Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Ремонт Мерседес 123: Перевірка, зняття і установка амортизаторів Mercedes W123

  1. Керівництва по ремонту
  2. Керівництво по ремонту Мерседес 123 1975-1985 р.в.
  3. Перевірка, зняття і установка амортизаторів

  4. Перевірка, зняття і установка амортизаторів

    Перевірка, зняття і установка амортизаторів

    Заміна амортизаторів допускається по одному, якщо обидва амортизатора передньої підвіски залишаються однотипними. В автомобілях можуть бути встановлені амортизатори з розділовим поршнем і без розділового поршня. На амортизаторах з розділовим поршнем між газовим і масляним обсягами шток поршня знаходиться вгорі амортизатора, в той же час в амортизаторах без розділового поршня шток поршня знаходиться знизу зібраного амортизатора.

    Для швидкої перевірки справності амортизаторів натисніть на передній кут кузова автомобіля, відпустіть його і порахуйте число коливань кузова до повної зупинки. Кузов повинен піднятися, потім зупинитися на своєму шляху вниз.

    зняття

    зняття

    При звільненні верхнього кріплення амортизатора автомобіль повинен стояти на землі, так як амортизатор служить одночасно обмежувачем ходу підвіски. Ні в якому разі не можна обертати шток амортизатора.


    Ні в якому разі не можна обертати шток амортизатора

    Болти кріплення (показані стрілками) амортизатора до нижнього важеля

    Болти кріплення (показані стрілками) амортизатора до нижнього важеля

    Перевірка телескопічних стійок передньої підвіски

    Перевірка телескопічних стійок передньої підвіски

    Амортизатор з розділовим поршнем

    Амортизатор з розділовим поршнем

    Амортизатор без розділового поршня


    1. У моторному відсіку відверніть спочатку верхню гайку кріплення амортизатора, а потім нижню, зніміть шайбу і гумові втулки. При отвертиваніі верхньої гайки притримуйте нижню ключем, а при отвертиваніі нижньої притримуйте шток від повороту.
    2. Затягніть гальмо стоянки і вивісите передню частину автомобіля на підставках (опорах). Зніміть колеса.
    3. Зніміть з кузова верхні деталі установки амортизатора.
    4. Відверніть болти кріплення амортизатора до нижнього важеля підвіски.
    5. Зніміть деталі кріплення і амортизатор.
    6. Проведіть їх дефектацию (пористість, тріщини гумових подушок і т.д.), при необхідності замініть.
    7. Стисніть деталі амортизатора до внутрішнього упору або до появи відчуття додаткового опору і зіставте з розмірами на малюнку. Якщо розміри виходять за зазначені межі, замініть амортизатор.
    8. Установку проводите в порядку, зворотному зняттю, з огляду на таке:
    9. Кронштейн нижнього кріплення повинен щільно сидіти в гумовій втулці. Кронштейн повинен займати монтажне положення, щоб можна було встановити кріплять болти.
    10. Чи не переплутати нижню тарілку з верхньої тарілкою. В цьому випадку під час їзди тарілка може сісти на запобіжне кільце.
    11. В автомобілях з колесами на 15 дюймів або з більш твердої підвіскою і з амортизаторами з розділовим поршнем додатково встановлюється прокладка товщиною 9 мм між буфером і нижньої тарілкою.
    12. Амортизатор скомплектує, як зазначено на малюнку.
    13. Вставте амортизатор і новими болтами прикрутіть до нижнього поперечного важеля моментом 2,0 кгс.м.