Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Renault Sandero Stepway 2 (2018-2019) ціна і характеристики, фотографії та огляд

Російський варіант «позашляхового» хетчбека Renault Sandero Stepway 2-го покоління був представлений широкій публіці ще в кінці серпня в рамках ММАС-2014, але продажі новинки стартували лише в кінці листопада. Втім, Сандеро Степвей 2 практично позбавлений конкурентів на нашому ринку, так що мав повне право не поспішати, а ретельно підготуватися до дебюту. Треба відзначити, що французам вдалося зробити дійсно привабливий і добре підготовлений до наших кліматичних умов автомобіль, здатний сподобатися росіянам майже з першого погляду.

Треба відзначити, що французам вдалося зробити дійсно привабливий і добре підготовлений до наших кліматичних умов автомобіль, здатний сподобатися росіянам майже з першого погляду

«Другий» Sandero Stepway, в порівнянні з попередником, практично не змінився в габаритах, але став більш привабливим з точки зору дизайну. Стильний зовнішній вигляд, який дістався від «цивільного Sandero», акуратно підкреслять «позашляховим» обвісом, придавшим автомобілю мужності і трохи агресії. Рено Сандеро 2 Степвей отримав пластикові розширювачі колісних арок, захисні накладки на пороги, стильні рейлінги і 16-дюймові сталеві колісні диски. В цілому можна сказати, що зроблені перетворення максимально наблизили хетчбек до міських кросоверів, адже крім «позашляхового» обважування новинка отримала і збільшений до 195 мм дорожній просвіт (кліренс).

В цілому можна сказати, що зроблені перетворення максимально наблизили хетчбек до міських кросоверів, адже крім «позашляхового» обважування новинка отримала і збільшений до 195 мм дорожній просвіт (кліренс)

Що стосується інших габаритів, то довжина машини 2-го покоління становить 4080 мм, колісна база при цьому дорівнює 2589 мм, ширина укладається в рамки +1757 мм, а висота сягає позначки 1618 мм. Споряджена маса автомобіля в базовій комплектації дорівнює 1111 або 1127 кг в залежності від встановленого мотора. Вантажопідйомність «другого Степвея» - 444 кг.

Вантажопідйомність «другого Степвея» - 444 кг

Салон тут також «злизаний» зі звичайною версією хетчбека, але при цьому отримав поліпшену шумоізоляцію, що дозволяє пересуватися по гравійним і грунтових дорогах з більш високим акустичним комфортом. В обробці інтер'єру «Сандеро 2 Степвея» використовуються практичні матеріали, в основному високоякісний пластик, при цьому оформлення інтер'єру, незважаючи на уявну простоту бюджетного B-класу, добре продумано з точки зору ергономіки. Вільного простору в хетчбек з лишком на передньому ряду, але трохи не вистачає ззаду, втім, це вже витрати сегменту компактних автомобілів.

Вільного простору в хетчбек з лишком на передньому ряду, але трохи не вистачає ззаду, втім, це вже витрати сегменту компактних автомобілів

Що стосується багажника, то в базі він готовий приховати в своїх надрах до 320 літрів вантажу, а при складеному задньому ряді сидінь корисний об'єм зростає до 1200 літрів.

Технічні характеристики. У Росії Renault Sandero Stepway другого покоління пропонується з двома варіантами силової установки.

  • Роль молодшого мотора доручена 4-циліндровому бензиновому агрегату рядної компонування з робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³). Двигун повністю вписується в рамки вимог екологічного стандарту Євро-5, вважає за краще бензин марки АІ-95, а також оснащений 8-клапанним ГРМ і системою розподіленого уприскування палива. Максимальна віддача молодшого мотора заявлена ​​виробником на рівні 82 к.с., які розвиваються при 5000 об / хвилину. Пік крутного моменту даного мотора в свою чергу досягається вже при 2800 об / хвилину і дорівнює 134 Нм. Двигун працює в парі тільки з 5-ступінчастою механічною КПП, яка дозволяє прискорити цей вседорожнічек з 0 до 100 км / год за 12,3 секунди, або розігнати до «максималки» в 165 км / год. Додамо, що середня витрата палива при цьому складе близько 7,3 літра в змішаному циклі їзди.
  • «Топовий» мотор також має 4 циліндри рядної компонування із загальним робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³), повністю вписується в рамки Євро-5, працює на бензині АІ-95, але при цьому отримав 16-клапанний ГРМ і перенастроюючу систему розподіленого вприскування палива. В результаті, максимальна віддача двигуна зросла до 102 л.с. при 5750 об / хвилину, а пік крутного моменту піднявся до позначки 145 Нм, доступних при 3750 об / хвилину. Як і молодший мотор, флагман агрегируется тільки з 5-ступінчастою «механікою», з якої здатний забезпечити хетчбеку стартовий ривок з 0 до 100 км / год не більше ніж за 11,2 секунди, або ж досягнення «максималки» 170 км / год. Привабливіше флагман виглядає і з точки зору паливного апетиту - в змішаному циклі йому потрібно 7,2 літра на 100 км, що трохи менше, ніж у молодшого силового агрегату.

До літа 2015 року з'явиться можливість вибору КПП - між «механікою» і, аналогічним за кількістю ступенів, «роботом» ... а до кінця року стане доступний і «автомат» (на 4-ступені і тільки для «топового» двигуна).

Рено Сандеро Степвей другого покоління побудований на базі «громадянського хетчбека» і, так само як і він, має привід тільки на передні колеса. Підвіска новинки пружинна, повністю незалежна на базі стійок Макферсона і стабілізатора поперечної стійкості спереду і напівзалежна з торсіонної балкою і стабілізатором поперечної стійкості ззаду. У порівнянні з попередником, «2-й Степвей» отримав більш жорстку і додатково посилену підвіску, набагато краще пристосовану до російських дорожніх умов. Крім того, дно автомобіля захищене антигравійне покриття, всі шви і стики закриті мастикою, топлівопроводи заховані в пластикові кожухи, а картер двигуна прикритий сталевий захистом.

Колеса передньої осі хетчбека Sandero Stepway забезпечені дисковими вентильованими гальмівними механізмами з дисками діаметром 259 мм, на задніх колесах французи вважали за краще використовувати стандартні 8-дюймові барабанні гальма. Рейковий рульовий механізм хетчбека доповнений гідропідсилювачем. Додамо, що вже в базі новинка отримала системи допомоги ABS і EBD, а також круїз-контроль.

Комплектації і ціни. Виробництво російської версії Сандеро Степвей 2015 модельного року налагоджено на потужностях АвтоВАЗу, ну а пропонується новинка в двох варіантах комплектації: «Confort» і «Privelege». У список базового устаткування французи включили галогеновую оптику, денні ходові вогні, тонування стекол, дві фронтальні подушки безпеки, тканинний салон, обігрівач салону (пічка), передні електросклопідйомники, бічні дзеркала з електрорегулюванням і обігрівом, підігрів передніх крісел, сидіння водія з регулюванням по висоті , регульовану по висоті рульову колонку, іммобілайзер, центральний замок, генератор і АКБ підвищеної потужності, а також повнорозмірну запаску. В якості опції для комплектації «Confort» можлива установка кондиціонера, підігріву лобового скла і аудіосистеми з 4-ма динаміками.
Вартість Renault Sandero Stepway 2 починається з позначки 577 000 рублів (базова комплектація з 82-сильним мотором). Ціна моделі 2015 року в максимальній комплектації з 102-сильним двигуном - від 651 000 рублей.