Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Ремонт електронних блоків управління автомобіля

  1. Ціна на ремонт електронних блоків управління автомобіля
  2. Замовити діагностику і ремонт електронного блоку управління авто в Москві
  3. Ремонт блоку управління склопідйомниками.
  4. Ремонт блоку управління АБС.
  5. Ремонт приладової дошки
  6. Відновлення переднього SAM-модуля
  7. Ремонт блоку управління двигуна РСМ
  8. Відновлення блоку ВСМ
  9. Ремонт блоку управління автомобіля на Hyundai-Tucson
  10. Ремонт блоку управління двигуна на KIA-Opirus
  11. Ремонт блоку управління центральним замком на VW-passat B5
  12. Ремонт центрального замка автомобіля.

З кожним роком ремонт електронних блоків управління автомобіля (ЕБУ) стає все більш затребуваною послугою, так як нові моделі машин оснащуються великою кількістю комп'ютеризованих функцій. Ми пропонуємо замовити виконання таких робіт безпосередньому виконавцю - фахівцям Компанії «Авто504».

Ми пропонуємо замовити виконання таких робіт безпосередньому виконавцю - фахівцям Компанії «Авто504»

Ціна на ремонт електронних блоків управління автомобіля

Ремонт блоків управління різними системами

Ремонт блоків управління двигуном: ME - SFI, PCM, Motronic, Bosch, Siemens, IFI і ін. До 7 000 рублів Ремонт блоків АБС: ABS, ABC, ASR, BAS, ESP до 5 000 рублів Ремонт бортових (маршрутних) комп'ютерів: ВСМ , BM, D 2 B, GM, GEM, KFB, PSE, SAM 1 000 - 5 000 рублів Ремонт блоків климатконтроля: Klimatronic, AAC, HVAC, STH 2 500 - 5 000 рублів Ремонт приладових дощок: IC (Instrument cluster) 2 000 - 5 000 рублів Ремонт блоків запобіжників: FUSE - block 3 000 - 5 000 рублів Ремонт блоків управління трансмісією: ETC, ETS, EAG 2 500 - 5 000 рублів

Замовити діагностику і ремонт електронного блоку управління авто в Москві

У нас можна замовити діагностику і ремонт електронного блоку управління авто для різних марок машини. Якщо ваша модель куплена недавно, з великою ймовірністю на неї є необхідне програмне забезпечення і апаратні засоби для знімання інформації, налагодження і ремонту ЕБУ. Ми беремо в роботу несправності, що виникли з різних причин.

До нас звертаються після ДТП, утоплення транспортного засобу і тривалого знаходження його під водою, при окисленні плат через конденсат, при неякісному обслуговуванні (через якого виникли несправності ЕБУ) і в інших випадках.

Наші фахівці та обладнання:

Паяльна станція.

Наші фахівці: інженер-схемотехник і діагност.

Йде процес ремонту блоку управління двигуна (PCM)
Йде процес ремонту блоку управління двигуна (PCM).

До сфери нашої діяльності відносяться:

  • Ремонт блоків управління двигуна
  • Відновлення плат АБС при помилку зв'язку (одвічна складність VW-passat) або при інших поломки на будь-яких авто.
  • Починка приладової дошки, наприклад, відновлення роботи багатофункціонального динаміка Porsche-Cayenne.
  • Виконання ремонту блоків управління автомобілів Jeep-Grand Cherokee, Suzuki-Swift, Hyundai-Tucson, KIA-Opirus і багатьох інших.
  • Відновлення роботи ЕБУ центрального замка, трансмісії, клімат-контролю і інших підсистем.

Ще не впевнені? Телефонуйте - проконсультуємо!

+7 (495) 517-40-31, +7 (926) 907-47-07

При наданні роздрукованого купона надається знижка на всі види робіт - 5%
При замовленні робіт на суму понад 15000 рублів надається знижка - 10%

Не забудьте роздрукувати купон і отримати знижку на наші роботи до 10%

У розпорядженні наших фахівців сучасна паяльна станція, а також інші інструментальні та програмні засоби. Завдяки цьому ми працюємо на рівні окремих елементів електронних плат - транзисторів, конденсаторів і тому подібного. Тому наш Надсилаючи Вам деталь і діагностиці автомобілів вигідний автовласникові і щодо термінів виконання робіт і щодо понесених витрат. Замість дорогої заміни ЕБУ, на замовлення і доставку якого йде пара тижнів (в кращому випадку), ви протягом 1-2 днів отримуєте працездатну систему з відновленим керуючим модулем.

Приклади наших робіт на деяких автомобілях:

Ремонт блоку управління склопідйомниками.

Згорів модуль управління склопідйомниками на Jeep-Grand Cherokee.
Новий модуль на замовлення від 2 тижнів, пішли назустріч клієнту, відновили плату, вимірювальні резистори, замінили реле.

Ремонт блоку управління АБС.

Одвічна проблема блоку ABS на VW-passat (помилка зв'язку в блоці АБС), відновили плату.
Складність ремонту в тому, що електронний блок управління суміщений з гидроблоком.

Ремонт приладової дошки

на Porsche-Cayenne, перестав працювати динамік в приборке (він багатофункціональний, крім попереджувальних звукових сигналів імітує перемикання поворотников і звукове підтвердження інших елементів).

Відновлення переднього SAM-модуля

на Mercedes C 200, після тривалої стоянки SAM-модуль залило водою (дитяча хвороба багатьох Мерседесів і Ауді, якщо вчасно не чистити сливи), відремонтували плату, замінили силову мікросхему.


Ремонт блоку управління двигуна РСМ

на автомобілі Jeep-Grand Cherokee.

Американці люблять заливати свої блоки гумовим компаундом (блоки стоять під капотом) для герметичності, тому крім робіт по платі, доводитися його (компаунд) «вигризати». Вийшов з ладу транзистор управління котушкою запалювання.

Відновлення блоку ВСМ

(Body Control Module) на Suzuki-Swift, на плату потрапила вода (можливо конденсат), оксид на доріжках плати, вибухнув польовий транзистор.
Некоректно працював центральний замок і внутрішнє освітлення. Плату відновили. Підібрали аналог транзистора, все запрацювало.

Ремонт блоку управління автомобіля на Hyundai-Tucson

Машина потонула у ставку, пробула у воді дві години, після «підйому з глибини» клієнт від'єднав АКБ, промив роз'єми, але нічого не допомогло. Дилери засудили клієнта на «космічну суму» майже всі блоки на заміну, порадили продати автомобіль, оскільки відновлення дорівнювало вартості автомобіля.

Блок бортового комп'ютера і управління електронікою салону. Було відновлено. На фото нижче його стан до відновлення. Зелене покриття просто злетіло під час продування стисненим повітрям. Не працювали склопідйомники, постійно світилися габарити, не працював світло в салоні, не працював обігрів заднього скла і дзеркал, не працював регулювання дзеркал.

Блок електронний регулювання швидкості вентилятора обігрівача (пічки).
Блок управління склопідйомниками водійських дверей. На фото нижче його стан не потребує коментаря. Так само останнім фото джойстика управління дзеркалами.

Ремонт блоку управління двигуна на KIA-Opirus

, Після неякісної установки ГБО (газобалонного обладнання) згорів керуючий транзистор на першу форсунку.
На жаль оригінальний транзистор в чіп виконанні в Москві в наявності не виявилося і на замовлення велика партія від двох тижнів.
Знайшли вихід в аналогу і іншому корпусі.
Для перестраховки був встановлений на додатковий радіатор.
Може не дуже красиво вийшло, але клієнт задоволений і автомобіль бігає як зазвичай.

Ремонт блоку управління центральним замком на VW-passat B5

(Це хвороба багатьох авто, сервіси пропонують або заміну на новий, або БУ «кота в мішку»).
Усередині механізму активатора була зламана плата і микрики (кінцеві вимикачі). На фото припаяні провідники для відновлення друку, замінені концевики відкриття / закриття центрального замка.
Далі плата буде зібрана і проклеєний.


Ремонт центрального замка автомобіля.

На VW-Touareg довелося ремонтувати блок центрального замка, в ході діагностики з'ясували, що зносилися (стерлися микрики), що і вплинуло на некоректно роботу центрального замка і освітлення салону.

Всі питання щодо обслуговування в нашому автосервісі можна вирішити з нашими менеджерами. Щоб замовити послугу або отримати консультацію зателефонуйте в Компанію «Авто504» за телефонами +7 (495) 517-40-31 , +7 926 907-47-07 .

Ще не впевнені?