1. Для чого потрібні амортизатори?
2. Які бувають несправності і як їх виявити?
3. Ремонт своїми руками

Підвіска будь-якого автомобіля повинна бути максимально стійкою, адже від її поведінки залежить не тільки якість їзди, але і в цілому безпеку водія і його пасажирів. Не будемо забувати при цьому дуже сумнівна якість наших рідних доріг, що складаються з прекрасного міксу рівних ділянок, що чергуються з ямами і вибоїнами. Стійок підвіски доводиться нелегко, ремонт амортизаторів своїми руками був, і довгий час ще буде досить актуальною темою для будь-якого водія.

Для чого потрібні амортизатори?

Якщо говорити по багато разів написаному, то амортизатор призначений для штучного погашення коливань (демпфірування) кузовний частини автомобіля. Він поглинає все поштовхи і удари, якими нас нагороджує нерівне дорожнє покриття. Для цього в його конструкції є поршень, який виконує функцію демпфера. Всі елементи деталі працюють комплексно і багаторазово гасять коливання, що виникають в процесі руху авто. Не плутайте їх призначення з пружинами, які є сполучною ланкою між кузовом і ходовою частиною. Амортизатор зовсім не тримає кузов - він призначений для забезпечення максимальної комфортності та безпеки їзди.

Найбільш поширений тип амортизатором працює по гідравлічному принципом з подвійним дією. Він складається з:

• основного корпусу з вушком;
• штока з кожухом;
• поршня з кільцями і клапаном для віддачі;
• ущільнювачів, що утримують рідину;
• елементів кріплення.

Які бувають несправності і як їх виявити?

Повну діагностику всіх елементів підвіски вашого авто дасть тільки діагностика в стаціонарних умовах автосервісу. Але ви ж не будете щотижня їздити на СТО і платити за діагностичний стенд? Досить періодичного візуального огляду, який неважко зробити перед кожним виїздом. Найпростіше виявити підтікання масла - в цьому випадку потрібно терміновий ремонт або заміна деталей. Найбільш характерні ознаки несправності такі:

• шток вільно ходить в циліндрі;
• при стисненні і розтягуванні амортизатора чується стукіт;
• масло на зовнішньому кожусі.

Крім цього можна провести самостійну діагностику. Розгойдайте кузов декількома енергійними натисканнями на переднє крило. Якщо все в порядку, авто дуже скоро прийде в нормальне положення. Якщо є проблема, то кузов буде продовжувати коливальні рухи. Ця ж процедура може бути використана для перевірки наявності стуку в амортизаторі.

Що стосується перевірки на стенді, то її має сенс виробляти, тільки якщо ви готові зайнятися ремонтом амортизаторів своїми руками. В іншому випадку дешевше просто купити і поставити нові запчастини.

Ремонт своїми руками

Не менш 90 відсотків автомобілів забезпечено нерозбірними амортизаторами і що-небудь в них видозмінювати - марна трата часу. Тому найскладніше, що вам належить - це ремонт стійки амортизатора своїми руками. Якщо ж він розбірний, то для ремонту вам знадобиться певний спеціальне обладнання, а саме - знімач для пружини. Ви можете купити його на авторинку або в магазині.

Після зняття пружини розберіть механізм, злийте старе масло і протріть всі поверхні. Пошкоджені деталі заміните новими і, заливши свіже машинне масло, зберіть амортизатор в зворотному порядку.

Ремонт газових амортизаторів своїми руками неможливий, хіба що якщо вони з підкачкою. Але такі деталі коштують сотні доларів і практично не зустрічаються на звичайних автомобілях.

Купити амортизатори та інші запчастини для свого автомобіля ви завжди можете в нашому інтернет-магазині!