Рано чи пізно, все Майнер стикаються з проблемами вентиляторів на майнінговом обладнанні. Особливо гостро ця проблема помітна при Майнінг на відкритих, і швидкість виникнення перших симптомів часто залежить від чистоти повітря і періодичності технічного обслуговування карт. Через бруду, яку вони накопичують, повільно стираються латунні або бронзові втулки що не обслуговуються дешевих вентиляторів, які використовують певні типи графічних карт. Під не обслуговуються кулерами ми маємо на увазі такі, коли у вас немає доступу до механічних частин вентилятора. Одним з найвідоміших і широко використовуваних таких кольорів є ті, які використовуються на картах Sapphire Dual-X

На щастя, ці дешеві вентилятори підлягають відновленню. Можливо, Вам, навіть не доведеться їх міняти на нові, часто досить правильно їх розібрати і почистити. Нижче ви знайдете керівництво про те, як повністю розібрати несправний вентилятор від Sapphire 280X, очистити його і зібрати або відремонтувати за допомогою нових підшипників. Це керівництво так само підходить для кулерів в нових моделях відеокарт з аналогічними проблемами.

Залежно від того, що ви хочете - просто очистити вентилятори, відремонтувати їх або зробити їх більш довговічними, Вам можуть знадобитися різні інструменти. Для простого чищення вентиляторів вам необхідний лише неагресивний для пластику спрей для очищення гальм або очищувач на спиртовій основі, що не знаходиться під тиском і пара викруток. Для ремонту або модифікації Вам ще знадобиться ціаноакріловий клей, невеликий гвинт і пара підшипників розміром 2х5х2,5 мм (це правильний розмір для кольорів Dual-X, деяким іншим вентиляторів можуть знадобитися інші розміри). Тепер вам потрібно запастися терпінням і декількома запасними кулерами, на випадок якщо у вас не вийде все з першого разу через необережність.

Насамперед потрібно від'єднати вентилятор від кожуха - зазвичай кулери закріплені трьома гвинтами. Верхня частина вентилятора містить не тільки лопаті, але також є частиною ротора безщітковими двигуна, а нижня частина містить статор безщітковими двигуна, який обертає кулер. Ви повинні розділити ці дві частини, використовуючи три або чотири пальці, щоб натиснути між двома частинами. Кулери від Gigabyte WindForce, наприклад, вимагають більше зусиль, щоб від'єднатися, так як, по-видимому, вони мають більш сильне стопорне кільце.

Ось дві розібрані частини кулера, це була одна з найскладніших частин роботи. На цьому етапі ви можете просто використовувати очищуючий спрей для очищення двох частин вентилятора. Цього цілком достатньо, щоб значно продовжити термін служби кулера, якщо ви виконуєте це обслуговування регулярно, раз на кілька місяців. Бажано використовувати очищувальну рідину під тиском, яка виведе всю грязь з нижньої частини вентилятора, оскільки її важче очистити, ніж верхню.

Для людей, які хочуть відремонтувати або модернізувати свої кулери за допомогою двох шарикопідшипників, тим самим значно збільшивши їх життєвий цикл, потрібно буде продовжити демонтаж. Вам необхідно використовувати плоску викрутку або плоский інструмент, який потрібно вставити між двома полюсами статора і обережно натиснути. Не натискайте занадто сильно, якщо ви не відчуєте, що статор з друкованою платою трохи рухається, просто пропустіть цей полюсу і повторіть дію. Це необхідно, тому що друкована плата з електронікою і статором двигуна, який знаходиться зверху, приклеюється до пластикової нижній частині вентилятора, і вам потрібно відокремити склеєне місце. Будьте дуже обережні, щоб не пошкодити мідний дріт, на обмотці, так як це може пошкодити двигун. Також занадто великий тиск може зламати статор від друкованої плати, тому вам потрібно бути гранично обережними.

Як бачите, нижня пластикова деталь містить металеву втулку (вентилятори з вкладишем), а поверх неї - пластикове кільце держателя, яке фіксує верхню частину кулера. На друкованій платі і статорі двигуна видно сліди деякої мастила і пилу. Вам потрібно обережно зняти пластикове кільце держателя, під ним - металева втулка, яку потрібно витягти. Для модернізації ми замінюємо її двома підшипниками. Що забезпечує більш тривалий термін служби і надійність вентилятора. Після того, як знімете пластиковий тримач, ви помітите в ньому багато бруду, це те, що по суті вбиває вентилятор, так як це дестабілізує обертову частину вентилятора.

Що б дістати втулку необхідно ввернути в неї гвинт за допомогою викрутки. Будьте обережні, трохи вкрутите гвинт і витягніть його разом з втулкою. Після видалення металевої втулки, під нею повинен бути маленький чорний диск, який можна легко втратити, а його буде необхідно повернути назад, після очищення.

Очищайте все від пилу і бруду і стежте за тим, щоб не втратити будь-які дрібні деталі. Модифікація полягає в тому, що замість повернення металевої втулки, ми будемо вставляти шарикопідшипники всередині пластикового дна вентилятора.

При складанні, почніть з розміщення маленького чорного диска всередині нижньої пластикової частини, переконайтеся, що він правильно розташований на дні, перш ніж починати вставляти кулькові підшипники. Два шарикопідшипника 2x5x2.5 мм повинні щільно входити всередину, де була оригінальна металева втулка. Просто обережно натисніть на них і помістіть тримач пластикового кільця зверху.

Нанесіть краплю ціаноакрілового клею на те саме місце, де був оригінальний клей, і швидко помістіть друковану плату з електронікою і статором назад на нижню пластикову частину. Ви можете використовувати кабелі вентилятора в якості орієнтира, для правильного з'єднання цих частин, щоб не виникало проблем з їх склеюванням. Зверніть увагу, що б пластикове кільце не змістилося при склеюванні і залишилося в початковому положенні по центру над підшипниками. В іншому випадку, вам може знадобитися розбирати і склеювати ці частини заново.

Зачекайте пару хвилин поки клей висохне, і вентилятор можна буде збирати. Просто тримайте частини кулера паралельно один одному і плавно тисніть на них, поки не почуєте клацання. Це означає, що кільце держателя закріпилося на сталевому валу ротора (верхня частина вентилятора). Перед тим як встановити кулер назад на відеокарту, обов'язково перевірте його працездатність, підключивши до джерела живлення. В результаті даної модифікації, ми отримали кулер, який більш стійкий до забруднень і не так часто потребує технічного обслуговування.

Тепер у вас повинно бути менше проблем з кулерами на ваших фермах. Якщо у вас немає можливості для модифікації і ви виконуєте більш просту процедуру очищення раз в декількох місяців, у вас буде набагато менше неприємностей з вентиляторами в довгостроковій перспективі. Ми вже відремонтували та оновили досить багато кольорів Dual-X, Windforce і деякі інші подібні моделі і залишилися задоволені результатами.

джерело

підписуйтесь на Bitnovosti в telegram!

Діліться вашою думкою про цю новину в коментарях під статтею.

Related