- Керівництва по ремонту
- Керівництво по ремонту Мерседес 123 1975-1985 р.в.
- Перевірка, зняття і установка амортизаторів
- У моторному відсіку відверніть спочатку верхню гайку кріплення амортизатора, а потім нижню, зніміть шайбу і гумові втулки. При отвертиваніі верхньої гайки притримуйте нижню ключем, а при отвертиваніі нижньої притримуйте шток від повороту.
- Затягніть гальмо стоянки і вивісите передню частину автомобіля на підставках (опорах). Зніміть колеса.
- Зніміть з кузова верхні деталі установки амортизатора.
- Відверніть болти кріплення амортизатора до нижнього важеля підвіски.
- Зніміть деталі кріплення і амортизатор.
- Проведіть їх дефектацию (пористість, тріщини гумових подушок і т.д.), при необхідності замініть.
- Стисніть деталі амортизатора до внутрішнього упору або до появи відчуття додаткового опору і зіставте з розмірами на малюнку. Якщо розміри виходять за зазначені межі, замініть амортизатор.
- Установку проводите в порядку, зворотному зняттю, з огляду на таке:
- Кронштейн нижнього кріплення повинен щільно сидіти в гумовій втулці. Кронштейн повинен займати монтажне положення, щоб можна було встановити кріплять болти.
- Чи не переплутати нижню тарілку з верхньої тарілкою. В цьому випадку під час їзди тарілка може сісти на запобіжне кільце.
- В автомобілях з колесами на 15 дюймів або з більш твердої підвіскою і з амортизаторами з розділовим поршнем додатково встановлюється прокладка товщиною 9 мм між буфером і нижньої тарілкою.
- Амортизатор скомплектує, як зазначено на малюнку.
- Вставте амортизатор і новими болтами прикрутіть до нижнього поперечного важеля моментом 2,0 кгс.м.
Перевірка, зняття і установка амортизаторів
Заміна амортизаторів допускається по одному, якщо обидва амортизатора передньої підвіски залишаються однотипними. В автомобілях можуть бути встановлені амортизатори з розділовим поршнем і без розділового поршня. На амортизаторах з розділовим поршнем між газовим і масляним обсягами шток поршня знаходиться вгорі амортизатора, в той же час в амортизаторах без розділового поршня шток поршня знаходиться знизу зібраного амортизатора.
Для швидкої перевірки справності амортизаторів натисніть на передній кут кузова автомобіля, відпустіть його і порахуйте число коливань кузова до повної зупинки. Кузов повинен піднятися, потім зупинитися на своєму шляху вниз.
зняття
При звільненні верхнього кріплення амортизатора автомобіль повинен стояти на землі, так як амортизатор служить одночасно обмежувачем ходу підвіски. Ні в якому разі не можна обертати шток амортизатора.
Болти кріплення (показані стрілками) амортизатора до нижнього важеля
Перевірка телескопічних стійок передньої підвіски
Амортизатор з розділовим поршнем
Амортизатор без розділового поршня