Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Ремонт автомобільних кондиціонерів і магістралей високого і низького тиску.

Наша компанія здійснює практично будь-який ремонт системи кондиціонування автомобілів. Ми допоможемо Вам визначити характер проблеми, виявити витік, замінити деталі системи. Ми вміємо:
- м енять компресора, осушувачі, конденсатори (радіатори), вентилятори, шланги, фітинги, золотнічкі .......;
- діагностувати витоку після ремонту;
- заправку якісним (сертифікованим) фреоном R134a.

Ось один із прикладів нашої роботи.
Діагностика системи кондиціонування автомобіля за допомогою УФ барвника виявила наявність наскрізних отворів в алюмінієвих Ось один із прикладів нашої роботи трубках високого і низького тиску другого контуру. Проблема виявилася в районі правої задньої колісної арки автомобіля, де трубки схильні до значного зносу, особливо через відсутність серйозного захисту від агресивного середовища в зимовий період. Одна з трубок мала незначне пошкодження і була заварена аргонно-дугового зварювання. Друга трубка прогнила більш грунтовно і була замінена на нову. Нова трубка заднього контуру для автомобіля MAZDA MPV 2002 року випуску коштує від 5 до 12 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян + очікування до 2 тижнів, шланг високого тиску, запропонований в якості надійної альтернативи, обійшовся всього в 3,5 тисячі рублів (!!!). Нашими фахівцями були витягнуті обидві трубки, одна з них запаяна, друга виготовлена ​​на місці. Для виготовлення, ми відрізали від старої трубки 2 перехідника з гайками, наварили "ялинки" аргоном, наділи гумовий шланг високого тиску і обжав через спеціальний "стакан". Процедура начебто і не складна, але відповідальна, що вимагає спеціальних навичок від майстра. Ми намагаємося працювати на якість, а не на кількість прийнятих автомобілів.

Монтажні роботи. Акуратність при роботі з алюмінієвими трубками - один з важливих факторів подальшої працездатності системи без витоків. Трохи перекосив з'єднання - немає різьблення, трохи сильніше затиснув -лопнула ... Встановили! Далі необхідно заправити в систему фреон! Вакууміруем, щоб позбавити систему від повітря, тестуємо вакуум, доливаємо масло, барвник, фреон .. Всі процедури виконуються в автоматичному режимі, що гарантує точність і якість виконаної роботи! Далі діагностуємо тиск в системі при працюючому компресорі, перевіряємо температуру повітря в салоні. Як правило, на другий день діагностуємо наявність дрібних витоків пошуком проступили барвника УФ. Автомобіль ГОТОВИЙ!