С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Натяжитель ременів безпеки Сучасні автомобілі оснащуються ременями безпеки з натяжителями (преднатяжителями)....
- Ремонт ременів безпеки доступний за адресою:
Натяжитель ременів безпеки
Сучасні автомобілі оснащуються ременями безпеки з натяжителями (преднатяжителями). Натяжитель ременів безпеки призначений для завчасного запобігає переміщення людини вперед (щодо руху автомобіля) при аварії. Це досягається за рахунок змотування і зменшення свободи прилягання ременя безпеки.
Натягувач забезпечує змотування відрізка ременя безпеки довжиною до 130 мм за час 13 мс.
Нерідко під натяжителем ременя безпеки помилково розуміють втягує пристрій ременя безпеки.
Натяжители, як правило, встановлюються на замку ременя безпеки. Рідше натяжители встановлюються на втягуючому пристрої ременя безпеки.
За принципом дії розрізняють такі конструкції натяжителей ременів безпеки: тросовий, кульковий, роторний, рейковий, стрічковий.
Зазначені конструкції натяжителей оснащуються механічним або електричним приводом. Привід натяжителя являє собою спосіб займання пиропатрона. Механічний привід грунтується на займанні пиропатрона механічним способом (наколювання бойком). Електричний привід передбачає займання пиропатрона електричним сигналом від електронного блоку управління (або від окремого датчика).
Робота натяжителей ременів безпеки в залежності від конструкції може здійснюватися як в складі системи пасивної безпеки, так і автономно.
При аварії задні датчики удару передають відповідний сигнал в блок управління, який активує пиропатрон і пускає в хід натяжители ременів безпеки.
Для запобігання значних навантажень на пасажирів при аварії, натягувач оснащується обмежувачем зусилля натягу ременя безпеки. Обмежувач при певній навантаженні послаблює дію ременя безпеки на людину.
Найпростішим обмежувачем зусилля натягу ременя безпеки є петля, прошита на ремені безпеки. При перевищенні певного зусилля натягу ременя безпеки шви в петлі рвуться, і ремінь стає довшим.
У сучасних конструкціях зусилля натягу ременя безпеки обмежується торсійним валом в котушці ременя безпеки. Залежно від зусилля натягу ременя безпеки торсіонний вал скручується, зменшуючи навантаження.
джерело
Коли потрібна розблокування ременів безпеки?
При аварії блокуються передні два ременя, водійський і пасажирський, задні три ременя мають звичайний інерційний механізм. Працездатність ременів буде втрачена після ДТП - їх клинить.
Можна витратити грошей і купити нові або б / у на розборі або з автомобіля-донора, але ремені безпеки можна відремонтувати. Ремонт ременів безпеки за вартістю дешевше, ніж придбання нових. Після ремонту ременів безпеки (розблокування) працездатність ременя повністю зберігається, при нахилі, перевороті, ударі тощо, спрацьовує інерційна блокування, тобто та, яка встановлюється на російських марках. До того ж ремені більш раннього покоління володіють тими ж властивостями, тобто у яких відсутня преднатяжитель.
Ремонт елемента пасивної безпеки краще довірити фахівцям, які займаються подібними видами робіт. До того ж практично завжди необхідно відновлювати не тільки механічну частину ременів безпеки, а й електронну частину системи SRS Airbag. Якщо не відновити електронну частину ременів безпеки, то на панелі приладів буде горіти лампочка несправності системи SRS Airbag , Яка буде нагадувати про недавньому ДТП.
Швидко і доступно за вартістю проведу для Вас комп'ютерну діагностику і ремонт ременів безпеки. Після ремонту механічної та електронної частини ременя безпеки, контрольна лампа на панелі приладів згасне і більше не буде нагадувати Вам про несправній системі SRS, а головне система буде знову готова до захисту пасажирів і водія!
Ремонт ременів безпеки доступний за адресою:
м.Астана вул. 187 д. 3 - ЖК «Алтин Босага»
Сариаркінского район, навпроти школи №60
