Після поломки паяльної лампи (відмовив перепускний клапан нагнетательного повітряного насоса) вирішив не поспішати з покупкою нової, а спробував відремонтувати стару.
Виявилося, дуже важко дістатися до цього клапана, що не розрізавши бачок для бензину. Тоді я вирішив просвердлити в пробці заливної горловини отвір діаметром, рівним діаметру латунної трубці з автомобільної камери.
У просвердлений отвір вставив трубку золотникової камерою назовні і акуратно упаяв в пробочку. Після заправки бензином кілька разів хитнув через золотник автомобільним насосом. Прогріта лампа заробила як треба.
Щоб часто вже не підкачувати в лампу повітря, заливаю половинну дозу пального. Інший обсяг займає стиснене повітря. Після роботи паяльної лампи обов'язково скидаю тиск в бачку, натискаючи на шток запірного пристрою золотника. Ремонт потрібної речі дає матеріальне (не потрібно купувати нову) і моральне (зміг зробити сам!) Задоволення.
В.Сирейщіков Нижегородська обл.