1. Причини поломок пральних машин Beko
2. Ремонт пральних машин своїми руками
3. Проблеми зі зливом води
4. Машина не здатна нагріти воду
5. Особливості ремонту пральної машини Beko

Пральна машина, як і будь-яка інша побутова техніка, любить ламатися в самий невідповідний момент.

Але не варто відразу панікувати: якщо ваш агрегат випущений під маркою Веко, деякі несправності ви цілком зможете полагодити самі.

А допоможе вам наша стаття, в якій ми і обговоримо ремонт пральної машини автомат Веко своїми руками.

Причини поломок пральних машин Beko

Щоб краще зрозуміти, яким несправностей пральна машина Beko схильна до найбільшою мірою, слід придивитися до зібраної співробітниками сервісних центрів зі статистикою відмов. Згідно з їхніми спостереженнями, в цих агрегатах найчастіше трапляються такі поломки:

1. Скупчення бруду в зливний магістралі або вихід з ладу зливного насоса - 30% випадків.
2. Збої в роботі електронного модуля - 20% відмов. Статистику псують недорогі машини даної марки, в яких встановлюється плата Invensys. Низькоякісний матеріал, з якого вона зроблена, відрізняється крихкістю і може тріснути, що призводить до розриву доріжок. Найчастіше страждають семистора управління Теном, заливними клапанами, електромотором.
3. Температурний датчик або ТЕН виходять з ладу в 15% випадків.
4. Протікання - в 10% випадків.
5. Знос щіток електромотора або розрив приводного ременя - 10%.
6. Поява стороннього шуму під час роботи - 10%.

Це явище найчастіше викликається попаданням всередину стороннього предмета, поломкою амортизатора або руйнуванням підшипника.

Ремонт пральних машин своїми руками

У багатьох випадках реанімувати пральну машину користувач може своїми силами, навіть не володіючи особливими навичками. Розглянемо кілька ситуацій:

Проблеми зі зливом води

Кожному ясно, що відпрацьована вода кришталевою чистотою не відрізняється - в цьому полягає специфіка роботи пральної машини.

Щоб бруд не накопичувалася в насосі, на її шляху встановлюється зливний фільтр - він-то і забивається найчастіше.

Розбираються з даною проблемою в такий спосіб:

1. Спершу потрібно знайти зливний фільтр, який завжди розташовується в нижній частині машини за декоративним люком або панеллю.
2. Тепер під машину потрібно підставити досить містку ємність, в яку ми сольем відпрацьовану воду.
3. У деяких моделях пральних машин марки Веко поруч із зливним фільтром є шланг аварійного скидання води. При наявності такого їм слід скористатися - так зливати воду зручніше, ніж через отвір для фільтра.
4. Фільтр слід витягти шляхом викручування проти годинникової стрілки, ретельно прочистити і промити під проточною водою.
5. За допомогою викрутки можна, також, почистити патрубок, в який фільтр був встановлений - зазвичай він теж сильно забивається брудом і мулистими відкладеннями.

Раз вже довелося взятися за інструменти, заодно можна з метою профілактики почистити фільтр на подачі води, який легко можна виявити за місцем кріплення заливного шланга до корпусу машини. Накопичуються в ньому з часом частинки піску та іржі можуть перешкоджати набору води.

Після очищення зливного фільтра не поспішайте встановлювати його на місце спочатку потрібно перевірити працездатність зливного насоса. Взагалі-то, пральна машина Веко завдяки вбудованій функції самодіагностики в багатьох випадках може сама відстежити несправність помпи, виводячи при цьому на дисплей код помилки «Н5».

Але бувають поломки, яких машина «не бачить», наприклад, підклинювання розбовталося крильчатки (про появу сильного люфту можна здогадатися по характерному гулу).

Щоб перевірити насос, потрібно запустити машину в режимі зливу, спостерігаючи через отвір пробки фільтра за крильчаткою. Вона повинна обертатися. Якщо цього не відбувається, насос необхідно чистити або міняти.

Машина не здатна нагріти воду

Дуже вразливим елементом в пральній машині є ТЕН, так як через високу температуру присутні у воді солі кальцію і магнію активно кристалізуються на ньому у вигляді твердого нальоту.

Цей наліт (накип) утримує тепло подібно шубі, тому ТЕН перегрівається і перегорає.

При відсутності накипу він також може перегоріти - від вироблення ресурсу, як перегоряє звичайна лампа розжарювання. Про проблеми з нагрівачем машина може сигналізувати кодами «Н2» (обрив Тена) і «Н3» (ТЕН постійно включений).

Щоб точно визначитися зі станом Тена, до нього спочатку потрібно дістатися. У деяких моделях машин Веко для цього потрібно зняти задню панель, в інших - передню.

Для зняття передньої панелі доводиться демонтувати ущільнювальну манжету завантажувального люка. Знімати її потрібно вкрай обережно - найменші пошкодження приведуть до появи протікання.

ТЕН виявляють по двом контактам в нижній частині бака з підведеними до них проводами. Слід від'єднати дроти і за допомогою мультиметра заміряти опір між контактами нагрівача. У нормі при кімнатній температурі вона повинна складати 25 - 35 Ом.

Інші показання (зазвичай «нескінченність») свідчать про несправності: ТЕН потрібно витягнути, відкрутивши утримує його гайку (між контактами) і замінити на новий, ретельно очистивши від накипу розмір отвору зсередини.

Буває так, що всупереч очікуванням ТЕН виявляється справним. Тоді потрібно перевірити працездатність температурного датчика, який розташований під верхньою кришкою (для зняття її після відкручування шурупів потрібно подати трохи назад). При кімнатній температурі його опір має становити приблизно 4,7 кОм, а після нагрівання гарячою водою - значно зменшитися.

Якщо термостат виявився несправним, його потрібно замінити. Для демонтажу потрібно витягнути і від'єднати бункер-дозатор для порошку, потім - зняти панель управління, попередньо від'єднавши від неї рукоятки термостата і командоаппарата.

Особливості ремонту пральної машини Beko

[Sticky-ad id = 13532]

Переваги конструкції агрегатів цієї марки стають особливо помітними при необхідності замінити зношений підшипник.

По-перше, машина розбирається набагато простіше, ніж багато інших, по-друге, повністю витягувати бак найчастіше не потрібно.

Знімається тільки передня частина бака, після чого стає можливим витягнути барабан з задньої частини, яка при цьому залишається в машині.

Винятком є ​​випадки, коли один з підшипників повністю зруйнувався і його частини доводиться витягувати зі склянки.

Щоб отримати доступ до передньої частини бака, потрібно спочатку зняти лицьову панель машини і відкрутити нижній противагу. Тепер від бака потрібно від'єднати всі трубки і підведення до нього дроти.

Перед відключенням бака від проводів і трубок сфотографуйте його на камеру з достатнім дозволом, особливо дроти. Підглядаючи в фотографії, можна буде уникнути помилок при складанні.

Передня частина бака фіксується 12-ю зажимами, які необхідно зняти. Після цього її можна буде від'єднати і витягнути. Залишається відкрутити задню стінку корпусу, зняти шків з піввісь барабана і витягнути сам барабан. Підшипники на піввісь посаджені з натягом, тому її доводиться вибивати обережними ударами обрезиненного молотка.

Використовувати повторно гвинт, яким утримувався шків на валу барабана, заборонено.

Які несправності пральних машин Samsung можна усунути без допомоги фахівця ви дізнаєтеся в цій статті: ремонт пральної машини Самсунг своїми руками і інструкція з розбирання агрегату.

Рекомендації фахівців з ремонту пральних машин Ардо ви знайдете по цієї засланні.

Відео на тему