Конструкторське рішення петель дверей Таврії таке, що навіть абсолютно нові петлі, розхитуються буквально на очах. Всьому причиною обраний варіант виготовлення стержня петель, невірне конструктивне рішення всього вузла в цілому, який зношується ще більш інтенсивно.
Біда в тому, що стисла фіксатором вісь, а до того вона має діаметр на 0,3 ... 0,5 більше, має дві гострі кромки, і вони «гризуть» метал петель причому, як правило, серединку.
на Таврооргіі знайдений ось такий матеріал , Спасибі Splav'у, сенс полягає в використанні в якості направляючих для петель дверей клапанів від Газ. Там вони по 9мм, заводський розмір отвору під петлю в двері близько 8 мм, проте при використанні отвори зношуються і треба переходити на «наступний розмір».

Ремонт дверних петель Таврії
Cнял блок запобіжників (ремонтується водійські двері), знята оббивка боковини, відкручені дві гайки «на 17-ть» кріплення нижньої петлі, попередньо фіксуємо двері.

Ремонт дверних петель Таврії
Верхня петля

Ремонт дверних петель Таврії
Двері демонтована, укладаємо на стіл, малярським скотчем обклеюємо місця можливих деформацій лакофарбового покриття і відповідним бойком діаметром близько 6 мм., Попередньо заливши все ВД-40, вибиваємо розпірку заводський осі. Обов'язково слід масивним молотком підперти ту частину петлі в якій «сидить» розпірка.

Ремонт дверних петель Таврії
Ремонт дверних петель Таврії
Ремонт дверних петель Таврії
Ремонт дверних петель Таврії
Потім електродом вибиваємо вісь - «вгору».

Ремонт дверних петель Таврії
Видно знос отвори

Ремонт дверних петель Таврії
Ремонт дверних петель Таврії
Розгорткою на 9 мм, обробляємо знімну частину петлі

Ремонт дверних петель Таврії
Стрижень клапана «ГАЗ».

Ремонт дверних петель Таврії
Незнімну частина петлі розгортаємо за допомогою ріжкового ключа і бойка в якості нажимного пристосування /

Ремонт дверних петель Таврії
Попутно, для змащення, свердлимо в незнімної частини петлі отвір діаметром 3 мм.

Ремонт дверних петель Таврії
Стрижень клапана відрізаємо болгаркою по довжині петлі, а проточку під сухар використовуємо як стопор, насадивши в неї відповідну гроверную шайбу.
Для страховки від провертання осі в знімній частині петлі застосований фіксатор різьбових з'єднань.

Ремонт дверних петель Таврії
Аналогічне робимо і з верхньої петлею

Ремонт дверних петель Таврії
В зборі

Ремонт дверних петель Таврії
Результат - на місці

Ремонт дверних петель Таврії
До речі, якщо ви забажаєте робити те ж саме в нових петлях, цілком можливо, що розгортати на 9мм не прийде.
Пробуйте використовувати клапана від ЗАЗу / ВАЗів, діаметром - 8 мм.
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот