Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Ремонт і заправка кондиціонера автомобілів БМВ (BMW) в Санкт-Петербурзі

  1. Ціна на ремонт кондиціонера авто

Автотехцентр "Євромобіль" пропонує знижку на ремонт і заправку кондиціонерів автомобілів БМВ (BMW).

Проблема кондиціонування повітря в останні роки стала особливо актуальною через те, що в багатьох великих мегаполісах, в таких як Санкт-Петербург і Москва, коли в місті встановлюється сухий і спекотний клімат в літній період, на автострадах неминуче виникає величезне скупчення автомобілів. Доводиться стояти в автомобільній пробці по кілька годин на день, а в салоні автомобіля в спеку без охолодження повітря дуже важко.

Кондиціонер для сучасної людини - це не предмет розкоші, а засіб для створення комфортного і безпечного для здоров'я і життя керування автомобілем. Автомобільні кондиціонери з'їдають бензин і знижують потужність. Але в спеку без них в салоні - парилка. Без системи кондиціонування сьогодні неможливо уявити собі сучасний комфортний автомобіль БМВ (BMW).

Без системи кондиціонування сьогодні неможливо уявити собі сучасний комфортний автомобіль БМВ (BMW)

Мал. №1 Система кондиціонування сучасного автомобіля.

Отже, розберемо як влаштований і працює кондиціонер в автомобілі БМВ (BMW). За принципом дії він схожий на холодильник. Газ-хладогент стискається компресором до рідкого стану і надходить в перший радіатор або конденсатор. Потім, пройшовши ресивер-осушувач, газ через терморегулюючий вентиль поступає в другий радіатор або випарник. А щоб холод потрапив в салон, перед випарником варто вентилятор. Після випарника триває круговорот - газ знову надходить в компресор - і цикл повторюється.

Рано чи пізно вашого автомобіля БМВ (BMW) буде потрібно заправка кондиціонера. Тут головне не схибити: недолив призведе до неефективної роботи системи, але куди страшніше перелив. Хладогент буває двох видів - R134 для сучасних автомобілів і R12, його заборонили екологи. Кондиціонери, в які заливали R12, вже п'ятнадцять років як не випускають, а Хладогенти не взаємозамінні.

Кондиціонери, в які заливали R12, вже п'ятнадцять років як не випускають, а Хладогенти не взаємозамінні

Тепло перетворюється в холод завдяки випарника. Усередині агрегату -5 ° C, тому повітря, проходячи через випарник в салон, охолоджується. У випарника ворог №1 - бруд. Туди вона потрапляє разом з повітрям, який нагнітає вентилятор. Якщо випарник забитий брудом, то в салоні автомобілі з'являється вкрай неприємний запах.

На будь-якому автомобілі з кондиціонером найдорожчий і примхливий агрегат системи охолодження - це компресор. Він забезпечує циркуляцію хладогенту в системі. При його поломки можуть з'явитися алюмінієва стружка і пил, які засмічують всю систему. Великі частинки затримують фільтри ресивера-осушувача.

Результатом переливу хладогенту при заправці буде надмірне збільшення тиску в системі. Перелив всього на 150 грам збільшить тиск в системі на 10 атмосфер. Гумовий шланг не витримає і вибухне. Те ж саме може статися від нешкідливого тополиного пуху. Якщо з таким радіатором автомобіль застрягне в пробці, то вибух кондиціонера майже гарантований.

Правила користування кондиціонером дуже важливі для збереження здоров'я кожної людини. Якщо ви залишаєте автомобіль в тіні з закритими вікнами, то за 24 години вміст бензолу в повітрі автомобіля може досягти 800 мг. В автомобілі, припаркованому на сонці, де температура вище 16 ° C, рівень бензолу може збільшитися в 40 разів вище допустимого рівня і досягти 4000 мг. Бензол - це токсична речовина, яка вражає печінку, нирки і легені, а віддаляється він з організму дуже важко.

При включенні кондиціонера без попереднього провітрювання салону нагріте повітря з великим вмістом бензолу відразу потрапляє в легені, що у багато разів збільшує ризик розвитку раку. Тому перед включенням машини в жарку погоду відкрийте вікна і двері машини на кілька хвилин і тільки потім включите кондиціонер. Після включення кондиціонера тримайте вікна відкритими ще кілька хвилин.

Щоб при працюючому кондиціонері в салоні автомобіля БМВ (BMW) не виникли проблеми зі здоров'ям, дотримуйтесь наступних прості правила його експлуатації:

1. Не вмикайте кондиціонер відразу на повну потужність, почніть охолоджувати повітря поступово. Наприклад, спочатку ставте на температуру 23-26 ° C і лише через 10 хвилин додайте холод і знижуйте температуру до 20 ° C.

2. Якщо температура на вулиці 35 ° C і вище, то для відчуття прохолоди досить знизити температуру в салоні до 26-27 ° C. Тільки водіям зі стажем, у яких формувався стійкий імунітет до різкого перепаду температур повітря, можна знижувати температуру в салоні до більш низьких позначок.

3. При включеному кондиціонері не можна відкривати вікна автомобіля під час їзди. В цьому випадку виходить «подвійний протяг», який найчастіше і призводить до застуди. Також не слід направляти потік повітря з рефлектора кондиціонера на обличчя.

4. Своєчасно міняйте фільтри і стежте за чистотою радіатора кондиціонера. Не забувайте один раз в кожні два роки провести обслуговування кондиціонера, що має на увазі відвідування спеціалізованого сервісу, де вам перевірять рівень фреону в системі, зроблять дозаправку холодоагентом, замінять компресорне масло в системі кондиціонування і перевірять наявність сторонніх шумів під час включення компресора.

5. Профілактику автокондиционера слід проводити і в зимовий період. Незважаючи на те, що взимку ви не включаєте кондиціонер, елементи його компресора, як і всі рухомі деталі автомобіля потребують постійної мастилі. Тому взимку один раз на місяць заїжджайте в теплий бокс і включіть кондиціонер на 30 хвилин. Цього часу буде досить, щоб кондиціонер заробив в літню спеку без всяких проблем.

Ціна на ремонт кондиціонера авто

Найменування основних видів робіт

Ціна

Діагностика системи кондиціонування

1200

Заправка одноконтурной системи

1500

Заправка 2-х контурної системи

2000


Примітка:

I- для бюджетних легкових автомобілів іноземного виробництва

II- для легкових автомобілів преміум класу, мінівенів і

кросоверів;

III- для позашляховиків, мікроавтобусів і пікапів

З питань ремонту звертатись за телефоном (812) 918-80-40 пошта [email protected] або (812) 942-00-99 пошта 9420099 @ mail.ru

З питань придбання запасних частин до системи кондиціонування звертатися по телефону (812) 918-06-68, пошта [email protected]

Популярні теги:

бмв ремонт кондиціонера, ремонт компресора кондиціонера бмв, ремонт вентилятора кондиціонера бмв, ремонт вентилятора кондиціонера бмв Е39, ремонт кондиціонерів автомобілів, ремонт кондиціонерів автомобілів в спб, ремонт кондиціонерів авто, ремонт кондиціонерів авто спб, ремонт компресора кондиціонера авто, ремонт компресора кондиціонера авто в спб , ремонт автомобільних кондиціонерів, ремонт трубок кондиціонера автомобіля, ремонт компресорів кондиціонерів автомобілів, ремонт компресорів кондиціонерів автомобілів в спб, ремонт т убока кондиціонера автомобіля спб, ремонт автомобільних кондиціонерів в спб, ремонт радіатора кондиціонера автомобіля, автомобільні кондиціонери ремонт обслуговування, ремонт і заправка кондиціонерів авто, ремонт бмв