокладка дросельного вузла (при необхідності)
  • Герметик-прокладка типу LOCTITE 5910
  • Герметик типу LOCTITE 574
  • Розчинник типу 646
  • Регулювальні шайби (при необхідності)
  • Аерозольна мастило типу WD-40 або аналогічна
  • Ущільнювальна прокладка додаткового глушника
  • Сальники распредвалов (при необхідності)
  • Прокладка катколлектор (при необхідності)
  • Прокладка в з'єднанні корпусу термостата з головкою блоку циліндрів
  • Клапана (при необхідності)
  • Головка блоку циліндрів (при необхідності)
  • Наждачний папір (дрібнозерниста)
  • графітова мастило
  • гас
  • ганчір'я

Примітки:

Головку блоку циліндрів знімайте для її ремонту або заміни, заміни ущільнювальної прокладки головки, при демонтажі ШПГ, а також при повному розбиранні двигуна. Роботу виконуйте на естакаді або оглядовій канаві.

1. Злийте рідину з системи охолодження двигуна, як написано тут (8-клапанні двигуни) або тут (16-клапанні двигуни).

2. Демонтувати впускний колектор і катколлектор. Як це зробити, дивіться тут (Для 8-клапанних двигунів) або тут і тут (Для 16-клапанних двигунів).

3. Зніміть головку блоку, як написано тут (Для 8-клапанних двигунів) або тут (Для 16-клапанних двигунів).

4. Зніміть розподільні вали, як написано тут (Для 8-клапанних двигунів) або тут (Для 16-клапанних двигунів).

5. Зніміть штовхачі клапанів, як написано тут (Для 8-клапанних двигунів) або тут (Для 16-клапанних двигунів).

6. Зніміть термостат, як описано тут .

7. Розберіть клапанні механізми, як описано тут .

8. Очистіть клапани від нагару металевою щіткою, огляньте клапани і їх сідла в головці блоку циліндрів.

Примітка:

На тарілці клапана не повинно бути тріщин, а його стрижень не повинен мати деформації. На робочих фасках клапана і сідла не допускається наявність сильного зносу і пошкоджень: глибоких рисок, раковин, слідів прогара. Неглибокі ризики і подряпини на робочій фаски клапана і сідла можна вивести притиранням клапана до сідла.

Неглибокі ризики і подряпини на робочій фаски клапана і сідла можна вивести притиранням клапана до сідла

Для грубої оцінки зазору між стрижнем клапана і його направляючої втулкою в голівці блоку циліндрів вставте клапан в отвір втулки не до кінця (не довівши тарілку клапана до сідла на відстань близько 10 мм). Покачайте клапан за тарілку в радіальному напрямку. При відчутті значного люфту (більше 0,15 мм) в поєднанні замініть клапан новим. Якщо збільшений зазор між направляючої втулкою і клапаном не може бути усунутий заміною клапана, то необхідно замінити направляючу втулку (на спеціалізованому сервісі). Дефектні клапани замініть новими. При значному пошкодженні сідла клапана в голівці блоку циліндрів слід усунути дефекти шліфуванням в спеціалізованому сервісі або замінити головку блоку циліндрів.

9. Перед складанням головки блоку циліндрів, металевою щіткою видаліть нагар з поверхні камер згоряння.

10. Промийте голівку блоку циліндрів гасом і продуйте її канали стисненим повітрям.

11. Складання і установку головки блоку циліндрів проводите в зворотній послідовності.

У статті не вистачає:

  • фото інструменту
  • Фото деталей і витратних матеріалів

джерело: carpedia.club