1. Вартість відновленої АКПП Рено LAGUNA в обмін на несправну
2. Історія Renault Laguna
3. АКПП Рено Лагуна AW55-50SN
4. АКПП Рено Лагуна JF613E
5. Вартість робіт по ремонту АКПП Рено LAGUNA

Вартість відновленої АКПП Рено LAGUNA в обмін на несправну

Власникам автомобілів Рено LAGUNA ми пропонуємо варіант ремонту, по якому ви отримуєте повністю робочу відновлену АКПП в обмін на вашу несправну. З переваг даного способу варто відзначити стислі терміни ремонту (до декількох годин) і фіксовану вартість. Крім цього, вартість відновленої АКПП включає в себе заправку оригінальної трансмісійноїрідиною (ATF) MOBIL ATF LT71141 і гарантія на весь агрегат - 6 місяців без обмеження пробігу.

Вартість відновлення / ремонту АКПП включає в себе заправку оригінальної трансмісійноїрідиною (ATF) MOBIL ATF LT71141

Всі ціни на АКПП вказані в обмін на несправну АКПП. На всі відновлені (відремонтовані) АКПП в вартість включена гарантія 6 місяців. Без обмеження пробігу. На весь агрегат. А чи не на здійснений ремонт. За бажанням гарантію можна продовжити на термін до 12 місяців платно, по аналогії зі страховкою авто.

Історія Renault Laguna

Сімейний автомобіль Renault Laguna був випущений у Франції в 1993 році. Він комплектувався механічними КПП (п'ятиступінчастими) або АКПП (чотириступеневими). У 2001 року вийшло друге покоління Рено Лагуна. Ці машини також комплектувалися або механічними коробками передач (п'ятиступінчастими або шестиступінчастою) або АКПП (чотириступеневими або п'ятиступінчастими).

У 2007 році з'явилося третє покоління Renault Laguna, яка оснащувалася АКПП AW55-50SN і JF613E.

У 2016 році Рено Лагуна знята з виробництва.

АКПП Рено Лагуна AW55-50SN

Ця трансмісія від японської компанії Aisin, п'ятиступінчаста.

Ця надійна автоматична коробка передач в руках дисциплінованого водія в середньому до капітального ремонту пропрацює 200-250 тисяч кілометрів.

Спочатку АКПП обкатувалася на автомашинах Вольво. У перші роки експлуатації були ліквідовані основні недоліки коробки. Неполадки АКПП з'являлися від попадання антифризу в олії. Сама по собі АКПП від Aisin - ідеальний агрегат. Але втручання в настройку «Нерідний» інжекторів робило ці настройки далеко не ідеальними. Згодом ці недоліки були усунені.

Для цієї АКПП перші несправності виникають в гідроблоків. Основні симптоми - удари і затримки при перемиканні на третю передачу. Якщо вчасно не поміняти масло, то воно псує канали клапанів, результатом є неправильна робота плунжеров і АКПП страждає від масляного «голодування». Часто підсумком є ​​ремонт АКПП, а саме - ремонт гидроблока і заміна соленоїдів. Позаштатна робота гидроблока може вивести з ладу нутрощі всій АКПП.

Наступна найбільш часта проблема - насос. Найчастіше змінюють сальник і втулку кришки насоса. Їх заміну зазвичай виробляють в тому випадку, якщо потрібен капітальний ремонт АКПП.

При капітальному ремонті коробки як правило проводять ремонт гідротрансформаторів. Для автомобілів з довгим терміном експлуатації замінюють фрікціони і сталеві диски. «Залізо» цієї АКПП досить надійно. Звичайний ремонт - заміна втулок. При агресивному стилі водіння може вийти з ладу планетарний ряд. Знос барабанів починається внаслідок стирання тефлоновим кілець, за рахунок чого вигорають фрікціони.

АКПП Рено Лагуна JF613E

АКПП JF613E від японської компанії Jatco - надійний автомат. Дана коробка передач іноді встановлювалася на автомобілях фірм Ніссан і Міцубіші з двигунами до 3.5 літрів.

Ця трансмісія є прямим конкурентом АКПП Тойоти, перевершуючи її за нижчою вартістю і надійності. Перший капітальний ремонт настає після 200-250 тисяч кілометрів пробігу (при своєчасній заміні масла).

У цій трансмісії суміщені в одному корпусі електронний блок управління і гідроблок. У зв'язку з цим і виникають проблеми, тому що відомо - чим складніше агрегат, тим він менш надійний. Для цих АКПП блокування гідротрансформатора активується рідко і використовується дбайливо. Магніти зазвичай працюють нормально до першого капітального ремонту.

Регулярна заміна рідини, неагресивний стиль водіння - і ваша АКПП прослужить довго. При перших несправності слід обов'язково провести діагностику трансмісії.

Москва, Центр трансмісійні технологій - ми проводимо безкоштовну діагностику, а при необхідності - ремонт АКПП або заміну її на відновлену, які завжди у нас є в наявності.

Вартість робіт по ремонту АКПП Рено LAGUNA

У таблиці вказана вартість робіт по ремонту АКПП Рено LAGUNA. Загальна вартість складається з вартості робіт і вартості матеріалів, запчастин. У нашому техцентре ремонт коробок передач проводиться без залучення посередників. Ремонт гідротрансформатора, ремонт гидроблока, механічний ремонт - всі етапи ремонту в одному місці, в одній технологічному ланцюжку.

* Ремонт гидроблока без зняття АКПП. Найчастіше виявляються "на холодну" АКПП. Автомобіль йде в аварійний режим. У міру прогрівання автомобіль перестає йти в аварійний режим. Часто спостерігаються ривки при перемиканні передач. Проблеми можуть проявляються не щодня, а від випадку до випадку. Усувати такі симптоми слід при перших проявах, щоб не спровокувати повноцінний ремонт АКПП.

** Ремонт гідротрансформатора зі зняттям АКПП. Спостерігаються сторонні механічні звуки. Часті симптоми виходу з ладу гідротрансформатора - текти в районі шпильок кріплення. Тягнути з ремонтом не можна.

*** Частковий ремонт АКПП. АКПП ще не має ознак істотного зносу.

**** Повний капітальний ремонт АКПП. АКПП знаходиться в неробочому стані. При ремонті змінюються всі необхідні витратні матеріали, замінюються вийшли з ладу вузли та деталі, ремонтується гідротрансформатор, відновлюється і тестується гідроблок.

Вартість ***** набору матеріалів та запчастин, заміна яких може знадобитися протягом ремонту АКПП Рено LAGUNA моделі DP0 / AL4:

• - Ремонт гидроблока без зняття АКПП - 6100 руб. ( дивитися специфікацію ).
  • 1. Трансмісійна рідина / ATF / "масло" LT71411 (це тип масла) 3,5 літра х 600 руб. = 2100 руб.
  • 2. Магніти оригінальні / ОЕМ 2 х 2000 руб. = 4000 руб.
  Разом запчастин і матеріалів: 6100 руб.
• - Ремонт гідротрансформатора зі зняттям АКПП - 0 руб. ( дивитися специфікацію ).
  • 1. Вартість ремонту гідротрансформатора вже включає в себе заміну всіх необхідних витратних матеріалів і що вийшли з ладу деталей.
  • 2. Доливши або заміна рідини здійснюється за потребою чи бажанням клієнта.
  Разом запчастин і матеріалів: 0 руб.
• - Частковий ремонт АКПП - від 14500 руб. ( дивитися специфікацію ). Найменування Артикул Вартість за од., Руб. Вартість сум., Руб. Фільтр 112710 800 800 Гальмівна стрічка 112700 / BW 2000 2000 Комплект прокладок і сальників К112900Т 5500 5500 Комплект втулок К112903 2000 2000 Рідина трансмісійна (7 л.) LT71411 600 4200 Разом запчастин і матеріалів: 14500
• - Повний капітальний ремонт АКПП Renault LAGUNA - 29800 руб. ( дивитися специфікацію ). Включена гарантія на весь агрегат 6 місяців. Найменування Артикул Вартість за од., Руб. Вартість сум., Руб. Фільтр 112710 800 800 Гальмівна стрічка (2 шт.) 112700 / BW 2000 4000 Комплект прокладок і сальників К112900Т 5500 5500 Комплект фракції. дисків KF11200 3500 3500 Комплект поршнів КР11200 5800 5800 Комплект втулок К112903 2000 2000 Рідина трансмісійна (7 л.) LT71411 600 4200 Соленоид ОЕМ (2 шт.) - 2000 4000 Разом запчастин і матеріалів: 28900

***** Ціни вказані на день публікації. Чи не є публічною офертою.