[Youtube width = "640" height = "360"] M3lTpG5iyz0 [/ youtube]

У Вас на колесі з'явилася грижа, і Ви поки що не знаєте, як вчинити? Давайте розберемося по порядку.

Звідки береться грижа?

Грижа на колесі може з'явиться внаслідок сильного удару, бокового порізу або притирання до перешкоди. Основні причини виникнення гриж це звичайно ж потрапляння в яму або автоаварія.

Що таке грижа?

Щоб точніше зрозуміти, що відбувається в шині при виникненні на ній грижі, потрібно знати, як вона влаштована.

Покришка складається з декількох шарів, як листковий пиріг:

- внутрішній герметичний шар гуми,

-Потім система кордов, яка надає колесу потрібну форму і жорсткість.

-і зовнішній шар гуми.

Якби не було кордового шару, гума, (так як вона дуже еластична) при надування прийняла б форму кулі. Кордовий шар складається з синтетичних волокон які проходять через всю покришку від одного борта до іншого і металевого, який знаходиться під протектором (біговою доріжкою). Кордові шари знаходяться всередині, між шарами гуми, тому, на шині їх не видно ні з внутрішньої сторони, ні з зовнішньої.

І так, боковини покришок захищені тільки синтетичним кордом, і тому, частіше травмуються.

При попаданні колеса в яму, або наїзді на яку-небудь перешкоду (камінь, бордюр, і т.п.) особливо на високій швидкості, автошина «пробивається» до диска. Тобто вона повністю стискається і її притискає між перешкодою і колісним диском. І якщо удар був досить сильний, то при цьому пошкоджуються синтетичні волокна, розташовані всередині боковини покришки. А, оскільки сама гума еластична, то під тиском повітря, зсередини в місці пошкодження (де порвані волокна) видавлюється грижа. Розмір грижі залежить від того, скільки волокон пошкоджено.

Чи небезпечно їздити з грижею?

Рух на колесі з грижею небезпечно, так як будь-яка, навіть невелика грижа - це прямий наслідок порушення структурної цілісності шин. Це або ознака починається відшарування верхнього шару від корду, або знак того, що порушені нитки корду.

У запущеному випадку їзда на шинах з здуттями призводить до самого плачевного пошкодження шини - відшарування протектора або її вибуху на високій швидкості. За статистикою ADAC в Німеччині (для Росії такий статистики просто не існує) близько 15 відсотків аварій з серйозними наслідками пов'язані саме з цим фактором.

Якщо ви побачили грижу на колесах свого автомобіля, негайно змініть покришку, інакше вона може вибухнути прямо на ходу, це особливо небезпечно при їзді на великій швидкості. Автомобіль тут же стане некерованим, ви просто не встигнете нічого зробити.

Якщо ж у Вас немає можливості замінити або відремонтувати покришку, то прийміть запобіжні заходи:

- Якщо колесо стоїть попереду, переставте його назад.

- Чи не рухайтеся з великою швидкістю, особливо на поворотах.

- Уникайте ям та інших перешкод на дорозі.

- не перевантажуйте автомобіль.

Ремонт грижі.

Багато шиномонтажні майстерні надають послугу з ремонту гриж.

З внутрішньої сторони на пошкоджене місце, методом вулканізації, вваривают спеціальний кордовий пластир. Кордовий пластир містить кордовий шар який частково бере на себе навантаження зруйнованих на покришці кордов.

Латки TECH (армовані пластирі з кордом) - це кращі латки для автомобільних камер із створених на сьогоднішній день. Кожна латка довговічна, надійна і міцніше самої автомобільної камери в 2 рази. TECH виробляє круглі і овальні латки для ремонту будь-якого проколу або порізу на будь-яких автокамери.
Універсальні латки TECH ULTRA розроблені для ремонту проколів на радіальних і діагональних шинах зсередини. Новий склад латки і потовщена гума протистоять деформацій. Вони можуть також бути використані при ремонті автомобільних камер. TECH виробляє круглі і квадратні латки для ремонту будь-якого проколу або порізу на будь-яких покришках.
Латки ТЕСН абсолютно еластичні, що дає їм можливість ПОВНІСТЮ зливатися з профілем шини в місці ремонту. Це позитивно позначається на експлуатаційних якостях шини після ремонту. Еластичність і міцність кордових латок ТЕСН забезпечується застосуванням спеціального корду, який вваривают в латку при її виробництві. Результат досягається не за рахунок кількості шарів ниток корду, а за рахунок особливої ​​міцності КОЖНІЙ його нитки. Одна нитка надміцного корду ТЕСН витримує на розрив мінімум 250 кг! Тим самим латка стає і м'якою (еластичною), і міцною.

Латки, виробник-TECH-RUSSIA

Ремонтувати грижу або купити нову покришку?

Що робити? Вирішувати звичайно Вам. Багато що залежить від Вашого стилю їзди, дальності поїздок, достатку. У будь-якому випадку, якщо у Вас на колесі з'явилася грижа, не відкладайте рішення в довгий ящик, вживайте заходів.

Удачі на дорогах!

& Nbsp; [Youtube width = "640" height = "360"] M3lTpG5iyz0 [/ youtube] У Вас на колесі з'явилася грижа, і Ви поки що не знаєте, як вчинити? Давайте розберемося по порядку. Звідки береться грижа? Грижа на колесі може з'явиться внаслідок сильного удару, бокового порізу або притирання до перешкоди. Основні причини виникнення гриж це звичайно ж потрапляння в яму або & hellip;

ремонт покришок

ремонт покришок

2014-05-09

VeraRudenchik

Рейтинг:

5 (2 гол.)