Досвідчені автовласники Рено Дастера знають, що в їх шинах тиск повинен становити 2 атмосфери. Тиск в колесах має бути скрізь однакове як на задній осі, так і на передній, так само не забувайте про запаску. Перевіряти рівень потрібно на холодних шинах, після руху має пройти більше 1 години. Багато власників нехтують цим простим рекомендаціям і перекачують шини. Далі ми постараємося дізнатися, до чого це може привести.
Коли вимірювати рівень в колесах?
Коли авто виробник складає інструкцію по тиску яке потрібно закачувати в шину, він має на увазі що міряти його будуть на «холодних» покришках, виробник Рено Дастер в цьому плані не виняток.
У Renault Duster як і в інших автомобілях є таблиця по тиску в колесах.
Важливо пам'ятати, що вимірювати тиск потрібно перед поїздкою або через 1-2 години після їзди. У гарячої шині рівень завжди буде вище, але це не говорить про те, що потрібно стравити повітря, так робити не треба.
Якщо температура повітря змінилася це привід перевірити рівень тиску в шинах. Тобто, наприклад, взимку або з настанням морозів потрібно перевірити манометром тиску у всіх шинах. У холодну температуру тиск буде нижче і тут вам знадобиться насос. Рівень досить перевіряти 1 або 2 рази на тиждень.
Якщо інструкцію трохи змінити
За деякими даними тримати підвищений тиск теж можна. Високий тиск в Рено Дастер допомагає економити паливо по трасі. Але є і обмеження, на такому тиску не варто їхати в бездоріжжі.
Давайте проведемо дослідне дослідження і накачаємо шини до 2,3 атмосфер. І побачимо ось такі результати.
- Витрата бензину на трасі при швидкості (90-105 км / год) знижується на 4,5% (для контролю цього процесу використовуємо функцію в Дастера яка називається ECO MODE);
- При їзді на такій великій швидкості кузов автомобіля починає трясти і «кидати» в сторону, з'являються вібрації в салоні. Значно зростає і рівень шуму, хоча у нас на дослідженні застосовувався - рестайлінговая версія кросовера Рено;
- Ще є така думка, що з високим тиском коліс краще не виїжджати на трасу в дощову погоду.
Тепер нам належить відповісти на питання, яке все ж має бути тиск в шинах на Renault Duster для економії палива. Підвищувати рівень можна в межах + 0,1 + 0,2 атмосфери, але вигода по паливу складе не більше 4 відсотків, знову ж при русі по трасі на далеких відстанях і не в дощову погоду. Вибір за вами!
Навіщо піднімають тиск на Дастера?
Як свідчать відгуки власників Рено Дастера, цифру тиску в колесах вони тримають в межах 2,2 атмосфери, але при цьому вони не планують з'їжджати з асфальту. Власники 2 літрових варіантів Дастера роблять такі: перекачують шини, і виходить у них 5% економії бензину і всі задоволені.
Варіант з 2 літровим мотором важить трохи більше ніж автомобіль в початковій версії, але підвищують рівень в колесах ні і за ваги авто, а тільки в намірах заощадити на паливі. Дволітровий двигун витрачає більше бензину, а значить потрібно знайти привід для економії.
В процесі експлуатації головне одне - щоб тиск в шині і праворуч і ліворуч було однаковим, особливо на передній осі. Будьте уважні «перекошене» авто вам нічого доброго не принесе.
Можливо Вам знадобиться скоро зимова гума для Рено Дастер , Ця стаття допоможе вам визначитися з вибором.
Коли вимірювати рівень в колесах?Коли вимірювати рівень в колесах?
Навіщо піднімають тиск на Дастера?